J'avais toujours fait l'entretien chez Honda et son nouveau proprio en fait de même... Donc pour moi la cylindrée ne veut pas dire grand chose... Il y a d'abord la fiabilité d'origine de "tel ou tel" moteur... Et ça les revues spécialisées savent très bien détecter les modèles zéro pb de ceux à pb... Et puis il y a l'utilisation et l'entretien qui jouent un grand rôle dans la longévité du moteur... Mais là seul le proprio, le carnet d'entretien, le concessionnaire peuvent renseigner avant achat... Kouign Amann 17-05-2012 17:42 Un 4 pattes avec 50 000km pas pareil qu'un mono même si les deux font 600cc par exemple. Acheter une bmw avec beaucoup de km pour. Puis pour n'importe quel moteur, l'entretien est super important, mais aussi le pilotage. demande déjà à combien elle rupte et à combien le modèle monte, selon la vitesse de la réponse et la réponse tu sais déjà si le proprio a bourriné le moulin ou non. 17-05-2012 17:50 Re: Combien de kilomètres pour une occasion? Citation Kouign Amann J'ai toujours su la vitesse de pointe de mes motos, c'est pas pour ça que je les ai matraquées.
Il est donc plus intéressant d'acheter, une fois le plus gros de la décote passé, une voiture de 4 à 6 ans encore capable de parcourir plusieurs milliers de kilomètres sans grosses dépenses. Pour ceux qui parcourent de 20 000 à 30 000 km par an, une occasion de 2 à 3 ans et 50 000 km est plus adaptée. Acheter une bmw avec beaucoup de km la. Un compromis raisonnable entre plaisir et économie est de viser la catégorie des véhicules presque neufs: voitures de démonstration ou occasions 0 km, immatriculées par le concessionnaire pour gonfler ses chiffres de vente et qui, faute de clients, bénéficient après quelques mois d'un rabais de 20 à 25%. Mais, attention aux véhicules de 6 mois à un an que mettent sur le marché loueurs et auto-écoles. Cette provenance n'est pas toujours signalée par le vendeur professionnel. Quel type de voiture acheter? A moins de 20 000 km par an, le moteur essence est presque toujours (sauf pour les gros modèles, plus intéressants en diesel) le plus économique: moins cher à l'achat, à l'assurance et à l'entretien.
Sachant que chez BM tout est cher (pièces et MO) il faut être un bon bricoleur pour s'engager dans cette voie. pierrotttt40 03-07-2014 19:42 110 000 Km, année 2005, 4500 euros? Je trouve personnellement qu'il cherche un pigeon à ce prix la.
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