Ne surestimez pas les compétences de la fonction Autopilote, toutefois. Photo: Tesla Ford Mustang 2016 Envie d'un coupé sport? Allez-y avec une Ford Mustang. L'année-modèle 2016 est la seconde de la génération actuelle et Ford avait eu le temps de corriger quelques bobos de naissance, en plus d'ajouter les très performantes Shelby GT350 et GT350R. Cette Mustang se démarque aussi des anciennes par une suspension arrière indépendante. Mazda MX-5 2016 Si vous préférez les cabriolets et que vous ne désirez pas payer trop cher, aucun ne se voulait un meilleur achat en 2016 que la Mazda MX-5 de nouvelle génération. C'est probablement encore le cas aujourd'hui. D'une grande fiabilité, la petite Japonaise brille surtout par sa conduite ultra dynamique et conviviale. Si l'espace intérieur ne vous pose pas de problème… Photo: Mathieu St-Pierre Mazda CX-5 2016 À la dernière année de sa première génération, le Mazda CX-5 a mis le paquet, proposant un équipement plus étoffé mais une conduite toujours aussi agréable.
C'est un choix gagnant pour sa fiabilité et sa sécurité également. Subaru Outback 2016 Année après année, la Subaru Outback se place devant plusieurs VUS intermédiaires en mariant espace et polyvalence avec un roulement confortable et des aptitudes tout-terrain surprenantes. Les versions plus cossues renferment un six cylindres de 256 chevaux qui livre des performances franchement convaincantes. Soyez averti qu'il consomme plus d'huile que la normale. Photo: Subaru Canada Honda Odyssey 2016 Pour les familles nombreuses, la Honda Odyssey était à l'époque le meilleur achat de sa catégorie, affichant un bel équilibre dans l'ensemble. Soulignons son aspect pratique, sa qualité de finition et d'assemblage ainsi que son comportement dynamique attribuable à une bonne direction et à un V6 de 248 chevaux. Ram 1500 2016 Enfin, pour les amateurs de camionnettes, sachez que le Ram 1500 avait été récompensé par les experts du Guide de l'auto en 2016, juste devant le Ford F-150. Sa fiabilité mécanique peut poser problème, alors le plus sage est d'opter pour le V6 de 3, 6 litres.
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