Publié le 09/08/2009 à 18:16, Mis à jour le 09/08/2009 à 18:17 Deux hommes ont été tués à Marseille samedi soir. La piste du trafic de stupéfiants est privilégiée. Les agresseurs ont attendu la fin du match entre Grenoble et l'OM pour passer à l'attaque. Armés de fusils mitrailleurs, gantés et cagoulés, trois hommes ont débarqué samedi soir vers 23h40 dans un local associatif du parc Bel Ombre, dans le XIe arrondissement de Marseille, où plusieurs personnes s'étaient réunies pour suivre le match de football à la télévision. Après avoir tiré une vingtaine de fois à la kalachnikov, tuant deux personnes mais ne faisant aucun autre blessé, ils ont pris la fuite. Les deux hommes visés, criblés de balles, sont décédés malgré leur prise en charge sur place par les marins-pompiers. Samir Benzari, 24 ans, et Nabil Touareg, 29 ans (qui avait déjà échappé à une tentative d'homicide), étaient déjà connus des services de police pour leur participation à des trafics de stupéfiants. Selon une source proche de l'enquête, cette piste est donc privilégiée, même si les cités voisines d'Air Bel et la Cayolle, considérées comme sensibles, ne sont pas réputées être en guerre avec Bel Ombre, qui jouit d'une réputation plutôt paisible.
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Aucune autre personne n'a été blessée dans la fusillade, a précisé une source judiciaire. L'autopsie des deux victimes est prévue lundi à l'institut médico-légal (IML) de la Timone, selon cette source. Selon une autre source proche de l'enquête, la piste d'un trafic de stupéfiants reste privilégiée, même si les cités voisines d'Air Bel et la Cayolle, considérées comme sensibles, ne sont pas réputées être en guerre avec Bel Ombre, qui jouit d'une réputation plutôt paisible. Réglements de compte Le procureur de Marseille Jacques Dallest s'est rendu sur place dimanche. Ce magistrat avait récemment pointé la recrudescence des armes de guerre et la série de règlements de comptes dans les cités marseillaises. Depuis le début de l'année, malgré plusieurs interpellations de tueurs présumés, une demi-douzaine de règlements de comptes liés à la drogue n'ont pas encore été élucidés. Il y a quelques mois, un membre de la communauté des gens du voyage était abattu dans une cité des quartiers nord alors qu'il se trouvait dans le local d'une association de boulistes.
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Ils se sont trouvé ce que j'appelle des 'itinéraires de fuite'. Ils quittent la nationale pour éviter les travaux. Il ne s'agit pour l'instant que d'estimations au doigt mouillé. « Ce sont des gens qui se manifestent auprès de moi pour me dire l'augmentation du trafic poids lourds sur les départementales », indique Nicole Bonnefoy. Une impression que ne confirme pas -encore- le capitaine Alexandre Develay, le patron de l'escadron de la sécurité routière de la gendarmerie. Find Your Horse - POIDS LOURD 8 PLACES CHEVAUX. « Il y a peut-être une hausse du trafic local, mais nous n'avons pas constaté de hausse particulière. S'il le faut, on étudiera la question avec attention » Itinéraires de fuite Une montée en puissance que la sénatrice – et les riverains — fait coïncider avec les travaux sur la RN 141 et les mesures prises par la préfète sur cet axe: « L'augmentation de ce flux pourrait avoir pour origine le fait que vous ayez mis en œuvre, il y a quelques mois, de nouvelles restrictions pour les poids lourds sur la RN 141 entre Étagnac et Angoulême », envisage Nicole Bonnefoy.
Les itinéraires de délestage sauvage sont pratiques. Les poids lourds, comme dans la traversée de Nanteuil-en-Vallée, y prennent toute la place. Renaud Joubert Par Jean-François BARRÉ -, publié le 1 juin 2022 à 20h13, modifié le2 juin 2022. Les riverains parlent d'une augmentation des poids lourds sur certaines départementales La sénatrice Nicole Bonnefoy demande un comptage Le Département reparle d'éco taxe expérimentale C 'est son cheval de bataille: bouter les poids lourds en transit hors des nationales. Objectif… à moitié tenu pour Nicole Bonnefoy, la sénatrice PS. Il semblerait que le trafic poids lourds soit en augmentation sur la RD 740 entre Confolens et Ruffec et sur la RD 739, entre Saint-Claud et Mansle. En provenance de la RN 141, à la recherche d'un itinéraire de délestage sur les départementales parallèles. C'est du moins ce que vient... C 'est son cheval de bataille: bouter les poids lourds en transit hors des nationales. Poids lourd chevaux au. C'est du moins ce que vient d'écrire Nicole Bonnefoy à la préfète, pour attirer son attention sur un phénomène qu'elle cherche à mesurer.
