En general quand ta une prise d'air le moteur s'emballe dans les tours. Pour voir d'ou sa vient prends de l'eau et du liquide vaisselle et met en la ou ta des joints ( bac par exemple). Si sa fait des bulles c'est que ta une prise d'air. Pour trouver les fuites d' air il faut brancher un compresseur sur l'admission du moteur. N'importe quelle bonne pompe à pied avec un mano fera l'affaire. Le branchement de la pompe se fait exactement comme décrit ici. A la différence du test en dépression, le test en surpression va pousser les bouchons dehors. Lorsque le moteur ne démarre pas, le carburateur peut être incriminé. Souvent le petit pointeau d'alimentation en essence se grippe. Le mélange est trop pauvre et dans ce cas et le moteur a des ratés. Raccord de prise d'air de carburateur - Pièces Scooter sur Bécanerie. Généralement, Il suffit de tapoter sur le carburateur pour tout débloquer. Pourquoi mon scooter s'étouffe quand j'accélère? " Gilles, en général si le moteur s'étouffe, c'est qu'il a trop de carburant, et pas assez d'air. En mettant le starter cela devrait empirer!
Si oui comment l'identifier.. Configuration, MBK Stunt 2015: - Kit 50 Malossi Sport (Fonte, en rodage 200km fait) - Pot Bidalot S1R - Carburateur 17, 5mm, PHBN. - Embrayage Malossi Fly Clutch (ressort de poussée Blanc, et mâchoires Noir type MHR) - Variateur Multivar 2000 (Galets 6, 5gr) Le réglage paraît plus ou moins mal adapté à la configuration mais croyez moi, ca marche fort au démarrage/reprise. Prise d air carburateur scooter peugeot. Pointe: 80km/h réel. PS: je me suis encore planté de catégorie, mince! Modifié le 28 février 2016 par UnRe4l
Explique moi alors #15 buguess 24944 13/05/05 Ville: Bas-Rhin 67 Posté 19/06/2009 - 16:17 BetaRRdu19, le 19/06/2009 à 17:12, dit: Bah non j'suis pas accord. Comment identifier une possible prise d'air ? - Admission et carburation - Forum Scooter System. Explique moi alors Du même avis que toi #16 Posté 19/06/2009 - 16:19 je trouve logique que si ya pas d'essence dans le moteur y a moins de compression après je me trompe peut etre parce qu'enfaite défois j'ai de la compression défois j'en ai pas c'est pour sa que je dit sa #17 Posté 19/06/2009 - 16:24 Pourquoi c'est logique? Développe le fond de ta pensée que l'on puisse comprendre nous aussi #18 Posté 19/06/2009 - 16:25 flo13, le 19/06/2009 à 17:19, dit: je trouve logique que si ya pas d'essence dans le moteur y a moins de compression après je me trompe peut etre Contrôle tes joints et également ton segment (s'il n'accroche pas légèrement dans la gorge du piston) Aucun rapport avec l'essence. #19 Posté 19/06/2009 - 16:27 car je pense que quand le mélange est dans le cylindre meme si il est gazeux il est compressé et comme tu la dit un liquide c'est incompressible alors c'est plus dure de kicker non?
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Est-ce que le filetage ne serait pas foiré et le gicleur serait ainsi vissé en biais ou c'est simplement sur la photo? Moto(s): YAMAHA 250 YZ / MAICO 250 & 490 MC 1981 ouais bon j'assume ma, bon d'un autre côté si j'avais été un bon ça se saurait allez je vais de ce pas essayer, ceci dit ça explique pas qu'auparavant avec le bon montage elle me gobait de l'essence... Identifier carburateur mikuni pour. Moto(s): quelques unes mais des vieilles JP 09 a écrit: Soyez indulgents avec Bruno, il vient de faire un an de plus. Est-ce que le filetage ne serait pas foiré et le gicleur serait ainsi vissé en biais ou c'est simplement sur la photo? salut JP la photo c'est un carbu pourri de secours, le neuf Moto(s): quelques unes mais des vieilles JPC 57 ans | 1, 873 messages | 872 images 57 ans | 1, 873 | 872 Tiens mon petit () ça c'est le TMX 38 de ma Portal: JPC, Co-Webmaster du site Moto(s): C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki... plantivaux a écrit: ouais bon j'assume ma, bon d'un autre côté si j'avais été un bon ça se saurait allez je vais de ce pas essayer, ceci dit ça explique pas qu'auparavant avec le bon montage elle me gobait de l'essence...
