VW TRANSPORTER V AUTOBUS/AUTOCAR (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 2. 5 TDI, 130Ch pièces détachées auto achat vente VW TRANSPORTER V AUTOBUS/AUTOCAR (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ,, pièces détachées auto achat vente catalogue complet
🔵66. 000 Kms certifiés 🔵Référence moteur AXD 🔵Année 2015 ( compatible 2003-2015) 🔵Moteur complet livré sans boite de vitesses 🔵Garantie 6 mois pièces et main d´oeuvre 🔵Extensions de garanties disponibles: 3 mois: 190 € 6 mois: 290 € 12 mois: 490 € 24 mois: 690 €
On fait le sol. On fait les murs et le plafond. Installation électrique On attaque l'ameublement. On fixe le tout. On se casse en balade pour tester tout ça!
Conditions: Afin de connaître la compatibilité de notre moteur avec votre véhicule, envoyez nous votre immatriculation française et/ou votre code moteur par E-mail Le moteur est vendu comme suit: bloc moteur nu avec culasse, sans accessoires. Tous nos moteurs d'occasion sont garantis 3 mois selon nos conditions générales de vente disponibles sur notre site internet. Le moteur sera livré sur palette par notre transporteur qui vous contactera par téléphone afin de convenir d'une date de livraison Nous acceptons les paiements sécurisés par virement bancaire et carte bancaire Livraison: 170€ dans toute la France Prix TTC: TVA récupérable 20% (possibilité de facturer en HT pour les livraisons dans les DOM TOM et celles des professionnels basés hors de France)
Remarque 4: Un turbo à remplacer chez VW, c'est minimum 2500 €..., 800 € par moi-même! Remarque 5: Mon assureur a refusé de renégocier à la baisse, le prix du contrat d'assistance malgré le "départ" des deux T5..., avait-il quelques frais à amortir? Remarque 6: Le T5 TDI 130 a une jolie "bouille" et facilite le contact client..., mais c'est tout. Le T4 fait le déplacement pour réaliser les travaux. Remarque 7: Quid des modèles plus récents..., je n'ose pas croire que c'est pire, car ce n'est pas possible! Moteur t5 130cv. Remarque 8: En 2007, j'ai acheté un Iveco 35S12..., en volume transporté c'est deux T5, en frais d'entretien c'est sans surprise, en confort c'est du presque moins bon, en puissance c'est du bon, et en consommation moyenne..., c'est un litre de plus qu'un T5 TDI 130. L'engin a 149000 et assure pleinement son service, (là est le grand changement). Sauf qu'à la revente, il sera moins coté qu'un T5! Macépôgrave. Conclusion T5 TDI 130: suite à un achat en neuf, le prix de revient au kilomètre parcouru est hors gabarit!
Le mieux est de passer des gaines. Prévoyez donc vos emplacement de prise, lumières, pompe à eau, etc. Fixer les gaines avec des colliers rilsans si vous le pouvez, personnellement je préfère que tout soit bien fixé. On pose des bandes de bois qui serviront de support à l'isolation et au lambris. Contre-plaqué de 12mm, on découpe des bandes de 5cm de large. On en met en vertical sur les parois et en largeur sur le plafond. On utilise les montants existants de la caisse pour les fixer avec des vis autoperceuses à tête fraisée Inox. VW - SosBoitesMoteurs.com. Pour les bandes au plafond, on peut renforcer avec des rivets pop, la courbe force sévèrement sur les côtés. Sur la photo ci-dessus, vous remarquez que l'isolation est déjà bien entamée lorsque je fixes les supports en contre-plaqué… ben c'est pas la meilleure solution. Je vous encourage à commencer par les supports et ensuite de poser votre multicouche, vous éviterez les ponts thermiques. Un cadre pour la fenêtre, deux autres pour les aérations (1 en haut à gauche, 1 autre en bas de la porte latérale droite).
Le Pare-Pierres Alpinestars A-1: Léger et Résistant. Le pare-pierres Alpinestars A-1 protègera parfaitement votre torse des projections de cailloux ou des chocs causés lorsque vous pratiquez de la Motocross ou de l'Enduro. Ce plastron dispose d'un système d'attache simple et innovant. Idéal pour les riders qui recherchent de la légèreté. Vous aurez la possibilité de retirer la protection dorsale pour plus de confort. De plus avec sa coque perforée, vous profiterez d'une aération efficace et limiterez la transpiration souvent importante avec le port d'un pare-pierres. Pare pierre Alpinestars A-4 Max - Noir Jaune Fluo | 3AS RACING. L'ensemble s'avère très modulable que ce soit en jouant sur les sangles ( système Y-Sangle), la gestion des épaulettes, la partie dorsale. A la fois légèr et résistant, notamment avec son rembourrage bio-mousse, le pare-pierres A1 se place comme un incontournable pour votre sécurité. A noter que vous pouvez coupler idéalement ce pare pierre Alpinestars avec la ceinture lombaire Saturn pour renforcer le côté "protection". Coloris: Blanc, Noir et Rouge ou Noir, Gris et Jaune.
Référence AL6700517-1431-M/L-BU État: Neuf En stock Ce produit sera expédié sous 1 à 3 jours et retarde la livraison de votre commande complète En résumé Pare Pierre Alpinestars A10 Full Chest Protector Anthracite Noir Rouge Plus de détails Livraison offerte dès 49€ En savoir plus Avec son design exo-squelettique revolutionnaire, le pare pierre Alpinestars A-10 offre une resistance structurelle amelioree, tandis que sa conception de materiau reduite et son systeme de ventilation permettent un flux d'air optimise ainsi que des performances flexibles, ergonomiques et un gain de poids. Ses plaques de protection sont en polymere certifiees CE, avec une technologie de grille integree pour une meilleure resistance aux chocs, tandis que la conception modulaire polyvalente de l'A-10 signifie qu'il peut etre porte dans n'importe quelle condition en tout terrain.. 30 autres produits dans la même catégorie:
Homologation Pectorale: CE-EN14021. Coloris: Blanc, Rouge et Noir. Poids: environs 620 g. Coque perforée ultra-légère et ultra-respirante. Fixation rapide. Rembourrage en bio-mousse apportant confort et un parfait ajustement. Panneau dorsale amovible pour une meilleure insertion du BNS. Partie arrière modulable grâce au système Y-sangle. Par pierre alpinestar jacket. Epaulettes réglables et amovibles. Voir aussi: Pare-Pierres ALPINESTARS
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