L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques! Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations! >> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos traitement nikasil prix 125 yz 2001 30 Dec 12 à 21:05 Message #1 Team Member Groupe: Membres Messages: 147 Inscrit: 23-December 12 Lieu: Caen Membre n o 15240 Bonjour je voudrais pour combien j'en ai a faire faire un traitement nikasil sur mon cylindre? et il vaut mieux mettre une chemise oule nikasil? 30 Dec 12 à 21:34 #2 Messages: 153 Inscrit: 23-July 12 Membre n o 14808 Pour un nikasil tu va en attraper a 300 euros a peut prés (hors piston, joints, segments, cage a aiguilles donc compte 450/500 euros pour pas avoir de mauvaises surprises) Aprés je peux te dire qu'une chemise (la piéce en elle meme) et moins cher qu'un nikasil mais faut la faire monter la chemise donc sa doit etre dans la méme fourchette de prix a 20 euros prés. Le truc pratique avec une chemise (si tu ne fait pas de compet) c'est qu'avec ta chemise si tu sers ton moteur tu n'aura qu'un petit réalésage + un piston a faire contrairement a un nikasil ou la tu devra tout reprendre depuis le début c'est a dire piston + traitement nikasil a 300 euros.
Notre service de réparation cylindres avec traitement nikasil / nicasil dur comprend: -Dégraissage et sablage du cylindre. -Retrait de l'ancien traitement nikasil -Application du nouveau revêtement nikasil -Rectification de vos plans de joints (en supplément, si nécessaire) -Ebavurage des transferts pour les 2 temps. Un piston neuf est nécessaire pour effectuer le nouveau Nikasil, nous fournissons le piston ( en supplément du tarif indiqué) Le cylindre doit nous parvenir nu de tous goujons, vis, clapet, valves et toutes autres pièces métalliques (démontage possible sur devis). Le traitement Nikasil est un traitement appliqué par électrolyse, pour des raisons de fiabilité, nous ne pouvons pas appliquer un traitement d'une épaisseur supérieur à 0, 2 mm. De ce fait, en cas de rayures profondes de votre cylindre ou de fissure ( barrettes de valve fissurées, impacts... ). Une soudure sera nécessaire avec supplément de prix En outre, en cas d'usure trop prononcée un réalésage peut-être nécessaire avec supplément de prix Nous pouvons également extraire vos goujons cassés par électroérosion et poser des filets rapportés sur vos filetages endommagés.
Déposé par un process electrolytique, c'est du carbure de silicum de mémoire en matrice avec du nickel. Par contre, en épaisseur c'est vite plusieurs centièmes, jusqu'à 2-3 dixièmes il me semble. gare aux cotes... Ce revêtement remplace souvent un chrome dur. Avantage: Dureté importante entre 2000 et 3000 vickers (4 fois plus dur qu'un inox de couteau) Coeff de frottement diminué et résistance accrue en frottement sec ( démarrage et déjaugeage) Micro porosité pour garder du lubrifiant. Inconvénient: Cher et pointu à réaliser suivant l'application. Aujourd'hui on le remplace progressivement par des PVD/DLC, qui sont plus fins et plus performants. Les collègues qui roulent en Aprilia 250 RS (un vrai moto d'homme, m'a t-on dit) envoient leur pièces chez Revaltec, du coté de l'auxerrois me semble-t-il. Regardes peut-être de ce coté là. Voilà, @+ Francois TeamFFF 1380 Nombre de messages: 3156 Age: 46 Ville: Afa Date d'inscription: 01/01/2007 Sujet: Re: Traitement Nikasil Mar 21 Juin 2011 - 14:31 Merci François pour l'info, j'ai fait partir une demande de devis pour le traitement d'un bloc Je verrais bien DFMINI 1071 Nombre de messages: 997 Age: 50 Ville: sur la banquise tout la haut Date d'inscription: 14/11/2007 Sujet: Re: Traitement Nikasil Mar 21 Juin 2011 - 19:41 Revaltec traite des blocs pour la compétition auto également.
