Pièces pour moteur MWM D208, D226, TD226, D227, DT228, D308, D325, D327, D925, KD211, KD110 Kit révision moteur pour tracteur Renault, Fendt, Fahr, Bautz, vilebrequin pour moteur, Pochette de joint moteur Claas, pompe à injection, pompe à huile, coussinet de bielle, coussinet de palier, bloque moteur, culasse, soupapes, guide soupape, joint de culasse espace neutre moteur MWM Motoren-Werke Mannheim AG. Pour tout Renseignement Devis Disponibilité vous pouvez nous contacter par Courriel ou téléphone.
RENAULT 752 Type Technique: 7622 Début: 01/06/1974 Fin: 02/05/1980 Nb Fab: 540 Caractéristiques principales: Moteur MWM D226-4 Diesel 4 Cyl. Refroidissement à Eau 75 CV DIN - 55, 10 KW (2350tr/min) Alésage 105 - Course 120 (4156 cm3) Embrayage à sec double effet (PDF indép. ) Boîte 2 x 4 +Inverseur+Extra-lent=16 Vit. Essieu avant renforcé à voies fixe. Direction hydrostatique assistée. Pont Arrière à couple droit. Freins à disques à expansion extérieurs. Prise de force AR 640/1105 tr/min. & Prop. Relevage TractoControl de 2750 à 3650 daN Attelage 3 points Norme II
RENAULT 651-4 Type Technique: 7464 Début: 01/12/1972 Fin: 12/11/1980 Nb Fab: 6714 Caractéristiques principales: Moteur MWM D 227-4 Diesel 4 Cyl. Refroidissement à Eau 65 CV DIN - 47, 84 KW (2350tr/min) Alésage 100 - Course 120 (3770 cm3) Embrayage à sec double effet (PDF indép. ) Boîte 3 x 4 - 12 Vit. (avec 2 réduct. )+ 3 AR Pont avant moteur à double réduction. Direction hydrostatique assistée. Pont Arrière à couple droit. Freins à disques à expansion extérieurs. Prise de force AR 540 tr/min. indépendante. Relevage TractoControl 2000 daN Attelage 3 points Norme II
Poids à vide: 8, 5 kg (très légère pour la rando) Dimensions du plateau: 80 X 50 cm. Charge maximale: 30 Kg. Possibilité de construction sur mesure avec options. Conception et fabrication française. Volume utile transportable: 80 X 50 X 40 cm J'ai effectué les premiers tests de la remorque en Baie de Somme. A vide, la remorque se comporte très bien. La forme du timon est bien adaptée pour les virages. En charge, il faut pédaler fort, mais ça roule bien. La remorque est chargée à 30 kg. En accélération et décélération, je ressens des vibrations dans la fixation avec le vélo. Le système mériterait une amélioration. Cependant, le ressort amortit confortablement les variations de vitesse. Test effectué sur la « Vélomaritime EuroVelo 4 » entre Le Crotoy et Quend dans la Baie de Somme. Remorques pour particuliers | DMS - Remorque sur mesure. Situation géographique: EuroVelo4 L'année 2020, avec son Covid et ses péripéties, nous bouscule dans notre quotidien. Nous cherchons un mode de transport alternatif à la voiture. Ce mode de transport, plus respectueux de l'environnement, est le vélo.
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La remorque peut être réalisée aux dimensions souhaitées. Le châssis du plateau est entièrement démontable. L'arbre des roues est amovible.
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