Il a enregistré un trafic total de 8 744 900 tonnes d'hydrocarbures manutentionnés. Pour sa part, le trafic du vrac solide a enregistré un total de 342 804 tonnes manutentionnées, en hausse de 13% par rapport à l'année 2020, porté par le trafic des bobines d'acier, des pales éoliennes et des céréales. Tandis que le transport « passagers », toujours impacté par le Covid-19, a vu 587 320 passagers qui ont transité par le port Tanger Med en 2021, en baisse de 14% par rapport à 2020. Logistique: Huit plateformes sur un millier d’hectares à Casablanca – Abdelkebir Charkaoui. Dans l'ensemble, 10 902 navires ont fait escale au port Tanger Med en 2021 en croissance de 12% par rapport à 2020. Le complexe portuaire a accueilli durant l'année écoulée près de 929 méga-ships (taille supérieure à 290 mètres). Selon les responsables de Tanger Med, ces performances réalisées pendant l'année 2021 affirment la position du complexe portuaire en tant que hub stratégique majeur, ainsi que son rôle clef en tant que plateforme logistique privilégiée au service de la compétitivité logistique nationale.
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Date: mai 07, 2013 20667Vues Au cours de ces cinq dernières années, le secteur de la logistique au Maroc a connu une forte croissance. Une évolution qui s'est traduite par une amélioration de sa performance dans l'Indice de performance logistique (LPI) 2012 établi annuellement par la Banque mondiale. Ainsi, le Maroc occupe actuellement le 50ème rang mondial dans la performance logistique après un 113ème rang mondial enregistré en 2007. Le Maroc a obtenu un score de 3. Plateformes logistiques au maroc paris. 03 en 2012 (voir tableau). En effet, la note globale de l'Indice de performance logistique reflète les perceptions relatives à la logistique d'un pays basées sur l'efficacité des processus de dédouanement, la qualité des infrastructures commerciales et des infrastructures de transports connexes, la facilité de l'organisation des expéditions à des prix concurrentiels, la qualité des services d'infrastructure, la capacité de suivi et de traçabilité des consignations et la fréquence avec laquelle les expéditions arrivent au destinataire dans les délais prévus.
A ce sujet, le pôle régional de compétitivité compte près de 1000 entreprises orientées vers l'export en activité à ce jour, et plus de 80 000 emplois principalement axés sur des activités industrielles et logistiques opérées par des acteurs internationaux de référence dans les secteurs, tels que l'aéronautique, l'automobile, le textile, la logistique et l'électronique. Par ailleurs, la plateforme industrielle, adossée au complexe portuaire Tanger Med, jouit d'atouts importants et assure une proposition de valeur en lien avec les attentes d'acteurs globaux. Il s'agit, entre autres, d'un positionnement stratégique à l'intersection des flux maritimes majeurs et à proximité des marchés cibles, d'un ensemble intégré composé d'une offre infrastructurelle de premier plan et d'une réserve foncière importante ou encore d'une gestion intégrée des différentes zones d'activités par un opérateur unique ainsi qu'un tissu industriel solidement implanté.
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