À l'inverse, il reste propre plus longtemps si vous avez pour habitude d'emprunter l'autoroute ou d'effectuer de longs trajets. Clio 2 essence ou diesel: comment nettoyer un catalyseur bouché? Un catalyseur encrassé ou bouché rend le moteur moins puissant. Votre Renault Clio 2 risque en outre d'être recalée lors du contrôle technique. Pour y remédier, nettoyez-le régulièrement en optant pour l'une des 2 solutions suivantes: Réaliser un décalaminage Le décalaminage par hydrogène est le fait de brûler les dépôts de suie (calamine) accumulés dans le catalyseur ou le FAP. Il s'effectue chez un garagiste et coûte près de 90 euros. Catalyseur Clio 2 1.4 Essence | Pot catalytique Renault | Krosfou. Cette méthode est recommandée si votre catalyseur est bouché ou particulièrement encrassé. Utiliser des produits nettoyants L'efficacité de ces produits nettoyants varie selon les marques. La technique est simple: Choisissez un produit dédié au catalyseur; Effectuez la moitié du plein; Versez le produit nettoyant dans le réservoir; Roulez sur l'autoroute pendant une heure au minimum en maintenant le moteur de votre Renault Clio2 à un régime stabilisé.
Bonjour, J'envisage de changer moi-même le catalyseur de ma Clio 2 1. 4L 16V (05/2005, type BB0PEG, moteur K4J), j'aurais besoin de conseils/consignes. J'ai cherché dans le forum et sur internet mais je n'ai pas trouvé de tutoriel. Pour la petite histoire, on me diagnostique un catalyseur foutu après que j'ai changé les bobines d'allumage de la Clio. Il semblerait que le temps pendant lequel j'ai roulé avec une bobine défaillante ait suffit pour abimer le catalyseur. J'avais roulé sur 3 pattes quelques centaines de kilomètres avant de changer les bobines. Depuis que je les ai changées, le voyant des gaz d'échapement sur le tableau de bord ne s'est jamais éteint. Catalyseur clio 1.4 software. Donc voilà, le garagiste Renault me fait le devis suivant (Prix H. T. ): - 1x Catalyseur (OEM 82 00 426 242): 432. 46€ - 1x Joint Collecteur (OEM 77 00 423 572): 4. 32€ - 1x Collier échapement D=50 (OEM 82 00 157 361): 8. 98€ - 1x Contacteur double (OEM 77 00 414 988): 13. 46€ - 1. 3x OG Remplissage Catalyseur (ref: 1258): 71.
Bonsoir à tous, J'ai eu une panne au niveau de mes bobines d'allumage (au bout de 43 000 km seulement.... ), du coup j'ai remplacé les 4 bobines. Le problème c'est qu'au moment de récupérer la voiture chez le garagiste un voyant rouge était toujours allumé (il était allumé depuis la veille), le garagiste m'a dit que c'est surement les bobines d'allumage qui ont causé une panne du pot catalytique et que la réparation coutait à peu près 500€!!! Donc j'ai plusieurs questions: - Déjà est-ce normal que le prix de la réparation du pot catalytique soit de 500€ (qu'elle est le prix de la pièce en soit?? ) - Est-il possible qu'une panne de bobines d'allumage entraine très rapidement (j'ai roulé seulement 4h avec le problème de bobines) une casse du pot catalytique? - Peut-on continuer à rouler avec un pot catalytique cassé? Si oui combien de temps? Ne risque t-on pas de détériorer le moteur ou autre? Merci pour vos réponses! Catalyseur clio 1.4 vs. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour c'est étonnant que 4h de roulage détruisent un pot catalytique.
salut, Clio de fev. 2002 1, 4L 16V Bobines d'allumage panne à 25 000 km ( changée avec "geste"commercial) - puis re-HS à 29 000 km ( garantie s/ pièce, pas s/ mo... ) Et dans la foulée pot catalytique à 30 000 km ( re "geste-commercial" de 50% - ça m'a quand même couté 350 euros) Et ce matin, rebelote, bobines HS à 64 000 km. Catalyseur Renault Clio 1.4 - Catalyseur24. J' en ai marre de cette voiture de m.... Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Ya pas de méthode miracle, faut dévisser.... Et si ça ne veut absolument pas sortir, on applique la méthode ork du " TUE BRISE COGNE CASSE " Etape "TUE BRISE COGNE CASSE" => on prend la scie à métaux et on coupe à ras du cata. Au bout d'un moment bah ça sort tout seul, ou un coup de cléS et hop ça se défait. Catalyseur clio 1.4.6. Une fois que le pas de vis est entièrement dérouillé par le passage de l'écrou, on va passer à l' Etape 4 => on pose le cric et on lève un poil sous le cata de manière à ne pas mettre les vis en tension. on les dévisse et on les enlève... (photo lors du remontage) Et voila!!!! Le plus dur est fait, le reste c'est de la rigolade Comparo: Vidéo ; La pose du nouveau cata Là, on va tout simplement procéder à la pose, dans le sens inverse du démontage. On commence par "fixer" l'arrière du cata, sans oublier de poser le joint neuf et on serre à la main histoire que ça tienne. ; On lève le cric jusqu'à faire coïncider les pas de vis.
Clio 2 1, 2 essence, 1, 5 dCi, etc. : quel est le prix d'un catalyseur? Le coût d'un catalyseur varie généralement de 300 à 1 000 euros. Le prix dépend: De la marque choisie; De la motorisation de votre Renault Clio2; De son ancienneté… Pour trouver des catalyseurs à prix réduit, fiez-vous à Mister Auto! Catalyseur pour Renault Clio 2 Kangoo 1.4 1.6 i - Origine Pièces Auto. Notre catalogue en ligne recense des pièces de qualité compatibles avec votre Renault Clio 2. Elles sont issues de grandes marques comme AS, Bosal, MTS ou Walker.
Risques pour le moteur non pas vraiment mais s'il est à double sonde lambda il risque de se mettre en mode dégradé. Qu'elle année la voiture?? Mise en circulation 09/2002 C'est quoi le mode dégradé? C'est une stratégie de secours qu'utilise le calculateur face à un pb qui risque d'endommager un élément du moteur, dans ce cas il limite les performances. Personne n'a de réponses à mes questions?? Salut, Pour le prix du cata, je ne sais pas car je ne suis pas de France, mais pour un conversion en monnaie de mon pays celà me semble possible, voir les prix en agence. Pour la destruction du cata, c'est possible car l'essence non-brulée, du fait des ratée dues à un manque d'allumage se retrouve dans le cata, augmente fortement sa température et provoque sa destruction, il est aussi probable que la sonde lambda soit détruite, le constructeur dans son manuel d'entretien précise qu'il faut arrêter immediatement le moteur en cas d'allumage du temoin moteur, mais personne ne le fait. En tous cas des ratées moteur dues à l'allumage et en insistant (car rouler 4 heures c'est insister) entraine à coup sûr la destruction de la sonde lambda et peut-être du catalyseur, l 'appareil de diag permet de mesurer la sonde, et l'analyseur de gaz le resultat de la combustion, ce qui permet de savoir par où commencer.
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