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Utilisé sur groupe electrogène ou autre de YAMAHA et d'autres matériels japonais Merci de vos renseignements et propositions éventuelles Sujet:: carburateur BV18 MIKUNI KOGYO posté par gerard le tech >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> rosalpon Invite Enregistré le 04/06/2013 Messages: 2 Non connecté Sujet: cartburateur BV 18 Mikuni Kogyo Ajouté le: 11/06/2013 11:47 Bonjour ami forumiste. J'ai le meme problème que toi et en tapant carburateur mikkuni kogyo sur Google j'ai trouvé le fournisseur de carburateurs qui aurait tous les modèles en stock alors.... Gigite @Pilier ** Tout le monde savait que c'était impossible! Un idiot arriva et il le fit, lui ne le savait pas. Mikuni : Carburation & Injection Carburateurs | N°1 pour YAMAHA. Region Ile de France Ville Osny Enregistré le 08/05/2012 Messages: 7766 Ajouté le: 11/06/2013 12:02 Bonjour rosalpon C'est sympa de vous préoccuper du problème de gérard le tech mais son post date de 2008. Il a du trouver son carbu (ou changer de machine) depuis. A+ Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement bleu 57 @Pilier * Region Moselle Ville Marange-Silvange Enregistré le 26/04/2008 Messages: 2129 Ajouté le: 11/06/2013 12:58 Salut!
Nous vous proposons ce carburateur 16mm type Mikuni VM16 à montage souple et starter à levier pour Yamaha DT50R, DT50MX et MBK DX, ZX après 1995. Carburateur type Mikuni qui remplacera parfaitement votre ancien carburateur. Détails du produit Ce carburateur est une copie du Mikuni VM16 mais il fonctionnera parfaitement sur votre Yamaha DT50R, DT50MX et MBK DX, ZX après 1995. Carburateur Top Performances racing MIKUNI TM24 | MAXISCOOT. Ce carburateur conviendra pour un kit 50cc ou bien un kit cylindre d'origine. Fiche technique SKU DFT019156ADM Ref Fabricant 502580 Fabricant Type origine Diam. carburateur 16 mm Rédigez votre propre commentaire
Isolant - Gaine Thermo - Tresse Taraud / filiere Chaine Joint: Caoutchouc - Papier.... Carosserie - Polissage Douille - Extracteur sablage Sangle Vidange CARBURATEUR MIKUNI Carburateur - VM VM18-144 Carburateur - Mikuni - VM18 - 144 - (VM18/144) Reference: 99600-018-144 82, 50 € Produit hors stock: Commandez-le maintenant: delai: 2 à 3 semaines Quantité Détails du produit Référence État Produit NEUF
05-06-2013 21:40 Carburateurs Mikuni BS34 Bonsoir, d'après les photos ci-jointes, sur quelle moto se montent ces carbus?? Je pense à des BS34 de chez Mikuni, et peut-être montés sur une Yam XS, 360, 400, 500?? d'après-vous?? Merci;Cordialement Motard passager 06-06-2013 22:52 Re: Carburateurs Mikuni BS34 Bonjour, C'est du Mikuni. Pour savoir si c'est du 34 du 32 ou du 36 ou je ne sais quoi tu mesure coté papillon ou tu donne une référence qui doit être inscrite d'un coté ou de l'autre de la rampe. Bonne journée Dominique LANGAGNE 07-06-2013 08:58 du Mikuni, ça je sais, je pense à du BS34, mais je voudrais savoir sur quelle moto, ils étaient montés?? Identifier carburateur mikuni 3. Voici un petit descriptif: -starter latéral à tirer; -câble des gaz entre les carbus; -vis réglage ralenti par le dessous, entre les carbus; -alimentation essence en T central; -vis d'air verticale position haute derrière capuchon membrane; -85 sur papillon de gaz; -diamètre ext. côté filtres:49; - admission:37; -entr'axe admission 108 aucune inscription nulle part.
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