Au jour d'aujourd'hui le compteur indique 35000 km. Je crois que cette Vespa a plutôt bien roulé dans sa première vie. Il avait comme accessoires le contour de tablier, le pot abarth, un porte bagage avant, un jerrican d'essence et une deuxième selle. Le moteur: Je relève mes manches et je m'attaque au moteur pour refaire battre le cœur de ma machine (je sais elle est pourrie ma métaphore, mais l'image est tellement belle!!! ). Refaire peinture vespa montreal. Wouaaa il est crade, il y a 50 ans de boue et de graisse fossilisées dessus, mais avec un peu d'essence et beaucoup d'huile de coude je retrouve la couleur du métal. Il est bel et bien venu le temps du démontage du moteur. Étant un novice en la matière je décide de faire appel à mon grand-père. C'est un touche à tout de 87 ans très bien équipé en outils parfois déjà oubliés de nos jours. Après quelques explications des règles de base pour ne pas faire de la mécanique en mode bourrin, le moteur se démonte sans faire trop d'histoires et à la fin de la journée celui-ci est en pièces détachées.
Il serait intéressant de calculer la nouvelle cylindrée de ma Vespa. Le moteur est remonté et prêt à être démarré, mais pas d'étincelle! la bobine HT HS! Vive le net! sans trop de difficulté je retrouve un nouvel allumage 52. Cool ça revient moins cher que de refaire magnétiser la bobine. Ce problème électrique réglé le moteur démarre sans trop de problème. Refaire peinture vespa. Je ne veux pas jouer dans le sentimental, mais ça fait quelque chose de démarrer un moteur qui n'a pas tourné pendant 40 ans. La carrosserie: Je n'ai pas rencontré de gros problèmes lors du démontage du reste du scoot. Comme pour le moteur, j'ai fait un tri entre les pièces à changer, les pièces à sabler, les pièces à chromer et les pièces à nettoyer. Vu le prix d'une restauration je vais faire le maximum pour que la peinture ne me coûte pas un bras (j'ai un ami à qui ça à couté la peau des fesses ouille! ). Je vais chez un copain qui possède une sableuse pour décaper la peinture et la rouille et, dans la foulée j'applique les couches d'apprêt.
Alors en automne 2011, je me suis mis en quête d'une solution efficace et surtout bon marché pour la carrosserie de ma guêpe. J'ai écumé les sites et forums dédiés à la Vespa sur le net et j'en ai aussi discuté avec des carrossiers…. Pfffiouuuu et c'est pas une mince affaire que de se décider. Finalement, j'ai opté pour un sablage total, plutôt qu'un ponçage qui ne sort jamais bien (sauf si on y met le temps et une minutie…que je n'ai manifestement pas!!! ). Donc OK pour un sablage… bon, combien ça coûte un sablage??? Remise en état de l'habillage de la moto. En carrosserie, sablage simple et sans autre traitement… environ 1200 à 1500 francs suisse…. ensuite ajouter encore 1500 à 2000 pour l'epoxy et une peinture… Wouaw… j'avais pas imaginé un tel prix. Après discussion avec un carrossier qui a refusé de s'occuper de ma PX, j'ai compris que la carrosserie d'une Vespa, c'est pas très rentable à sabler et à peindre, si on veut un petit prix. La carrosserie est bourrée de recoins, d'arrondis et autres truc bien plus contraignant qu'une portière d'OPEL….. D'autant plus qu'il y a la tôle à refaire dessous (vous avez vu le trou qu'il y a au fonds???? )
Bref que du bon (pour moi). J'ai fini par les revendre, deux, ça faisait trop à la maison (pas de mon point de vue), et puis il faut reconnaitre que c'est pas d'un confort extraordinaire, et mon dos a fini par crier grâce (je fais 50 kms par jour pour aller bosser). Bonne route sur ton PX fc05 18 mai 2013, 12:54 cool mec merci. tres jolie les vespas, dommage que tu es du t en separer... meme si c est sur que c est pas confort pour les grands trajets (bien que je me rappelle avoir fait 400km d une traite avec) quand je serais dedans j hestiterais pas a me tourner vers toi pour des questions alors.... Dernière modification par brakiopod le 18 mai 2013, 13:01, modifié 1 fois. Rénovation VESPA PX 125 E - GPZ Dream Team. 18 mai 2013, 12:56 narbé a écrit: tenir compte des spécificités de cet engin (câbles, gaines, qui passent à l'intérieur du châssis coque, pas facile à remettre... ). je pensais changer les cables en laissant les gaines actuelles en place..... sinon je vois pas comment les repasser dans ce de chassis le melange ne se faisait plus automatiquement depuis longtemps, mais en manuel... le demarreur a rendu l ame aussi depuis belle lurette, heureusement ya un kick comme tu dis pour les roulements de colonne j ai repris un jeu de neuf 18 mai 2013, 13:49 Généralement on te vend le câble avec sa gaine.
