Message par Jean ours » 13 avr. 2021, 22:36 J'ai eu caméléon oiler sur trois motos. Beaucoup de kms par tous les temps. Vraiment top et longévité kit chaîne. druid Kit 612 Messages: 6740 Enregistré le: 18 août 2006, 18:40 Modèle de votre autre moto: Velocette Venom Clubman, Velocette MSS, RE 650 Interceptor, Bullet trial "bespoke", Vertigo Vertical R3 Prénom: Claude Localisation: Toscane Auvergnate Message par druid » 14 avr. 2021, 07:46 Le Cameleon Oiler, sûrement le meilleur produit. J'en avais monté un sur ma Versys, sur les conseils de Hiero, avant que de partir en sa compagnie, pour une virée jusqu'à la frontière Ukrainienne. Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years. Message par Déglingos » 14 avr. 2021, 07:55 J'ai les deux modèles, le classique et le "+".. entre autres adapte le temps de graissage aux températures extérieures..... Graisseur automatique moteur. modèle m'a été envoyé du Canada gratos suite retour garantie, 8 ans après l'achat!! Le canadien Mario m'a dit:"si vous etes d'accord je vous envoie le modèle "+" pour nous faire pardonner de vous avoir fourni un Caméléon qui a lâché 8 ans après"mercialement c'est "rare" skoncey Messages: 1329 Enregistré le: 31 déc.
6. Fixez le boitier électronique de façon à pouvoir visualiser la led, qui indiquera par son clignotement que le système fonctionne. Tip: le boitier et la pompe ne fonctionnent que moteur en marche. Alors pas de panique si votre display reste noir alors que vous avez le contact. Du vécu, c'est à cela que servent les tests préalables des produits que Nova Moto vous propose! 7. Branchez les cosses (rouges, sur fil noir) qui partent du boitier sur la pompe (il n'y a pas de polarité) 8. Graisseur automatique moto parts. Installez le boitier de régulation (commutateur ou display). Sur le guidon, si vous souhaitez moduler le réglage du débit facilement (à l'aide du collier de fixation guidon et/ou des autocollants scratch), ou sous la selle. Le câble à trois broches mâle est à plugger et visser sur le câble à trois broches femelle du boitier électronique. 9. Il faut maintenant amorcer la pompe. Remplissez le réservoir d'huile (à moitié, c'est suffisant), branchez la seringue sur la buse à la sortie de la pompe. Actionnez la seringue (aspirer) jusqu'à ce que l'huile arrive à la seringue sans bulle d'air.
Tu as reçu ton graisseur chinois? Faire autrement..... Mais pas n'importe comment 1R7 Je me sens bien à l'aise sur ce forum Messages: 309 Enregistré le: 06 déc. 2019, 18:02 Votre moto: Autre(s) modèle(s) Modèle de votre autre moto: XT & SR 500 Yamaha Prénom: Olivier Localisation: Sud de la Belgique Message par 1R7 » 12 avr. Graisseur de chaîne automatique SCOTTOILER Micro vSystem - Ixtem moto. 2021, 17:51 Ces systèmes automatiques (ou semi-automatiques) sont ils réservés aux chaines à joints toriques ou peuvent-ils fonctionner sur une chaine "normale"... à l'ancienne quoi, avec attache rapide, celle qu'on graisse en l'immergeant dans un bain de graisse bien chaude pour qu'elle s'infiltre entre les rouleaux...? Le roi comme le pion retourne dans la boite à la fin de la partie... This is the way... Jackymoto Membre RA 2021 Messages: 23261 Enregistré le: 14 janv. 2007, 20:47 Localisation: quelque part dans le monde Localisation: Limoges Message par Jackymoto » 12 avr. 2021, 20:38 celle qu'on graisse en l'immergeant dans un bain de graisse bien chaude pour qu'elle s'infiltre entre les rouleaux...?
L'entreprise anglaise Scottoiler développe depuis 1982 différents dispositifs de lubrification automatique des transmissions finales de moto par chaîne, via des distributeurs autonomes alimentés par la batterie. Finie la corvée de graissage de chaîne! Dossier MNC: Tous les équipements et accessoires moto La dernière génération de ces "graisseurs automatiques" - nommée X System - prend la forme d'un boîtier assez compact à fixer sur la moto avec une bande adhésive, qui diffuse de l'huile au travers d'une buse dirigée vers les maillons. Le lubrifiant se répand ensuite par capillarité sur le reste de la chaîne. Le débit est réglable sur cinq fréquences et évolue en continu selon la vitesse de la moto grâce à un capteur de type accéléromètre. Graisseur automatique moto racing. Scottoiler annonce une longévité " qui peut être sextuplée " grâce à son X System qui contient 60 ml d'huile, soit " jusqu'à 2400 km d'autonomie ". Son prix est de 199 €, avec une recharge de 250 ml.
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