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Aujourd'hui, Francis lance un appel à ceux qui, sans le savoir, posséderait une moto d'époque dans leur grenier. Il est prêt à les racheter et à leur donner une seconde vie. Pour ça, il suffit de le contacter au 069/64. 06. 94. Cédric Ketelair Francis bichonne sa Gillet supersport de 1929 pour le prochain Liège-Sarajevo-Liège. (Ketelair)
Véhicule déjà immatriculé en Belgique Si le vendeur s'est rendu au contrôle technique en vue de vendre son véhicule, il vous remettra les documents suivants: Le formulaire rose 'Demande d'immatriculation d'un véhicule' Le certificat de conformité, s'il existe pour ce véhicule Eventuellement, mais pas obligatoire, il vous remettra l'ancien certificat d'immatriculation. Pour les motos, l'ancien certificat d'immatriculation est obligatoire vu que ces véhicules ne passent pas de contrôle technique. Classic-motorcycle.be - Le petit web magazine belge de la moto ancienne et néo-rétro. Si le vendeur ne s'est pas rendu au contrôle technique en vue de vendre son véhicule, ce qui est le cas dans la majorité des ventes d'ancêtres, il vous remettra les documents suivants Le certificat d'immatriculation, toujours obligatoire ou, si l'ancien propriétaire l'a perdu, il devra se rendre à la police pour y obtenir une attestation de dépossession involontaire du certificat d'immatriculation, qui remplacera l'original. Véhicule importé Pour immatriculer un véhicule importé, vous devez être en possession des documents suivants: Vignette 705 à obtenir auprès d'un bureau de douane L'ancien certificat d'immatriculation de l'ancien propriétaire étranger pour les véhicules importés d'un pays qui fait partie de l'Union Européenne comme par exemple: Carte grise de collection pour les véhicules français Kraftfahrzeugbrief pour les véhicules allemands Kentekenbewijs pour les véhicules hollandais V5C pour les véhicules anglais ….
Quid si la date de première mise en circulation est inconnue? Pour les véhicules belges déjà immatriculés à la DIV, cela ne se produit pratiquement pas vu que la date de première mise en circulation est notée sur le certificat d'immatriculation. Pour les véhicules importés, il arrive que seule l'année de construction soit mentionnée sur les documents d'origine du pays d'origine. Nous vous conseillons d'obtenir une attestation officielle auprès de l'office des immatriculations des véhicules dans ce pays d'origine qui mentionne la date de première mise en circulation. Si cela est impossible, il faudra faire une demande auprès du SPF Mobilité et Transports en vue d'attribuer une date de première mise en circulation. Dans la majorité des cas, cela devient le 15/09 de l'année qui est mentionnée sur les documents étrangers. Ancêtre moto belgique dans. Quels sont les documents obligatoires pour immatriculer un ancêtre? Tout dépend si le véhicule est un véhicule importé ou qu'il s'agit d'un véhicule déjà immatriculé en Belgique.
Pour immatriculer votre ancêtre: vous devez avoir le certificat d'immatriculation, ou le certificat de conformité du véhicule. Ce document permet de prouver que votre moto a bien été immatriculé pour la première fois il y a plus de 25 ans. Pour obtenir votre plaque O il vous faudra apporter à votre rendez-vous à la DIV: Votre demande d'immatriculation dûement remplie Votre certificat de conformité ou certificat d'immatriculation de votre véhicule Vous voulez trouver une assurance pour votre moto? Ancêtre moto belgique francais. Yago vous propose un devis en ligne gratuit et rapide.
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