Étanche grâce à l'électrolyte emprisonné dans les fibres de verre (Absorbent Glass Mat) Zéro entretien grâce à la technologie de recombinaison Résistance aux secousses maximale V3 selon la norme EN 50342-1 Excellente puissance au démarrage grâce à une résistance interne très basse Possibilité d'installation en position latérale (inclinaison 90° max. ) Utilisation flexible comme batterie de démarrage ou batterie de réseau de bord. Plus d'infos Capacité (Ah) 70, 00 Ah Courant d'essai à froid EN (A) 720, 00 A Tension Nominale (V) 12, 00 V Talon B13 Borne de connexion 1 Technologie AGM Largeur max. Batterie 70 ah 640 a. (mm) 175, 00 mm Longueur max. (mm) 278, 00 mm Hauteur max. du bac (mm) 190, 00 mm Hauteur totale max. (mm) Spécifications de la batterie MG Schéma 0
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S). Pour information votre batterie chargée à 100% aura une tension de 12. 7V, et une batterie déchargée à 0% aura une tension de 11. 8V. Il est préférable de ne jamais descendre sous la tension de 12. 2V. Grâce à la technologie Carbon Boost développée par Exide en appliquant un additif sur les plaques de la batterie la Gamme Fulmen FA acceptera une meilleure charge et réduira donc son temps de charge. La batterie Fulmen est préconisée pour une utilisation Extrême, elle résiste aux températures extrêmes et aux conditions intensives. La Batterie Fulmen FA722 aura des qualité de démarrage supérieur de 30%. La grille 3DX GRID assurera le maintien de la matière active qui expliquera les meilleures performances. La qualité des matériaux rallongera la durée de vie et les performances de cette batterie voiture. La batterie aura une grandes résistance aux vibrations et à la corrosion. La fabrication de la gamme Fulmen Xtreme sera respectueuse de l'environnement. La qualité de fabrication sera également constante du fait de la fabrication automatisé.
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