Il s'avère que l'impulsion de réinitialisation générée par le témoin est trop longue, et toujours présente lors du travail du capteur. L'affichage reste alors à zéro pour la 2ème, et la lecture des vitesses s'en trouve décalée. Dès lors, il convient de diminuer la capacité du condensateur afin de réduire considérablement la durée d'impulsion. Une valeur de 10 µF est un bon compromis. L'ajustement de la position précise de l'aimant requiert quelques tâtonnements, je l'ai réussi en trois manipulations. Les dimensions sont données à titre indicatif, elles peuvent varier sensiblement selon les différentes marques de motos. L'aimant peut être plus ou moins écarté des capteurs pour affiner la sensibilité. Forums / Tutos Electricité / Branchement d’un indicateur de rapport engagé Bandit 650 S - Motos Bandit-Forum.com. Voici le schéma définitif et un autre tracé de circuit imprimé. Les condensateurs a connexions axiales devenant rares, il permet d'installer un modèle radial en position couchée. 11 novembre 300 kilomètres parcourus sans le moindre accroc. CONTACT
Montage indicateur de rapport engagé sur ER6N - YouTube
oui mais pour l'aimant je comprend, c'est comme sur mon vtt avec le diametre de la roue + le nombre d'impulsion a l'ILS on trouve la vitesse mais quelle est le rapport justement a evc les rapports engagé? il voit a quelle vitesse on roule? et alors je peux tres bien rouler a 50 en 2eme ou en 5eme? et je peux egalement m'auser a faire jouer l'embrayage pour relancer le moteur (euuuuh sur les 125 seulement car pour les autres pas besoin... du moins je crois!!!!! ) et donc ce n'ai pas non plus possible ou alors lors de chaque montée de regime et en fonction de la vitesse il "pense" etre en tel ou tel rapport??? bref, vraiment bizarre comme truc???????? Branchement indicateur de vitesse moto 1. rien de bizzare il y a aussi le régime moteur. jean1166 compliqué pour moi, mais c'est vrai que des fois je vérifie a qelle vitesse je suis, donc utile comme truc Dendrond a écrit: Ba non à 50km/H si tu es à la premier, tu n'aura pas le même régime en seconde que en sixième... C'est rien de plus qu'un rapport de mathématique... A voir si il est vraiment fiable mais je ne vois pas trop pourquoi il ne le serait pas vu que tu le programme à la mise en route oui je comprend bien mais je disais simplement que nous en 125 des fois on pousse sur les rapports et pire on faire patiner l'embrayage pour avoir plus de "peche" donc c'est vrai qu'a 50 km/h en 2eme je serait dans les 12.
C'est comme si je venais chez toi et que je me servais dans le frigo sans te dire bonjour et ni me présenter. Je te remercie et bienvenue sur le forum, je déplace ton topic dans la bonne rubrique. (Problème électrique) nicodabomb V. I.
Sur teck2roo, le lien propose un prix de 90€ et l'autre bien plus... De plus, je n'y vois pas de correspondance avec mon modèle 2011 sur tech2roo, je suppose que c'est le but de ton deuxième lien sur l'autre post Donc sa coutera plus cher ^^ Merci en tout cas, j'attend ma paye et ensuite j'avise car je compte faire un pti tour de seb'soudure avant elbandito Petit Frelon Messages: 13 Enregistré le: 23 Avr 2008, 23:17 Moto: MT-09 Localisation: 28 Contact: Message par elbandito » 14 Aoû 2012, 23:19 Morbak-Ixil a écrit: Merci alonso! Sur teck2roo, le lien propose un prix de 90€ et l'autre bien plus... De plus, je n'y vois pas de correspondance avec mon modèle 2011 sur tech2roo, je suppose que c'est le but de ton deuxième lien sur l'autre post Donc sa coutera plus cher ^^ Merci en tout cas, j'attend ma paye et ensuite j'avise car je compte faire un pti tour de seb'soudure avant L'indicateur a 90€, c'est le Gipro xtype, un indicateur semi plug and play pour les anciennes motos. Pour la tienne, tu as une prise diagnostique, il faut donc prendre le Gipro DS à 109€ (Gipro DS Honda 01:... Brancher un indicateur de rapport. ucts_id=59) C'est total plug and play: tu branches sur la prise diag et...
Mettre le point mort, le contact et s'assurer que le coupe circuit est sur ON. Mettre le fil orange à la masse jusqu'à ce que l'afficheur marque P (programme). Cela peut prendre 1 minute. Lorsque le P clignote, enlever et remettre le fil orange à la masse. L'afficheur marquera 1, puis à chaque fois que vous remettrez ce fil orange à la masse, l'afficheur marquera 2 puis 3 …jusqu'à 6. Une fois que l'afficheur marque le nombre total de rapport que possède la moto, enlever le fil orange de la masse jusqu'au moment où il affiche 0 (cela peut prendre une minute). Isoler et ranger le fil orange dans un endroit approprié. 2) Maintenant vous allez mettre en mémoire le rapport de démultiplication de chaque rapport. Branchement indicateur de vitesse moto au. Attention: le calculateur prend en compte lorsque le régime moteur est supérieur à 2000 tr/min sur chaque rapport. Certains rapports de boîte peuvent être enregistré avec un régime moteur faible mais pour les rapports supérieurs, le régime moteur doit être supérieurs à 2000 tr/min. Mettre la moto au point mort et démarrer le moteur.
ensuite suivre les instructions du fabriquant de l'indicateur pour le paramètrer avec la moto. Si vous volez plus d'infos, me demander Message par LANLOUMA » 23 Juil 2012, 10:05 REBonjour à tous. brancher un indicateur de rapport engagé (DataToolou autre) grace au shema éléctrique avec photos ce coup ci! Je vous marque la demarche a suivre pour un CB600F 2007 à 2010 si quelqu'un est interessé. Voici les fils necessaire pour connecter l'indicateur: Masse: Vert/Noir Alimentation 12V: Rouge/Noir Indicateur de point mort: Vert claire/Rouge Impultion compt tour: Jaune/Vert Impultion compteur vitesse: Rose/Bleu Il faut débrancher la batterie, demonter le phare et les joues, ensuite tous ces fils sont dans la gaine qui suit le connecteur du tableau de bord. Branchement indicateur de vitesse moto 2. il faut ensuite legèrement dénuder chaques fil précédament énoncé et faire un point de soudure. isoler les fils un par un gainer en laissant le fil de memoir apparent(ici orange pour datatool) et voila le résultat ensuite suivre les instruction du fabriquant pour le paramètrer avec la moto.
Pokemon Gold Rom Ds, 2024