Mais c'est vrai, ça circule peut-être un peu plus ». Il y avait bien eu une étude en 2017, mais, redoute le maire, « on va compter et on n'aura pas de point de comparaison. C'est là que ça peut manquer de concret ». Au-delà de la préfecture, Nicole Bonnefoy a aussi alerté le Département – elle y est élue de Mansle — et son président Philippe Bouty, plutôt réceptif à la question et enclin à étendre le débat. « Il y a le même phénomène sur la 951, qui contribue aussi à éviter la RN 141 et qui irriguerait les « points de fuite » à Confolens et Mansle. Là aussi, j'ai été alerté par les riverains, qui voient le trafic augmenter. » éco-taxe expérimentale Mais ce qui inquiète Philippe Bouty, « c'est que depuis les restrictions qui ne sont pas respectées, on ne voit pas le trafic baisser sur la 141 ». Poids lourd chevaux du. Et on ne voit guère de solution. Sauf peut-être devenir territoire expérimental pour la mise en place d'une éco-taxe »? s'interroge-t-il. ça permettrait peut-être de les renvoyer plus haut, sur l'A20.
« Ils se sont trouvé ce que j'appelle des 'itinéraires de fuite'. Comme ils sortent de l'autoroute pour ne pas payer, ils quittent la nationale pour éviter les travaux ». La rédaction vous conseille C'est le ressenti de riverains de ces deux axes. Julie et Delphine Prouhet, installées le long de la route, à Nanteuil-en-Vallée. Aux premières loges, elles ont constaté « une augmentation du nombre de camions qui circulent devant chez nous ». Même le week-end, souvent le dimanche matin. Elles ont surtout noté des bâches qu'elles ne voyaient pas jusque-là, des plaques étrangères et pas seulement du trafic local. Elles aussi, soucieuses de la tranquillité du village et ses attraits touristiques, ont décidé d'écrire à la préfète. Champagne-Mouton., à mi-chemin entre Ruffec et Confolens. ⋆ Races de chevaux de camions lourds ⋆ 🌼Farmer. Benoît Gagnadour, le maire, avocat de profession, connaît bien la route qu'il emprunte pour aller plaider à Angoulême. « Trouver des éléments objectifs, ça va être compliqué. Tous ceux qui vivent le long de la grande rue traversante, les plus proches, ont l'impression que c'est incessant.
FREE CHAKARTE 1p0p6p(21)7p3p Entraineur: C. FERLAND (S) - 5p7p4p9p5p3p5p2p3p0p Propriétaire: MME SOUSA Éleveur: SCEA ECURIE HARAS DU CADRAN Sexe: Femelle Age: 3 ans, 2019 Race: Pur-sang Robe: BCE Père: HIGHLAND REEL Mère: PIROSKA Père de la mère: PIVOTAL flag SA DERNIÈRE COURSE 27/04/2022 9 4 7 1 8 Date arrow_drop_down Disc. Prix/Hippodrome État du terrain Distance Class. Poids lourd chevaux d. Driver/Jockey Poids Décharge Valeur 27/04/22 FONTAINEBLEAU DES CYPRES Bon souple 2000 1 er RALLO 54. 5 32 PRIX DES CYPRES - R4C7 - 19 000 € - 27/04/22 19:58 - FONTAINEBLEAU - 10 partants - Plat - 2000m - Terrain Bon souple (3. 3) CLASSEMENT 03/04/22 ROYAN-LA PALMYRE ETOURNEAUD Souple 1600 1 er RALLO 56. 5 32 PRIX DYNAVENA / ETOURNEAUD - R19C2 - 8 000 € - 03/04/22 15:30 - ROYAN-LA PALMYRE - 9 partants - Plat - 1600m - Terrain Souple (3. 6) CLASSEMENT 23/03/22 LA TESTE DE BUCH SOCIETE TARBES Bon souple 1600 12 e SLIER 58 33 PRIX DE LA SOCIETE DES COURSES DE TARBES - R3C7 - 18 000 € - 23/03/22 15:23 - LA TESTE DE BUCH - 15 partants - Plat - 1600m - Terrain Bon souple (3.
« Mais on est sur un axe stratégique, la RCEA. ça ne peut pas durer » Sujet de préoccupation majeure. À Coulgens, Rémy Merle, l'ancien maire a piqué un coup de colère la semaine dernière. Un ensemble routier sur la D45, interdite aux plus de 40 tonnes à cause du pont sur la Tardoire. « Ce n'est pas un cas isolé. FREE CHAKARTE | Résultats, palmarès et actualités en vidéo - Fiche cheval | Equidia. c'est à longueur de journée. C'est pourtant signalé. » Difficile de savoir « d'où ils viennent et où ils vont », mais la route pourrait aussi ressembler à un raccourci entre Chasseneuil et Mansle.
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