Retrouvez toutes les teintes pour peinture scooter Piaggio Vespa, si le code couleur peinture Honda que vous cherchez n'apparait pas dans le menu déroulant, n'hésitez pas à nous contacter. Il y a 4 produits. Trier par: Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-4 de 4 article(s) Peinture Piaggio Vespa pot de 250 ml Prix 18, 33 € Aperçu rapide Pack peinture et vernis pour Piaggio Vespa en bombe 9 avis 26, 50 € Flacon retouche toutes teintes auto-moto 20 ml 38 10, 75 € Pack retouche peinture + vernis auto-moto 76 16, 58 € Retour en haut
Allez, on démonte! Et oui, pour restaurer, il faut commencer par la phase démontage. Cette phase est importante, car il faut bien penser en démontant qu'un jour il faudra remonter, et pas forcément tout de suite... donc si on veut bien se souvenir de quelle pièce va où, et quelle couleur de fils pour les branchement etc... il est conseillé de ne pas hésiter à faire un paquet de photos étapes par étapes (emplacement des gaines, correspondance des couleurs de fils du daisceau electrique, etc... Refaire peinture vespa en. ça sera votre mémoire de remontage. De même, il est préférable de démonter méthodiquement sous groupe par sous groupe, et préparer des sachet plastique pour ranger la visserie groupe par groupe, en notant sur les sachets l'origine des vis. Voici les photos du démontage de ce 50cc: Le moteur J'ai pas mal miséré en fait pour le remontage de ce (petit) moteur. Plus habitué aux moteur de grosses coque (sprint, GTR, PX etc... ) j'ai finalement découvert au fur et à mesure l'ordre de montage (il m'a fallu par exemple redémonter l'arbre de transmission pour faire rentrer la cloche d'embrayage... et ça a été comme ça tout du long!
Parmi ces innovations, on retrouve par exemple la peinture caméléon caractérisée par un changement de couleurs en fonction de l'angle de vue et un aspect nacré, applicables sur le carénage plastique et métallique. De son côté, l'effet Candy apporte à la carrosserie lumière et profondeur au moyen d'encres transparentes. Les peintures Candy sont disponibles également en version pailletée pour un petit côté rétro mais originale. Le nombre de couleurs est quasi-illimité puisqu'il est possible de combiner les encres de la couche de base avec la teinte du vernis et éventuellement la couleur de la sous-couche. L'effet chrome simulera sur la carrosserie un rendu chromé auquel il sera possible d'ajouter un vernis pour lui apporter une touche de couleur. Poursuivons avec la peinture rouille qui, comme son nom l'indique, conféra à la robe de la moto un aspect de métal rouillé et se dispensera de vernis. Si le motard est à la recherche d'un scintillement hors du commun, il pourra se tourner vers une peinture nacrée diamant ou nacrée Crystal interférence.
Veuillez réessayer. Modifier l'image Annuler Note: The seller may include your question in their item user ID won't appear. We'll send your message to email address. Situé: GENILLE, France Showing Slide 1 of 3 cpa 66 AMELIE-LES-BAINS - Palalda - Vue Générale et les Villas (1938) Occasion · Pro 5, 00 EUR Livraison gratuite Vendeur 99. 3% évaluation positive AMELIE-les-BAINS - PALALDA - vue générale - Couleurs et lumière de FRANCE Occasion · Pro 5, 00 EUR Livraison gratuite Vendeur 99. 5% évaluation positive CPA 66 ENVIRONS D'AMELIE LES BAINS VUE GENERALE D'ARLES PRISE DU MAS DE BALEN (d Pro 3, 00 EUR + 1, 00 EUR livraison Vendeur 100% évaluation positive 66 - cpa - AMELIE LES BAINS - Route de Palalda Occasion · Pro 5, 00 EUR + 1, 65 EUR livraison Vendeur 99. 6% évaluation positive AMELIE-les-BAINS - Le Château - la Piscine Municipale - PALALDA Pro 5, 00 EUR + 0, 30 EUR livraison Vendeur 99. 5% évaluation positive PALALDA prés AMELIE-les-BAINS (66) MAISON du XI° Siécle animé période 1920 Occasion · Pro 6, 80 EUR + 1, 50 EUR livraison Vendeur 100% évaluation positive AMELIE LES BAINS - Station Thermale et Climatique - Vue générale Occasion · Pro 5, 00 EUR Livraison gratuite Vendeur 99.
Vous êtes ici: > département 66 > code postal 66110 > Amélie les Bains Palalda > Carte IGN Autres pages sur Amélie-les-Bains-Palalda: Votes et classement ( 10ème) Google Map Carte IGN Photos Infos Partager sur Facebook Plan, photos et carte IGN Amélie-les-Bains-Palalda est une commune de 2939 ha dont les coordonnées GPS sont 42. 4724, 2. 66864, classée 10ème avec 2 votes dans le classement Pyrénées-Orientales. La commune est présente sur la carte papier série bleue: CERET AMELIE LES BAINS (2449OT). Le saviez-vous? En cliquant sur le cadre "Couches" en haut à gauche, vous pouvez choisir d'afficher un plan de ville, les limites de communes / départements / régions, la carte IGN au 1/25000ème où vous pouvez trouver l'altitude minimale et maximale de la commune Amélie-les-Bains-Palalda, des photos satellite, les chemins de randonnées, les plan d'eaux et autres équipement de loisirs. Vous pouvez choisir d'afficher plusieurs couches en même temps ou une seule. Vous pouvez aussi changer le zoom avec la molette de la souris.
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Deux séances de dédicaces à la librairie « Amélire » avenue du Vallespir Vendredi 3 juin: 9H/ 12H – Jean-Marie Calvet d édicacera son ouvrage: « Les cerises étaient rouge sang » paru le 2 février 2022 « Un grand-père maternel originaire de Calelle de Palafrugell, un grand père maternel originaire du Vallespir ». Grâce à eux, l'auteur connait ses origines et « sait qui il est ». Samedi 4 juin: 9H/ 12H – Caroline Chemarin dédicacera son ouvrage: « Facéties et paysages contés en Pyrénées-Orientales », Prix Méditerranée Roussillon 2021 « Un œil géographique et un regard historique sur notre territoire »
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