les cotes que tu donne fluke sont bonne pour des gros diamètre, genre voiture, ou en diamètre 47, 6 on utilise effectivement 4 centièmes, en 39/40 de diamètre il faut 2centièmes, et pas plus de 4 centièmes par fluke » mar. 2008 - 20:44 2/100 ça ne va pas du tout, surtout lors de la montée en température. cortex73 Messages: 3702 Inscription: sam. 28 août 2004 - 12:35 par cortex73 » mar. 2008 - 20:46 Pourquoi Bidalot préconise-t-il 4/5 centièmes pour ses cylindres air réplica et 3 pour les liquides alors...? par lowentity » mar. 2008 - 20:50 euh vous me foutez les boules là, mon cylindre est en 38, 97 et j'ai un piston en 38, 95 (fluke j'ai mis ça sous les conseils de stef! alors là je sais plus quoi penser) par cortex73 » mar. 2008 - 20:52 Oula moi je me suis mélangé les pinceaux lol! Jeu piston / cylindre ? - Questions techniques - Forum www.350RDLC.com. Pour les air chez bidalot c'est de 2 à 3 et pour les liquides 4! par lowentity » mar. 2008 - 20:55 cortex73 a écrit: Oula moi je me suis mélangé les pinceaux lol! a oui! ouf, je me disais, et puis mon cylindre étant en 38, 975 (j'adore le 0, 005) et bidalot vendant leurs premier piston en 38, 95, avec 4centièmes je sais pas comment j'aurai fait la ouf c'est bon je suis rassuré!
Voilà voilà, ça se mesure donc en 2 temps (arf! )
Munissez-vous de votre boîte à outil spéciale moto pour démonter les différents éléments, d'un piston 2 temps neuf bien évidemment, et d'un jeu de joints neuf. Comptez une centaine d'euros voire deux cents pour un kit piston complet. Vous allez faire en même temps la vidange de liquide de refroidissement alors prévoyez un bidon neuf. Quand on change son piston 2 temps, on change également les segments, pensez-y. Ainsi, il vous faura un piston, des joints haut-moteur (ils sont parfois fournis dans le kit piston), des segments (même chose). Dans un premier temps, vous allez bien sûr démonter tout ce qui vous empêche d'accéder au moteur. Selle, carénages, réservoir, pot d'échappement… Cela dépend de votre moto. Jeu cylindre piston 2.3. Ensuite, effectuez la purge de liquide de refroidissement en dévissant la vis de purge et en ouvrant le bouchon du radiateur. Prévoyez un contenant pour recueillir le liquide et veillez à bien remettre la vis de purge à la fin de l'écoulement. N'oubliez pas de recycler vos fluides!
Préparations Divers Nos réalisations Technique Le Rodage Qu'est ce qu'un bon rodage? Bien que la qualité des usinages ait beaucoup progressé, les états de surface présentent toujours des imperfections. La période de rodage va donc permettre de gommer ces défauts d'usinage. Les pièces en frottement vont se faire l'une à l'autre. Tolerance jeu cylindre piston - Ventilxp.com. Les éléments soumis à un frottement important sont le piston qui doit faire des aller-retours dans le cylindre et ceci à la fréquence de 6 à 14. 000 fois par minute, suivant les moteurs. Pour toutes ces raisons, vous allez devoir observer quelques règles élémentaires pendant cette période d'utilisation de votre 50cc Figure 1: Grossissement de la surface d'un piston on aperçoit les irrégularités de la surface. 2: Après rodage les parties proéminente ont disparu. Faut-il roder? Il y a ceux qui sont pour et les autres qui prétendent que la qualité des aciers et la précision des usinages font que l'utilisation de votre 50cc pendant cette période ne nécessite pas de précautions particulières.
Mais c'est un avis tout personnel. Je suis de la vieille école. par gloups » 02 août 2013, 16:32 Salut et merci pour toutes vos réponses. Oui les segments sont fournis avec le piston et oui c'est un cylindre fonte. Pour le jeu, on m'avait suggéré 8/100 ou plus (chez les pétochons), vous me dites 5/100, alors qui dit mieux???... J'ai suivi vos conseils, j'ai commandé ce matin le piston en 60. 5 après avoir lu vos avis. C'est un 2 temps donc forcément j'y mettrai de l'huile pour le rodage. Jeu cylindre piston 2 3. Je me rappelle plus, je crois que j'y mettais 2 ou 5% d'huile 2 temps Z de Total. Combien de km pour un rodage et quelle vitesse maxi à ne pas dépasser sachant que ces motos ont une vitesse palier de 85 km/h? Merci bentou Messages: 11619 Enregistré le: 18 oct. 2006, 09:50 Localisation: Boulogne (92) Contact: par bentou » 02 août 2013, 16:39 personellement, j'aurais tendance à donner le piston neuf avec le cylindre pour le réalésage et je laisse l'ajusteur préconiser le jeu. il doit bien voir que c'est un piston en alu et un cylindre en fonte... Chacun son taf, non?
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Livrable sous 4 à 5 jours suivant l'état du stock. Précommande réserver dès maintenant Version spéciale du buggy vedette de TAMIYA avec carrosserie et aileron découpés et pré-peints en vert métallisé chromé. Les stickers originaux sont conservés mais avec des teintes adaptées à la nouvelle teinte de carrosserie. Rupture de stock
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