D'un diamètre de 5 cm, il est suffisamment petit pour gagner de la place dans la machine à laver et se ranger facilement. Bille machine à laver. \u003cbr\u003eFacile à utiliser: plus besoin de s'épiler à la main. Avec nos boules à linge, il vous suffit de mettre ces petites boules de linge dans la machine à laver, d'activer le mode essorage ou de les mettre dans la sécheuse avec vos vêtements. \u003cbr\u003eOutil pratique et pratique: notre dissolvant pour machine à laver élimine non seulement les peluches, les poils d'animaux ou d'autres poils des vêtements, vestes et couvertures, mais aide également à réduire l'accumulation de calcaire, de rouille et de calcaire dans les machines à laver, et élimine la poussière et les odeurs. Remarque: Pour certains poils d'animaux très courts, l'effet peut ne pas être évident, mais il y a tout de même de nombreux avantages pour vos vêtements.
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Réf. : 3785 En achetant ce produit, gagnez 30 points de fidélité. Résumé: Moteur Titan 550 12T Traxxas. Moteur Titan 550 12T de chez Traxxas 3785 Dans la même catégorie Moteur CR-Tuned 35T CR01 - 1/10 - TAMIYA 54114 Moteur CR-Tuned 35T CR01 Tamiya Moteur CR-Tuned 35T CR01 de chez Tamiya 54114 Pour crawler - 35 Tours 12000trs / mn 36 mN / m sous 7. 2V Rapport conseillé: 32. 4 à 50. 6 Pour châssis: CR-01 Moteur 540 GT Tuned 25T-1/10-TAMIYA 53779 Moteur 540 GT Tuned 25T Tamiya Moteur 540 GT Tuned 25T de chez Tamiya 53779 Avec charbons interchangeables Idéal pour modèles 1/10 piste 25 Tours / 19000 trs/mn 49, 05 nM/m Moteur Torque Tuned RS-540 Brushed-1/10-TAMIYA 54358 Moteur Torque Tuned RS-540 Brushed Tamiya. Moteur Torque Tuned RS-540 Brushed de chez Tamiya 54358. Moteur Brushed (a charbon) privilégiant le couple moteur. Type 540 / 25T Vitesse approximative (en fonction du modèle RC): 26 km/h. Moteur Sport Tuned RS-540 Brushed-1/10-TAMIYA 53068 Moteur Sport Tuned RS-540 Brushed Tamiya.
Kos-Mos Dort avec son r/c Messages: 880 Date d'inscription: 15/04/2011 Localisation: Longueuil Re: titan 550 12t (brushed) par Mer 10 Oct 2012 - 19:28 bon ça y est. première run de la journée a 12h30: branche ma batterie, allume l' esc, et la en donnant du gaz les roues font 2-3 tours pis arrêtent. jai sorti le moteur ( pour qu'il roule sans forcer), donné 2-3 ptit coup de tournevis dessus. et il a roulé super bien.. en passant ils a été TRÈS bien entretenue. donc je me demande ce qui a pu faire ça. j'avait oublié de vous dire que c la deuxieme fois que ça marrive et le moteur dure pas une journée apres avoir tappé dessus Re: titan 550 12t (brushed) par the_musman Mer 10 Oct 2012 - 21:06 salut j'ai rouler 11. 1v a 3000mah sur mon tittan 550, sa devien une vrai bombe. je ne l'ai pas encore sauté, mais je vais pousseer a boute des que mais nouvelle batrie arrive. pour le moment je suit sur le 7. 4, a 5000 mac je doie dire que j'ai fait plusieur jump de fou avec a date mais rien brisser, je suit asser chanceux Re: titan 550 12t (brushed) par Ven 12 Oct 2012 - 21:57 the_musman a écrit: salut j'ai rouler 11.
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mais je me demande jusqu'a quelle tempêrature je peu le monté sans probleme? Re: titan 550 12t (brushed) par Lun 8 Oct 2012 - 22:48 hotwheels a écrit: les titan, il ne faut pas les overgearer après ces fiable ça me pris du temps pour comprendre qu'est-ce que tu veut dire par overgearé? Re: titan 550 12t (brushed) par Lun 8 Oct 2012 - 22:51 a oui j'oubliait, je lui ai meme installé un outterwears par dessus le moteur. maintenant pu aucune chance que la cochonerie entre dedans! Re: titan 550 12t (brushed) par Maillet420 Lun 8 Oct 2012 - 22:53 Jen ai passer 2 le stock a durer un mois et le neuf que jai roder huilé nettoyer et tout et tout a toffer un bon deux semaines... je ne leur fais plus confiance j'aime mieux le brushless lololol. Re: titan 550 12t (brushed) par Kos-Mos Mar 9 Oct 2012 - 2:56 Y'a pas mon option.... j'en ai passe 7. Mais c'était dans 3 chars... que je pretais a des debutants. Les moteurs Titan aiment pas 2 choses très simple: -avoir chaud (les aimants cheap demagnetisent, ce qui fait que les coils chauffent... qui demagnetise... qui fait chauffer... ) -tomber de trop haut (les brosses craquent et casses... et les springs en cuivre sont pas des bonnes brosses... ) Si tu évites les jumps de 15' qui land sur le derrière, et tu gear correctement pour le terrain, y'a pas de problème.
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