Donc je me suis pris un dink qui a 7400 bornes en parfait état pour 750 roros. Je trouve cette machine très belle silencieuse économique à l'usage avec une consomation ridicule. La hauteur, le gabarit, la souplesse de cette machine son vraiment bleufante. Kit 80 pour elystar de. Cependant il y a ce problème de puissance. Le scoot est sûrement déjà débridé parceque une fois lancé je frole les 70 kM/h confirmé par ma compagne qui me suivait en voiture lorsque je l'ai ramené à la maison. Cette vitesse de pointe pourrait me convenir si il ne fallait pas trois heures pour l'atteindre. Après avoir épluché de nombreux forum je me suis décidé à acheter un petit kit 80 qui va bien, histoire de donner un peu de pêche à mon scoot. Je suis allé sur le site de GY6 que vous connaissez certainement et je prévois donc de prendre les pièces suivantes: Donc voilà d'après ce que j'ai lu avec ces pièces il est possible d'avoir une configuration moteur acceptable plus péchue et légèrement plus rapide à savoir que je recherche surtout un peu de pêche particulièrement quand je suis en centre ville dans la circulation parceque là je trouve que c'est limite quand on doit aborder un rond-point ou redécoller d'un stop etc...
Scooter System Pièces Cylindres 70 cm3 Scooters 50 Peugeot Elystar 50 Voici la liste des cylindres 70 cm3 pour Peugeot Elystar 50 présent(e)s dans notre base de données. Pour chacun(e) de ces kits 70 (d. 47, 6) adaptables sur scooter 50, vous avez accès à une fiche détaillée avec photos, infos techniques et prix de ventes.
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Concernant la transmission, aucune idée, j'ai strictement rien modifié de ce côté... (pour l'instant). @Barry/Sheene, @donkishock Le kit est monté! J'ai aussi changé la mousse de la BAA par une neuve Stage6, la courroie comme prévu, et le cale-pied droit qui était cassé... Ca m'a pris environ 8 heures pour le tout... (en fait, 2h pour enlever les vis du carter (une était complètement arrondie, j'ai été obligé de la scier... ), 2h pour desserrer l'écrou du variateur (En fait, il faut la bonne clé... ) et 4h pour faire vraiment le taff... ). Par contre, les gicleurs, j'avais pris des 5mm au lieu de 6mm ce qui m'a valu un grand moment de solitude...... Idem pour la cage à aiguille renforcée Malossi, trop petite (second moment de solitude).......... Kit 80 pour elystar pc. Je suis donc resté sur le même gicleur, un 66, et la même cage à aiguille (que j'ai vérifié). Bref, après remontage du moteur, du carburateur, du variateur et des carénages, je démarre le scoot qui, de suite, tourne plutôt bien. j'effectue quelques réglage carburateur et je laisse le scoot tranquille pendant le jour suivant.
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