> Crétin inculte. "Moule" ici vient de "mouler" Tiens, ceci aussi... François Guillet unread, Jan 4, 2019, 11:01:35 PM 1/4/19 to Dans son message précédent, joye a écrit: Si c'est un nom, ce serait "caleçons moules-à-bites" et pas "moule-bites". Topinambour unread, Jan 4, 2019, 11:54:41 PM 1/4/19 to Moi j'ai toujours été partisan de l'association moule-bite. #SS10 : C'est chaud ! Marvin crée le buzz avec son "gros paquet". Faut dire que Guillet préfère enfiler les fions. Chacun son truc. ;-) Gloops unread, Jan 5, 2019, 3:38:49 AM 1/5/19 to Le 4 Janvier 2019 à 23:01, François Guillet < > a écrit: et non pas garage en effet, et il faudra que le capitaine Haddock fasse attention de ne pas confondre avec moule à gaufres. > et pas "moule-bites". > (origine dans, ) *** Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement. MrDan unread, Jan 5, 2019, 11:29:33 AM 1/5/19 to Gloops a écrit: > Le 4 Janvier 2019 à 23:01, François Guillet < > a > écrit: >> Dans son message précédent, joye a écrit: >>> On 1/4/2019 3:27 PM, François Guillet wrote: >>>>> Sinon, si on considère que chaque caleçon est destiné autant à la moule >>>>> qu'à la bite, cela pourrait-il donner <>?
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22 réponses / Dernier post: 25/10/2004 à 15:31 M mat07bg 27/09/2004 à 16:12 Salut, je me suis récemment "converti" aux slips et boxers (après les caleçons). Et je me demande toujours comment mettre ma bite dedans. Bien droite vers le haut, vers la bas? comment vous faites vous? Bite dans caleçon de la. merci Your browser cannot play this video. B Bou24ja 27/09/2004 à 16:41 Désolé mais la question me faire rire Ben tu la met comme ca viens y a pas de normalité lol... Perso je met que des calecons donc y a pas trop le choix, ca pendouille S sno95it 27/09/2004 à 16:44 comme moi... je sias pas mais c plus agreable d' avoir la bite qui pendouille qu' un truc moulant qui fait que nos couilles nous gratte apres, nan??? B ban84ie 27/09/2004 à 17:51 En tout cas, sur les catlogues en regerdant bien c'est ver le haut! Mé moi j'met vers le bas parceque le haut ca fait bandé. S sys48bs 27/09/2004 à 19:51 oui, ver le haut ça fé bander mais ça ce voit pa alor qu'en ba ru bande plur rarament mais ça se voit(enfin j'imagine car moi je porte des caleçon) Publicité, continuez en dessous P Pri82dr 27/09/2004 à 20:56 Ah moi les souvetement moulant j'adore!
Voui, tout comme "service poste-à-timbre" au lieu de "timbre-poste". joye unread, Jan 5, 2019, 3:25:37 PM 1/5/19 to On 1/5/2019 6:16 AM, Topinambour wrote: > Il me semble qu'il se fait aussi des gaufres en forme de bite (ou > l'inverse, je sais plus). Vous confondez avec les gummis. Gloops unread, Jan 5, 2019, 7:00:52 PM 1/5/19 to Aussi, oui. Ah mais ça dépend de quoi (ou qui) il parle. De même que quand j'ai fait remarquer à un collègue qu'on ne disait pas une blondasse mais une blondinette, là aussi il m'a répondu que ça dépend de qui on parle. Sa copine, par exemple, était une blondinette. Ah oui, touché. En matière de blondinettes, il pouvait bien choisir celle qu'il voulait. Parce que Moule à Gaufres, il me semble bien qu'il y a un personnage qui est célèbre, pour ça. Gloops unread, Jan 5, 2019, 7:03:11 PM 1/5/19 to C'est remarquable de pouvoir aborder ce sujet avec un tel raffinement. En caleçon on dirait que j'ai une GROSSE BITE (alors que non) sur le forum Blabla 18-25 ans - 30-01-2018 02:27:10 - jeuxvideo.com. Topinambour unread, Jan 5, 2019, 11:03:34 PM 1/5/19 to Le 05/01/2019 à 19:03, Gloops a écrit: > Le 5 Janvier 2019 à 13:16, Topinambour <> a écrit: >> Le 05/01/2019 à 03:38, Gloops a écrit: >>> Le 4 Janvier 2019 à 23:01, François Guillet >>> < > a écrit: >>>> Dans son message précédent, joye a écrit: >>>>> On 1/4/2019 3:27 PM, François Guillet wrote: >>>>> >>>>>>> Sinon, si on considère que chaque caleçon est destiné autant à la >>>>>>> moule qu'à la bite, cela pourrait-il donner <
>>>>>> moules-bites>>?
