CAPTEUR D 'ANGLE ou de COUPLE la COLONNE DE DIRECTION ASSISTÉE (Gaine jaune, Connecteur noir, 6 Fils). Pièce neuve et d'origine garantie (siemens 8053379044269) Pour FIAT PUNTO 188 Plus besoin de changer toute la colonne de direction comme le préconise le constructeur, mais seulement cette platine. Symptôme de la panne: Votre direction à des points durs, il vous semble que l'assistance faiblis, mais cela redevient normal lorsque vous éteignez et redémarrez le moteur... vous avez trouvez la solution à votre panne! Ne faites remplacer QUE la partie défectueuse par un professionnel. Verifiez la couleur du cable et de la fiche pour identifier correctement votre capteur, avant de commander... Compatible avec: Fiat Punto (188) 1. 2 60 (188. 030,. 050,. 130,. 150,. 230,. 250) 1999-9 Fiat Punto (188) 1. 2 Natural Power 2003-9 Fiat Punto (188) 1. 2 16V 80 (188. 233,. 235,. 253,. 255,. 333,. 353, 1999-9 Fiat Punto (188) 1. 3 JTD 16V 2003-6 Fiat Punto (188) 1. 4 2003-9 Fiat Punto (188) 1. 8 130 HGT (188.
sous prétexte que cette pièce (capteur d'angle/position) ne se détaille pas, ne m'étonne pas! sur les Punto II il est possible de changer juste cette pièce, contrairement au Grande Punto. C'est très cher, et de plus sans vouloir être pessimiste Fiat ne feras pas de geste, car si le véhicule n'a pas fait partie d'une campagne de rappel Fiat ne feras rien. Pour ma part, cette pièce n'est pas considéré comme une pièce d'usure et relève plus du vice de fabrication et ou économie dans les composants. Avez vous un rapport du Diag de votre garagiste Fiat? le mieux est de comparé les devis, et voir si un garagiste peut vous changer juste le capteur d'angle. Cordialement Brams logretom #11 02-12-2011 20:25:29 Bonjour Elisa et bienvenue au club.... malheureux possesseurs d'une punto ayant un direction assistée qui ne fonctionne plus. :x J'ai épluché de nombreux forums sur le sujet et t'encourage à suivre la procédure de Brams vue que celle ci a été efficace pour moi... Pas grand chose à espérer du côté de Fiat (à part se faire plumer, bien que ton devis me paraisse faible par rapport à ce que j'ai lu par ailleurs, souvent plus proche du double... bizarre... ) Vérifier la connectique est un jeu d'enfant pour commencer.
Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-10 14:48:24): Je ne saurais le dire... "Faites" plusieurs garages de mécanique générale et demandez conseil et avis en posant des questions en gardant en mémoire les points que j'ai indiqués et voyez ce qu'ils vont vous dire en fonction du symptôme... S'il vous parlent d'office de changer "toute la colonne de direction" avant même de vous proposer de faire une recherche méfiez-vous. Si le mécano est sérieux, compétent, qu'il connaît bien le souci (er qu'il ne cherche pas à s'enrichir sur votre dos), il devrait proposer au moins une recherche à la "valise" avant toute chose et évoquer au moins quelques probabilités que je vous ai signalées, en partant du moins onéreux... Une simple soudure 'sèche' sur le boitier de commande... Tapez dans votre barre de recherche: "réparer boitier direction assistée électrique punto" Vous aurez plein d'éléments à étudier. Pour moi j'arrête ici, j'ai donné mes pistes et n'ai rien de plus a proposer, désolé. Bonne chance... 😏 Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-15 16:05:36): Demander une explication technique pour répondre que vous ne pigez pas la réponse pourra un peu faire rager Ray;-) Et on peut largement le remercier pour le travail accompli... Par Giu (2021-03-07 19:42:32): Je viens d'avoir le même problème, et du coup mon tableau de bord c'est éteint!!!
Juflv Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 38 Localisation: Hauts de France Emploi: Gérant d'entreprise Niveau technique automobile: Confirmé Date d'inscription: 23/02/2020 Bonjour à tous, moi c'est Juflv, possesseur (depuis quelques jours) d'une Grande Punto 2006 1. 3multijet. Voilà mon problème: À l'achat de ce véhicule je savais qu'elle avait le problème de direction bien connu de ces voitures ce qui justifiait son prix très bas, après diagnostic il s'est avéré que le problème en question était le capteur d'angle de la colonne de direction. Achat d'un capteur neuf, effacement des défauts et essaie de calibrage de ce dernier avec Multiecuscan (opération effectuée avec succès... enfin selon ce que je peux lire à l'écran) Redémarrage et là, le volant qui braque tout seul à gauche jusqu'en butée... Après des heures de recherche sur différents « fofo » la seule explication plausible que je trouve c'est la mauvaise position du capteur d'angle, qui n'est sûrement pas dans l'axe où il devrait se trouver pour fonctionner correctement..
Je viens vers vous si toutefois quelqu'un aurait une autre piste tangible ou pour confirmer l'hypothèse évoquée ci dessus... si je peux éviter de tout recommencer pour rien Je précise que les roues du véhicule avaient été soigneusement bloquées bien droites et que le capteur était lui aussi bridé par une petite agrafe métallique, j'aurais pensé que cela aurait suffi à respecter la procédure mais apparemment non. Merci à tous par avance Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
145€ port inclus (Simple/France métropolitaine) Site vitrine Pour info ou commande: ou 06 03 93 06 45 Retour aux sous catégories: Colonnes de direction complètes Moteurs de direction Pompes de direction Capteurs d'angles Portes charbons Crémaillères Boitiers de colonnes Partie centrale colonne INFOS ET COMMANDES Vous êtes sur un SITE VITRINE Vous ne trouverez donc pas de "panier" pour acheter en ligne. ---------- Pour commander ou vous renseigner: ---------------- 06 03 93 06 45 ou Statut AUTOENTREPRENEUR TVA non applicable art. 293B du CGI Entrez un nom de produit
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