Dimanche 22 octobre 2006 a eu lieu linauguration du 2ème tronçon de la voie verte Dunières Riotord Le Tracol située en HauteL Dimanche 22 octobre 2006 a eu lieu l'inauguration du 2ème tronçon de la voie verte Dunières / Riotord / Le Tracol située en Haute-Loire. Elle se situe à 27 km de Saint-Etienne dans la Loire. Cette voie verte, inspirée de Givry/Cluny, traverse un paysage de moyenne montagne magnifique au pied des Mont du Pilat. Voie verte rosieres 43 en. C'est le club « Saint-Etienne rollers » qui s'est chargé de l'animation de la journée. Cette voie verte a maintenant une longueur totale de presque 9 km et devrait être prolongée dans les 2 sens. D'un côté sur 3 km en direction du centre de Dunières et de l'autre côté en direction de la Loire (Bourg Argental) puis de l'Ardèche (Annonay). Pour cela, il est prévu de franchir le tunnel du Tracol (longueur 2, 5 km). Le maire de Riotord se pose des questions pour la traversée de ce long tunnel (par ailleurs en excellent état). Il a peur que la traversée soit un peu longue pour les piétons et les enfants et aimerait trouver une solution pour permettre une traversée en accélérée pour ceux qui le souhaitent.
Une disposition qui sera effective tout le temps à partir du moment où la Galoche sera déclarée voie verte. « Du coup, pourquoi goudronner si c'est interdit aux voitures? », s'exclame Serge Fouillet, l'ancien président de l'APEV. Ce projet suscite parfois de l'incompréhension chez certaines personnes. Voie Verte Grazac - Lapte - Raucoules et retour en boucle partielle - Randonnée Massif Central - Grazac. Privilégier les touristes? « C'est loin d'être la priorité, il ferait mieux de bien s'occuper des routes plutôt que de s'atteler à goudronner les chemins! », lance un homme accoudé au comptoir d'un des cafés de Rosières. Au contraire, Bernadette Mathias, l'adjointe au maire de Rosières, y voit un moyen de faire évoluer les pratiques en favorisant les déplacements quotidiens à vélo dans l'Emblavez. D'autres Rosiérois sont plus mitigés et reconnaissent que c'est un sujet délicat. « J'ai l'habitude de faire du cyclotourisme dans d'autres régions et les voies vertes c'est super, raconte Nicole, horticultrice à Rosières. Après, je ne suis pas pour le "tout goudron" et je suis sûre qu'il existe d'autres types de revêtements plus adaptés pour la Galoche.
Auteur Alexandre Chartier ''alfathor'' Fondateur et webmaster de depuis 2003. Alexandre est un passionné de roller en général et sous tous ses aspects: histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine ou café recommandée si vous abordez un de ces sujets!
Le dénivelé est plus important, de l'ordre de 300 mètres, sur ce chemin non goudronné mais le point de vue mérite le détour. Les 10 kilomètres d'Yssingeaux à Saint-Julien oscillent entre site propre et itinéraire partagé avec les véhicules. Il faut aussi composer avec un terrain argileux, la difficulté de l'accès à la carrière et une voie étroite. 500 mètres à finir à Grazac Du côté de Grazac, il reste 500 mètres à aménager pour relier le Pont de l'Enceinte à La Chapelette. Une promesse de vente a été signée avec la famille Sarda. Voie verte : la Via Fluvia va relier Yssingeaux à Rosières par l'ancienne Galoche - La Commère 43. Il ne manque que le passage devant le notaire pour permettre aux engins de chantier d'intervenir sur ce tronçon.
LA surprise nous est offerte par un bout de voie ferrée avec une Galoche, locomotive et wagons, le tout restauré ou en cours de restauration. L'un des wagons, est un wagon-foudre et est historiquement intéressant sur la vie d'autrefois. A la vue de la taille des deux foudres (ou cuves) on comprend que l'eau des campagnes n'était pas beaucoup utilisée comme boisson. Sans doute un manque de confiance dans les sources locales... De la Varenne au Prat R emonter sur l'ancienne voie ferrée et continuer jusqu'au hameau du Prat. Voie verte rosieres 43 folders. Avant le Prat, on passe à la ferme de Saucias. Avant la ferme un chemin à droite permet de rejoindre l'itinéraire de retour écourtant la randonnée d'environ 4, 5 km. Glavenas P rendre la petite route à gauche, panneau informatif sur le Site de Glavenas. L a petite route devient un chemin qui se raidit pour atteindre la chapelle du XIIe siècle sise sur un promontoire panoramique avec des tables d'orientation, alt. 979m. Du Prat à la Gare R evenir au hameau du Prat par le même itinéraire.
C ontinuer l'ancienne voie ferrée jusqu'au lieudit la Gare. L'ancienne Gare, est bien visible et transformée en habitation. De la Gare à Rosières A la Gare, on va quitter l'ancienne voie ferrée. On peut soit revenir par le même itinéraire, soit continuer la boucle. De la Gare, longer la départementale au sud-ouest sur environ 300 mètres. L aisser à droite la bifurcation de la D 43 et gagner le hameau de Charnaud. P rendre le chemin balisé à droite qui monte entre deux prairies. O n rejoint une petite route, prendre à gauche. La Galoche sera-t-elle bientôt goudronnée ? - Rosières (43800). I gnorer un chemin balisé à gauche. On passe au point haut de la randonnée avec 984 mètres. O n arrive au carrefour de la cote 966. Ignorer les deux petites routes descendantes de droite et la piste de gauche pour prendre en face, nord-ouest. O n atteint le hameau de Bonnevialle où l'on rejoint la peu fréquentée D 43. P rendre à gauche et, dans le hameau, prendre une petite route à droite. C elle-ci se divise, prendre la branche de gauche qui devient un chemin. I gnorer un chemin à gauche.
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