Cette double révolution dans le sous-vêtement masculin s'est produite il y a à peine plus d'un siècle, en 1912, du côté de Troyes (F), dans l'usine de bonneterie de Pierre Valton. Le Petit Bateau – un modèle pour enfant – s'est jeté à l'eau. Les Américains mettront vingt ans avant de populariser ce caleçon sans jambes. Une entreprise du Michigan crée ainsi le Jockey dans les années 1930, inspiré des maillots de bain alors en vogue sur la Côte d'Azur. L'innovation? Le «Y-Front», une poche renforcée en forme de Y renversé sur le devant du slip, et un peu plus tard une variante «kangourou» avec poche horizontale (ce nom, contrairement au modèle, passera à la postérité). The Cellophane Wedding, premier défilé de sous-vêtements, par la marque américaine Jockey (1938). Boxer "Enorme comme ma bite" - La French Touch. Soutien sans contrainte Le succès du «Y-Front» est immédiat, couronné par de nombreux prix et, en 1938, par un défilé de sous-vêtements Jockey, «Le mariage de cellophane», où des couples couverts de vêtements transparents laissent apparaître leurs dessous immaculés.
Il est possible d'équiper le VUL d'un filet ou d'une bâche pour protéger les matériels de valeur contre le vol. Ce type de camion est utilisé pour acheminer les matériaux courants comme le gravier, le sable ou la terre et évite le débordement sur la route. Il est idéal dans le secteur de la construction et du BTP. Véhicule utilitaire plateau : quelle est l'offre ? Comment choisir ?. Pour déverser facilement le contenu, les professionnels peuvent aussi s'orienter vers le camion à benne basculante qui est équipé de vérins. Il a l'avantage de faire gagner du temps, car il devient inutile de décharger les matériaux manuellement. Certains modèles de VUL à benne amovible quant à eux sont en mesure de se décrocher et de se poser au sol pour simplifier le déchargement de marchandises lourdes. Les critères pour choisir son véhicule utilitaire plateau Plusieurs paramètres sont à prendre en considération dans le choix d'un véhicule utilitaire plateau, à commencer par la surface de chargement. Exprimée en mètre carré, elle détermine le volume de marchandises que le véhicule est en mesure de transporter.
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La charge utile reste aussi un critère essentiel et correspond à la différence entre le poids à vide et la masse maximale admissible appelée Poids Total en Charge Autorisé (PTAC). Pour gagner le maximum de charge utile et de surface de chargement, l'utilisateur joue sur la longueur et l'empattement du modèle. Le nombre de cabines disponible constitue un autre paramètre clé. S'il est question de transporter à la fois les équipes et les marchandises, il est préférable de se tourner vers les VUL plateau à double cabine capable d'accueillir jusqu'à 7 personnes. Le VUL à simple cabine pour sa part permet de gagner davantage de surface de chargement. Par ailleurs, il ne faut pas négliger la motorisation et la transmission. Les VUL diesel dominent majoritairement le marché bien qu'une évolution vers des moteurs plus propres soit remarquée aujourd'hui. Plateaux ridelles | Carrosserie sur véhicules utilitaires | Gruau Paris. Ce phénomène contribue à l'essor des blocs fonctionnant avec du gaz naturel (GNV) ou 100% électrique. Au niveau de la transmission, les choix peuvent aller vers les boîtes manuelles ou automatiques ou en version 4×4 avec motricité renforcée.
Suiv. Liste mise à jour toutes les 30 minutes.
Le plateau est muni de ridelles latérales et offre une surface de chargement allant de 4, 9 à 8, 5 m2. Il est aussi possible d'atteindre un empattement maximal de 4035 mm en version XL. Le Fiat Ducato a une charge utile maximale de 1525 kg. Pour garantir plus de praticité aux professionnels, la configuration Tribenne permet de bénéficier d'une benne basculante trilatérale permettant de décharger à gauche, à droite ou à l'arrière. Utilitaire plateau ridelle est. Sous le plateau, un compartiment porte-outils est prévu pour ranger les matériels de travail. Volkswagen Transporter Plateau, un VUL compact Disponible en version fourgon, cabine approfondie ou combi, le Volkswagen Transporter a été conçu également dans une déclinaison plateau. Comme il révèle des dimensions compactes, il gagne davantage d'agilité en ville par rapport aux grands fourgons comme le Renault Master ou le Fiat Ducato. Le Transporter est capable d'accueillir jusqu'à 1243 kg de charge utile et déploie une surface de chargement atteignant 5, 7 m2. Il peut transporter de deux à six passagers et peut proposer un plateau surbaissé avec cabine simple.
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