Vous pouvez les personnaliser avec divers modes d'éclairage comme 'Breathe', 'Wave' et 'Trigger'. C'est possible également de créer, programmer et partager vos propres effets et paramètres d'illumination personnalisés via le Steel Series Engine. Razer BlackWidow Chroma V2 Affranchi totalement du bruit clavier mécanique et se montrant plus performant que la première version datant de 2010, ce produit a tout ce que pourriez attendre d'une conception de qualité. Cinq touches macros programmables sont disposées sur le côté gauche du clavier. L'absence de commandes multimédias n'est pas vraiment un problème puisque les mêmes commandes sont accessibles sur la rangée de touches de fonction. Le clavier dispose d'un renversement à 10 touches et d'un antifantôme. Cela assure un meilleur enregistrement des entrées et prévient les brouillages lors d'une séance gaming intense ou d'une dactylographie frénétique. Le câble d'alimentation a été tressé pour être flexible tout en restant durable. Cela est associé à une tête USB supplémentaire pour la puissance.
Lorsque votre clavier fait du bruit, il suffit de le graisser. Je vous explique aujourd'hui comment graisser votre clavier mécanique préfabriqué. Vous avez enfin sous les doigts le clavier de vos rêves et tombez malheureusement de haut, la frappe claque autant que vos dents par une nuit glaciale. Heureusement, ça n'est pas une fatalité. Il existe des moyens simples d'atténuer ce bruit. D'où vient le bruit? Le cliquetis provient de ce qu'on appelle les stabilisateurs. Sur chaque clavier, certaines touches sont plus longues que d'autres. Il s'agit généralement des touches shift et effacer, ainsi que de la barre d'espace. Elles doivent donc être stabilisées. En effet, peu importe l'endroit où vous appuyez, la touche doit se comporter de la même manière et ne pas vaciller. Pour ce faire, les fabricants utilisent une tige métallique. Elle relie une extrémité du capuchon à l'autre via des pièces en plastique. Trop compliqué? Une image vaut mieux que mille mots: Voilà à quoi ressemble un stabilisateur.
Ensuite, vous pouvez appliquer la graisse et nettoyer l'excédent avec un chiffon. Le lubrifiant est épais et passe difficilement par la fine canule. Il se peut qu'il gicle un peu sous la pression. Heureusement, le G-Lube n'est pas conducteur, il n'abîmera donc pas ce sur quoi il atterrit. Répétez ensuite l'opération sur l'autre stabilisateur. Puis remettez le capuchon. Le cliquetis a-t-il disparu? Oui? Tant mieux! Sinon, vous pouvez rajouter de la graisse, mais cette fois appliquez par le côté à l'endroit où la tige métallique entre dans la pièce en plastique. C'est bon? Sur mon clavier, ça donne maintenant ce bruit: Clairement pas parfait, mais on note une réelle amélioration. Je pourrais essayer de mettre encore plus de graisse, mais je pense que si je n'obtiens pas de meilleur résultat, c'est à cause du clavier: le tuning ne transformera pas non plus votre Golf en Ferrari. De plus, sur ce clavier, le bruit du switch vient s'ajouter au claquement du stabilisateur. Cela vient de la barre métallique qui n'est pas parfaitement plate.
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