Oui sauf qu'il faut prévoir de laisser assez de puissance pour pouvoir redémarrer. #11 Posté 17 octobre 2005 à 15h27 malheureusement j'ai pas de photos sous la dès que j'en ai je les pose!!
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#12 Posté 17 octobre 2005 à 16h03 Ok, merci de la description, je visualise assez bien le truc... Par contre un jumpy c'est assez bas non? Kangoo version lit 2 places | Aménagement camping car, Amenagement camionnette, Camionnette. C'est moins gros qu'un fourgon style traffic par exemple? d'un autre coté c'est peut etre plus pratique pour se déplacer/garer... #13 Posté 17 octobre 2005 à 16h14 C'est vrai que le traffic est un peu plus gros mais nettement plus cher aussi Au niveau hauteur par contre la différence n'est pas flagrante (le Jumpy fait "1m90 et quelques" et le Traffic (le dernier) fait "1m95"... ce que je sais pas c'est si le traffix est considéré au péage comme une voiture ou non, ce qui est le cas pour le Jumpy. Sinon au niveau dimension du jumpy, à l'arrière on a: Longueur: 185/190 cm environ Hauteur: je dirais plus 1m40... largeur: 135 /140 cm environ pour l'instant lles véhicules types Jympy, Expert et Scudo reste les plus c'est vrai que le nouveau traffic il déchire carrément mais il reste super cher.... et puis les autres véhicules genre Kangoo/ c'est cool aussi mais faut aimer dormir tout plier...... car ça reste vraiment petit pour dormir dedans.... #14 Posté 17 octobre 2005 à 21h23 Ouai, les fourgons type Jumpy sont une bonne alternative avant de passer au gros utilitaire bourrin...
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