BATTERIE GEL 100AH DEEP CYCLE ANTARION • Format L5: 354 x 175 x 190 mm • Technologie GEL Deep Cycle sans entretien avec séparateurs en microfibre de verre • Bornes cuivre type automobile • Très faible autodécharge (< 3% / mois) • Rendement de 100 Ah sur 10 h (C10) Divers Référence: BG1100 Dimensions: 33, 4 x 17 x 19 cm Poids: 29 kg €269. 00 Price Quantity Out of Stock
MAJ: Bilan au bout d'un an Cela fait maintenant presque 1 an que j'ai cette batterie AGM et j'en suis très très satisfaite. Même après des périodes prolongées où le transpo n'a pas bougé, j'ai démarré nickel. En week-end c'est également agréable de ne pas avoir à se rationner lorsqu'on laisse la lumière pour lire le soir par exemple ou recharger les mobiles ou utiliser le frigo. Batterie gel camperemu.com. On a également investi 3 sous dans un booster de batterie, pratique et super efficace!
D'origine automobile, il est capable d'être utilisé pour un nombre moyen de cycles supérieur à la concurrence, de plus les matériaux composites avec lesquels il est construit garantissent une plus grande "élasticité" avec des temps de charge plus rapides que la norme sans altérer l'autonomie Batterie scellée pour les services de camping-car à haute résistance aux vibrations. Batterie gel camper.com. Conçu avec la technologie GEL (acide gélifié) adapté pour un montage vertical ou dans l'habitacle. Sans entretien, ils résistent à de longues périodes de stockage et économisent jusqu'à 30% d'espace batterie. Équipés de grilles CA/CA et de soupapes de sécurité, ils conviennent aux véhicules modernes les plus équipés. Une utilisation correcte de la batterie est recommandée pour assurer une longue durée de vie et un rendement maximal, toutes les batteries GEL subissent en effet une sulfatation et il est donc nécessaire qu'un chargeur de batterie électronique avec phase de maintenance soit installé sur le véhicule et que pendant le stockage la batterie afin de ne pas l'endommager.
Pour le moment, j'ai choisi une batterie AGM de 75 ampères car elle peut aussi permettre de démarrer dessus (ce qui n'est pas toujours le cas des batteries à décharge lente) et qui me promet une longévité d'au minimum 6 ans (vu mon utilisation) pour un prix assez raisonnable (moins de 150 euros). Batterie Exide GEL démarrage / services 80 Ah. A terme, j'aimerais prendre une batterie Lithium car l'encombrement est réduit, le poids aussi et un rendement excellent (95%) avec une durée de vie 5 fois supérieure! Tout comme son prix, il faudra compter environ 1200€ pour une batterie de 100 ampères… Ce qui me fera patienter un peu… voir beaucoup 😉 Si le système était déjà en place, ça sera facile de juste échanger la vieille batterie avec la nouvelle. Tandis que si le système est à faire, personnellement j'aurai tendance à aller voir un pro (surtout si votre choix se porte sur les batteries de type Gel car elles supportent moins les défauts de charge) histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises une fois perdue dans la pampa! Après je suis vraiment pas au point sur la partie électrique donc j'arrête d'y toucher seule!
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