À partir de: 75, 30 € TTC Roue complète pour Xiaomi M365 et M365 Pro Évitez-vous la perte de temps d'un changement de pneu, chambre à air, bande anti crevaison, avec cette roue complète pour votre #m365 #M365Pro La jante est équipée au choix de pneus nylon ou CST et d'une chambre a air renforcée, vous pouvez ajouter en option: bande anti crevaison, Slime, disque de frein, et vis acier de couleur pour plus de style sur votre M365 Vous économisez entre 10 et 40% sur les différents composants de votre roue. Parfait comme roue de secours. Jante arrière Xiaomi M365 / M365 Pro Fabriquée en alliage d'aluminium cette jante arrière pour M365/PRO est livrée avec axe et roulements déjà montés. Pneu 8. 5 pouces Nylon Xuan Cheng et CST V3 pour Xiaomi M365 / PRO - Dualtron Mini Pneus NYLON Xuan Cheng et CST V3 pour trottinette Xiaomi M365/Pro et Dualtron Mini. Réparation accessoires et roues trottinettes en magasin | Decathlon. Bien plus résistants que les pneus d'origines, il préservent vos chambre à air des frictions grâce à leurs structures en Nylon. Un Must Have!
Pour la roue avant Il faut débrancher le câble de la trottinette sinon on n'a pas assez de mou pour être à l'aise. Et si on n'est pas à l'aise on ne peut rien faire. Pour cela: Il faut enlever le plastique de protection de batterie et d'électronique, il faut donc dévisser toutes ses vis torx. prendre une photo pour se rappeler des branchements (ça rassure quand on a un doute au moment du remontage). Déconnecter les 3 grosses cosses bleu/jaune/rouge (pour les enlever: ça se fait en 2 temps, d'abord tirer de 3 mm, puis il faut appuyer sur une petite langue avec une pointe pour pouvoir l'enlever complètement). Roue complète pour Xiaomi M365 et M365 Pro – M365STORE. déconnecter. sur le cadre: enlever le passe câble rouge avec soin (pour pouvoir le remettre à la fin). C'est la même chose mais comme la jante est pleine, impossible de faire passer un rilsan! Il faut percer la jante! le but est de percer face au trou de l'ancienne valve. Pour cela il faut décoller le cache-plastique sur la jante (du coté opposé au moteur, c'est à dire opposé au coté où il y a le fil d'alimentation du moteur et ses 12/15 vis torx du moteur) Il s'agit de faire 3 trous cote à cote.
Les pneus semblent plutôt tendres car j'ai crevé avec une petite épine. Note pour plus tard: éviter de rouler sur les terrains accidentés, préférer le bitume...
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