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Pour les adeptes de cette implantation, au contraire. En faisant le choix du lit à la française, on privilégie un couchage ouvert sur l'avant du véhicule, plus lumineux, qui agrandit l'espace de circulation et la visibilité. On profite surtout d'une salle d'eau toute en longueur, offrant plus d'amplitude et de fonctionnalités aux trois postes qui la composent: WC au fond, douche au centre et lavabo à l'entrée. L'implantation lit à la française du Campérêve Magellan 542, bénéficie d'une grande salle bain, plus confortable et plus pratique. Contrairement à la salle d'eau, la largeur limitée du lit (120 cm) n'est pas adaptée à tous les gabarits. Les Magellan 542 et Dreamer D42 revendiquent une isolation totale des parois et du plafond à l'aide d'un nouveau matériau baptisé XHP (concept à double peau avec lame d'air). Ils embarquent un réfrigérateur à compression de 90 L et un matelas Bultex sur sommier à lattes. Profilé, fourgon, intégral: les camping-caristes nous expliquent quel type de camping-car ils ont choisi - Le Monde du Camping-Car. Nos voisins aussi ont de la suite dans les idées. L'Allemand Clever Vans propose un véhicule pour le moins original, sans lit permanent.
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Alternative à la douche séparée, la cloison qui supporte le lavabo se rabat pour libérer un espace suffisant pour les ablutions. Dépourvu de baie, ce cabinet de toilette est équipé d'un lanterneau transparent parfaitement adapté. Seul regret, la capacité de rangements un peu limitée, surtout dans le cadre d'une utilisation familiale. La cuisine est soumise aux mêmes contraintes de place: contrairement aux autres capucines Sunlight qui embarquent un réfrigérateur d'une capacité de 170 l, la petite taille de l'A 60 oblige à se contenter d'un modèle de 111 l. Fourgon avec capucine anav. Disposé sous la plaque de cuisson, il limite l'aménagement de placards dédiés à la cuisine. Soute à vélos Pour autant, l'A 60 ne manque pas de rangements, qu'il s'agisse de la demi-douzaine de placards de pavillon de la penderie mais surtout de la soute qui peut être chargée à hauteur de 150 kg et sur laquelle est installé un lit transversal de largeur conventionnelle. Sa hauteur permet le transport des deux-roues. À cet effet, en plus d'une prise électrique et de l'éclairage intérieur, elle reçoit tapis antidérapant et panneaux d'arrimage.
490 € Prix du modèle essayé: 43. [Comparatif] Petits fourgons compacts 5,41 m : quelles alternatives au lit transversal ? | Fourgonlesite. 439 € Consultez aussi notre article Prix camping-car Sunlight Équipement complet mais 140 ch en option En proposant cette capucine A60 à partir de 42. 490 € sur Fiat 120 ch, mais avec un équipement de série très soutenu (pack Châssis, pack Soleil inclus), Sunlight veut aussi en faire l'un des meilleurs rapports équipement/prix du marché, susceptible de séduire en priorité loueurs et clientèle de primo-accédants. Pour autant, la motorisation 140 ch (en option à 949 €) semblera mieux adaptée à ce nouveau modèle, certes compact mais que sa vocation familiale amène à circuler chargé. Lire aussi notre article Le camping-car à capucine: fiche d'identité Fabication et mobilier: simple, efficace Comme l'ensemble de la gamme Sunlight, l'A 60 bénéficie d'une qualité de fabrication honnête, privilégiant des solutions techniques classiques mais appréciées pour leur fiabilité, comme la carrosserie en panneaux sandwich aluminium pour les parois latérales; toit et face arrière lui préférant le polyester, plus résistant aux impacts.
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