Le refrain « Ohé! Ohé! Matelot, Matelot navigue sur les flots » fut ajouté à la fin du XIX e siècle. Paroles complètes de la chanson [ modifier | modifier le code] Fichier audio Il était un petit navire Version chantée. Des difficultés à utiliser ces médias? modifier 1. Il était un petit navire (bis) Qui n'avait ja- ja- jamais navigué (bis) Ohé! Ohé! Refrain Ohé! Ohé! Petit navire a voile photo. Matelot, Matelot navigue sur les flots 2. Il partit pour un long voyage (bis) Sur la mer Mé- Mé- Méditerranée (bis) Au refrain 3. Au bout de cinq à six semaines, (bis) Les vivres vin- vin- vinrent à manquer (bis) 4. On tira à la courte paille, (bis) Pour savoir qui, qui, qui serait mangé, (bis) 5. Le sort tomba sur le plus jeune, (bis) Le mousse qui, qui, qui s'mit à pleurer (bis) 6. On cherche alors à quelle sauce, (bis) Le pauvre enfant, -fant, -fant sera mangé, (bis) 7. L'un voulait qu'on le mît à frire, (bis) L'autre voulait, -lait, -lait le fricasser, (bis) 8. Pendant qu'ainsi l'on délibère, (bis) Il monte en haut, haut, haut du grand hunier (bis) 9.
Le transport maritime achemine plus de 90% des marchandises dans le monde. Cela représente plus de 10 milliards de tonnes de chargement par an. Les compagnies maritimes doivent réduire l'impact environnemental causé par leurs navires de commerce. Et certaines réfléchissent à des alternatives plus écologiques. C'est ainsi que l'on voit renaître le cargo-voile pour le transport de marchandises. Et si le cargo-voile se développait? Vue conceptuelle du projet nantais Neoline. PHOTO//MAURIC Et si le vent, cette énergie propre, inépuisable et gratuite, était finalement le meilleur allié de l'industrie maritime? Petit navire a voile avec. Des cerfs-volants (kites) ont déjà investi certains pétroliers, pour des économies de fioul, grâce à un système de traction. Ou encore la navigation en goélette, en Bretagne, pour l'approvisionnement des vins. Depuis la disparition du commerce à la voile, de nombreuses innovations ont émergé, notamment dans le domaine de la course au large avec des bateaux devenus très performants. Toutes ces technologies ont relancé le voilier et lui permettent d'être réhabilité, petit à petit, au sein du commerce maritime.
Titre(s) visé(s) • Attestations de formation menant au brevet d'aptitude à la conduite de petits navires à voile. • Titre polyvalent de Niveau V (RNCP). Texte(s) de référence • Arrêté du 28/12/2017 relatif à la délivrance du brevet restreint d'aptitude à la conduite de petits navires (BRACPN), du brevet d'aptitude à la conduite de petits navires (BACPN) et du brevet d'aptitude à la conduite des petits navires à voile (BACPNV). • Annexe VII de l'arrêté du 28/12/2017, ci-dessus référencé, fixant la durée, le programme de formation ainsi que les compétences attendues. • Annexe VIII de l'arrêté du 28/12/2017, ci-dessus référencé, fixant les conditions d'obtention du module conduisant à la délivrance du brevet d'aptitude à la conduite de petits navires à voile. Petit navire a voile de la. Finalité(s), Objectif(s) de la formation • Préparer le (la) stagiaire aux fonctions, tâches et/ou responsabilités qu'il (elle) devra accomplir et auxquelles il (elle) devra faire face dans l'exercice de son métier en tant que capitaine ou matelot sur des navires à voile ou à moteur de puissance propulsive inférieure à 250 kW et de longueur inférieure à 12 mètres.
Dans ce cadre, le transport à la voile a une opportunité à prendre. Loin d'être utopiques, ces voiliers géants sont sur le point de prendre le large. La mise à l'eau du premier cargo-voile devrait avoir lieu en 2021. Auteur: Audrey Marie, contribution bénévole
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