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Magny-cours, Jerrez, Portimao, Bugatti... sous le soleil ou sous la pluie: Progresser techniquement pour gagner des secondes... Freinage, accel', traj', placement sur la machine: l'improvisation a ses limites. L'étape suivante est payante et c'est au choix: gamelle ou stage? Dans un premier temps, l'équipe Trackdays-chrono à majoritairement opté pour la mauvaise solution pour revenir dans la droit chemin après de nombreuses années d'errance. Le résultat a été immédiat. Le premier stage de pilotage permet de gagner l'équivalent de 5 ans d'expérience, pour peu que l'on vienne avec l'intention de bosser et qu'il soit suvi de roulages réguliers. Nous avons testé, voici notre ressenti: École de pilotage du Mans: incontestablement une référence, on y retourne chaque année! Cerise sur le gateau, l'ambiance est "top". Stage niveau 1: le meilleur moyen de découvrir la piste avec un risque quasi nul. Stage niveau 2: prolongement logique du stage 1 pour peu que les notions aient été acquises... Stage 3: n'hésitez pas à faire quelques stages 2 avant d'attaquer le 3.
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