Nos tarifs sont: De 50 a 85Cm3: 195 € De 125 a 150 Cm3: 210 € De 150 a 800 Cm3: 225 € Soudure: sur devis
Microbillage complet du cylindre (transferts compris). Dégraissage et nettoyage du cylindre. Les chemises en fonte aciérée que nous proposons pour la réparation des cylindres 2 et 4 temps (mono et multi cylindres) sont adaptées aux cylindres déjà chemisés mais aussi aux cylindres traités irrécuperables en niquasil. Le travail se déroule de la façon suivante: dégraissage extraction de l'ancienne chemise soudure éventuelle et son usinage(si nécessaire) usinage du cylindre a la cote de la nouvelle chemise. montage de la nouvelle chemise ajustement des transferts et lumières d'echappement/admission(2 temps) mise a la cote de la chemise en fonction du nouveau piston(cote d'origine) chanfreinage des transferts et lumières d'échappement/admision(2 temps)-finition trait croisés du cylindre rectification plan de joint. microbillage. contrôle final du jeu piston/cylindre. Le déglaçage du cylindre est l'action d'enlever l'aspect glacé et de remettre des rayures qui servent à retenir l'huile. Le déglaçage est effectué avec une rodeuse et pas avec un grattoir à boules ou à lamelles afin de pouvoir contrôler l'enlèvement de matière.
A chaque fois, le résultat final est un cylindre ébavuré et identique à celui d'origine, prêt à être monté. Selon vos besoins, nous vous proposons un devis personnalisé sur la base d'informations que vous nous fournirez en ligne. Même si votre bloc a déjà été traité à plusieurs reprises, nos équipes spécialisées se chargeront de l'examiner avec soin. Pour vos besoins spécifiques, contactez nos conseillers par mail ou par téléphone. Aprotec, c'est plus de 55 années au service des passionnés de mécanique et collectionneurs de véhicules anciens. Nous mettons tout en œuvre pour conserver le moteur de votre moto ou auto en parfait état de marche. Pour recevoir un devis personnalisé, merci de remplir le formulaire suivant (tous les champs marqués * sont obligatoires). Vous pouvez à tout moment revenir aux étapes précédentes en cliquant sur les les boutons "Etapes 1, 2 ou 3" Vous avez un besoin spécifique ou n'avez pas toutes les informations demandées, contactez nous pour que nous puissions répondre à votre besoin Contactez-nous par mail ou par téléphone au 04 76 00 94 24
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Livio di Tria, Comparaison entre la nLPD et le RGPD, 12 février 2021 in BENHAMOU, Yaniv, JACOT-GUILLARMOD, Emilie. RGPD sur sol suisse: mise en oeuvre. In: Digma, 2018, vol. 18, n° 3, p. 142-149 DI TRIA, Livio. Comparaison entre la nLPD et le RGPD. 12 février 2021. In: [en ligne] [Consulté le 09. 08. 2021] EPINEY, Astrid, NÜESCH, Daniela (eds. ) Die Revision des Datenschutzes in Europa und die Schweiz = La révision de la protection des données en Europe et la Suisse. Zürich: Schulthess Verlag, 2016. 148 p. ISBN 978-3-7255-7625-8 347(4/494) HEIA 117779 Guide pratique RGPD à l'attention des institutions publiques genevoises (rédigé par l'Etude CAPT & WYSS à la demande du Préposé cantonal à la protection des données et à la transparence genevois) [en ligne] [Consulté le 11. 2021] LENNMAN, Catherine. Le PFPDT et les implications du RGPD en Suisse. Rgpd suisse pdf et. Les Rendez-vous de la protection des données du PPDT, 19 mars 2019, Centre de l'Espérance, Genève. [en ligne] [Consulté le 11. 2021] METILLE, Sylvain.
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