Bienvenue sur les forums Golf1cabriolet. Si vous êtes nouveau, n'hésitez pas à vous présenter dans la rubrique présentation! démontage tableau de bord... au secours! Le sujet est résolu jamesboub Citer bonjour à tous! je suis persuadé que ce sujet a déjà été traité plusieurs fois... mais je n'arrive pas à trouver le tuto qui gaze. voila j'ai un problème avec mon compteur qui fait des claquements à partir de 50km/h et l'aiguille qui tremble. je ne suis pas mécano mais je pense que ça vient du cable de compteur. le hic... je n'arrive pas accéder à ce maudit cable. j'imagine que le plus simple est de démonter le tableau de bord pour accéder à l'arrière du compteur de vitesse... OUI... mais comment? j'ai enlevé un bon nombre de vis (derrière les interrupteurs notamment)... mais je n'arrive pas à bouger ce satané compteur!! bref.. je cherche un tuto ou une vidéo pour accéder à ce cable de compteur. si vous avez cela en stock... je suis preneur! merci encore! tyty57 Lieutenant forumeur Messages: 188 Enregistré le: lun.
Sur certains véhicules, on peut retrouver un ou plusieurs écrans qui peuvent aussi montrer des dysfonctionnements. Dans certains cas, il peut juste s'agir de fusibles qui ont fondu. Les dysfonctionnements au niveau du calculateur Volkswagen Golf Cabrio 1. 4 TSI Pour savoir les problèmes qu'on peut rencontrer avec le calculateur. Le calculateur est un dispositif électronique qui va centraliser toutes les informations envoyées par les divers capteurs présents dans la voiture puis il va les transmettre aux indicateurs correspondants au niveau du tableau de bord. Il est similaire à un ordinateur et est composé par plusieurs éléments qui peuvent montrer des dysfonctionnements. Ce boîtier est composé par 3 éléments principaux à savoir le circuit d'alimentation, les récepteurs et le calculateur qui sont l'élément le plus important puisque c'est lui qui a le rôle de traiter toutes les informations reçues. Des dysfonctionnements peuvent affecter chacun de ces éléments. Si une panne du circuit électrique est plus courante et plus facile à réparer, un dysfonctionnement des récepteurs et du calculateur devient plus complexe et exigera une réparation spécialisée.
Golf 1 Golf 2 Golf 3 Polo 1, Audi, Scirocco, K70 Porsche Porsche 356 Porsche 912 Porsche 911 Porsche 914 Porsche 924 Porsche 928 Porsche 944 Porsche 968 Boxster Golf & Co. Golf 1 Accessoires intérieur Tableau de bord, pièces de montage Propre production Nouveau / 32 Top des vendeurs Propre production Nouveau / 32 Ce site nécessite des cookies pour vous offrir les meilleures fonctionnalités possibles. Nous aimerions également utiliser des cookies pour améliorer notre boutique en ligne et nos publicités. Cliquez sur "J'accepte" pour autoriser tous les cookies ou sur "Préférences de cookie" pour définir vos préférences en matière de cookies. Protection des données personnelles | Mentions légales Cliquez sur "Préférences de cookies" pour modifier vos paramètres de cookies. Veuillez choisir le cookie que vous souhaitez autoriser.
nozzoM oigreS 8 anabbetnoP aiV NP, aloppoZ 08033 ylatI: liam-E Caractéristiques de l'objet Commentaires du vendeur: "Objet d'occasion vérifié" Numéro de pièce fabricant: Informations sur le vendeur professionnel CARS S. R. L Sergio Mozzon Via Pontebbana 8 33080 Zoppola, PN Italy Afficher les coordonnées: liam-e esserdA Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés Cet objet peut être envoyé vers le pays suivant: Mexique, mais le vendeur n'a indiqué aucune option de livraison. Contactez le vendeur pour connaître les modes de livraison disponibles pour l'endroit où vous vous trouvez.
one cabriolet 1 jour, one cabriolet toujours! Rom74290 Cadet forumeur Messages: 16 Enregistré le: sam. juin 16, 2018 20:09 pm Prénom: Romain Année: 1988 Version: Quartett Motorisation: EX: 1. 8 l 90 cv Couleur: L90E Blanc Alpin par Rom74290 » mar. juin 04, 2019 22:35 pm Bonjour, Quelqu un peut me dire comment enlever l'autoradio s'il vous plaît? Je ne sais pas ou sont les vis. Et au passage si il a une belle reference pour un nouvel autoradio moderne qui fait plutôt « d'origine » je suis preneur. Merci à tous Fichiers joints summit Messages: 1258 Enregistré le: dim. avr. 11, 2010 09:42 am Prénom: Laurent Année: 1979 Motorisation: CE: 1. 6 l 110 cv Couleur: LA7Y Gris Étain Métal Jantes: BBS RA (de série) Localisation: Toulouse par summit » mar. juin 04, 2019 22:57 pm 4 petits tounevis pourront te remplacer l'outillage nécessaire. Ou 4 bout de fil électrique pour maison, du moment qu'il s'enfonce de 3 à 4 cm, ça te déverrouillera les 4 crochets (111. 77 Kio) Vu 7583 fois olive4 Documentaliste Messages: 33384 Enregistré le: mer.
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