Bonjour à tous ceci est mon premier message sur ce forum. Heureux possesseur d'une skoda fabia combi 1. 9tdi modèle élégance de 2002 je rencontre différents soucis et je souhaiterais vous demander votre avis. Lors de l'accélération je rencontre des sacades moteur et un manque de puissance... par moment le moteur tourne à vide en tremblant et se relance d'un coup... J'ai remarqué une forte fumée blanche au niveau du pot lors de ces problèmes (pas continue uniquement lors des sacades et du manque de puissance. Après plusieurs recherches sur internet, je semblais avoir identifié le problème de la Vanne EGR. Fumée blanche polo. Je l'ai donc démontée ce weekend pour voir son état d'encrassement et la nettoyer. A ma surprise, celle-ci n'était pas encrassée, juste un peu de calamine, même pas 1mm d'épaisseur et le mécanisme d'ouverture fermeture de celle-ci fonctionnait bien... Je l'ai quand même nettoyée au décap four... Après l'avoir remise en place, le problème persiste... J'ai toujours des à coups lors de vitesses à bas régime, des trous d'accélération et une perte de puissance, le tout accompagnée d'une fumée blanche qui sort du pot lors des problèmes rencontrés (pas en continu).
Malheureusement un problème très souvent rencontré sur ces 1. Ça peut être dû à des injecteurs endommagés. Dans ce cas, il aller chez VW et remplacer les injecteurs. C'est peut être possible de passer par un autre garage pour les remplacer. Bonjour a tous, je possede une polo 1. 6 TDI 75 de 2010, 1250000km J'ai le meme problème (fumée blanche + cale quand j'embraye avant un rond point ou autre) controle des injecteurs + joint injecteur OK De quoi ca pourrais venir?? Vanne EGR remplacer en 2013, débimetre également. Aider moi!!!! Merci Dsl j'ai mis un zéro de trop!!!! ^^ bonjour. date de 1 an mais avez vous résolus le problème.. rencontre le même problème.... Fumée blanche polo tdi 105. fumé blanche quand j'accélè y a 2 semaines j'ai eu une perte de vous une solution merci Bonjour à tous jai une polo de 2009 1. 6 75 reprogrammé mes des fois elle fume une fumée irrespirable est cale quand il fai froid Je relance le sujet car j'ai eu le même problème avec ma POLO 5 1. 6 TDI 90cv de 2013, au debut j'avais juste ces quelque soucis la puis un jour sur l'autoroute perte de puissance complète l'ai niveau du pot y ADN un bruit de fou et de la fumée à perte de vue derrière moi la elle est au garage mais ce serait le joint de culas ou la sous pape le problème vient de Volkswagen mais il ne le prenne pas en charge alors que pourtant apparement d'autre POLO 5 de 2013 ont eu exactement le même problème *e relance le sujet car j'ai eu le même problème avec ma POLO 5 1.
Depuis 2000 les turbos sont à géometrie variable c'est à dire qu'une commande fait pivoter des ailettes pour augmenter ou diminuer le flux d'échappement vers la turbine. Souvent la géométrie variable peut se gripper. La perte de puissance, un sifflement anormalement elevé, beaucoup de fumée blanche à froid sont les symptômes d'un turbo défectueux. L'opération de contrôle étant relativement complexe, nous vous conseillons de demander à votre mécanicien préféré de la réaliser. Tremblement moteur fumée blanche polo 1.2tdi 2011 - Polo - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le circuit de carburant. Souvent d'autres symptômes assez caractéristiques viennes s'associer aux pertes de puissances. 1) Vibration au ralenti: Injecteur grippé. 2) Pompe à gasoil Basse pression ou haute pression: difficulté au démarrage. Voir tous les centres
lemoons a écrit: Surement un problème au niveau du FAP car le ralenti augmente quand on est en période de régénération du FAP. Si en plus le véhicule a été reprogrammé il se peut qu'il y ai eu une modification électronique ou mécanique au niveau du FAP ou de la vanne EGR, à voir avec l'ancien propriétaire. Il faudrait essayer de rouler un bon moment sur l'autoroute (20-30 minutes) à un régime supérieur à 2000 tr/min pour commencer pour être sûr qu'une régénération puisse se faire surtout si vous faites de petits trajets... Merci de ta réponse qui m'a aidé, le problème est résolu. Je suis aller vérifier si elle a été reprogrammé et effectivement elle l'ai. Fumée blanche polo tdi 170. La reprogrammation était très mauvaise il avait bidouillé le fichier 10 fois. La vann egr et le fap étaient mal supprimé. L'injection envoyait trop de gazole dans le moteur la voiture était bruyante, elle fessait des secousses. J'ai donc fait faire une nouvelle reprogrammation. Maintenant je n'ai plus de fumé blanche car le fap est désactivé et le moteur tourne comme une horloge.
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