Vous finissez par me connaître: j'aime les berlines qui cachent leur jeu. Ce n'est pas pour rien que j'aime ma Saab 9-5, sans indication particulière, mais dont la double sortie d'échappement fait comprendre à l'amateur éclairé que sous le capot se cache une autre mécanique qu'un gros turbo-diesel. De même, ses jantes particulières (qui a elles seules auraient pu justifier mon achat) lui donnent cette pointe de sportivité que sa ligne sage tente de démentir (lire aussi: Saab 9-5 V6 Griffin). Youngtimer | Lancia Thema 8.32 (1986-1992) : du Ferrari sous le capot. Avec la Lancia Thema 8. 32, on est dans la même logique. Sous une robe discrète se cache un joyaux mécanique, un V8 de 3 litres d'origine… Ferrari! Aujourd'hui, bien des 8. 32 portent un écusson Ferrari, le plus souvent sur les flancs, de peur sans doute que le quidam la prenne pour une vulgaire Lancia, et c'est à mon avis bien dommage, car tout l'intérêt de cette voiture, c'est la surprise de la voir si véloce, d'entendre le son du V8, et de s'apercevoir au dernier moment qu'on s'est bien fait rouler!
Victoires féminines: 1974 Rallye Paris Saint Raphaël 1974 avec la belge Christine Beckers 1977 Coupe des Dames des Rallyes Monte-Carlo avec Dacremont Christine 1978 Michèle Mouton. En Allemagne 1978 Walter Röhrl vainqueur de 2 manches du championnat d'Allemagne, à l'Hunsrück et à en Sarre. En Italie 1975 à 1976 vainqueurs 6 fois avec les couleurs d'Alitalia Cet article sur la Lancia Stratos, vous est présenté par Daniela DAUDE, artiste designer sur l'univers de la voiture deco, sculpture automobile pour la maison, ainsi que du mobilier design pour animaux, des accessoires haut de gamme pour chat et chien, conçu avec des pièces de voiture et de moto. Voici quelques uns de mes articles sur de puissantes automobiles qui devraient vous intéresser: Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client Ferrari FXX K aussi puissante qu'élégante dépasse la barre des 1000 CV Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l'histoire adjugée 22. Lancia moteur ferrari 2015. 000. 000 $ La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Lancia Stratos, avec son moteur V6 Ferrari est devenue un mythe LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti Mercedes-AMG GT Roadster avec un look d'enfer!
C'est une scène assez inhabituelle qui a eu lieu sur route ouverte. La vidéo ci-dessous montre une Lancia LC2 de 1984 qui roule pendant une dizaine de minutes, en plein cœur d'une ville aux Etats-Unis! Une voiture du Mans sur route ouverte! Quels sont les moteurs Ferrari. L'extrait de vidéo nous provient de la chaîne YouTube Canepa Motorsport. On y voit le collectionneur Bruce Canepa qui réalise une petite virée sur les routes ouvertes de sa ville, au volant d'une splendide Lancia LC2! Pour les néophytes, ce véhicule est l'un des sept prototypes qui a été construit pour le championnat du monde de voitures de sport du groupe C. Ces voitures ont participé à près de 51 courses et ont remporté 13 pole positions. En revanche, seulement trois victoires figurent au palmarès de ces voitures de courses italiennes. Un V8 atmosphérique de 840 chevaux A l'époque, comme Lancia faisait déjà partie du groupe Fiat à l'époque et avait désespérément besoin d'un moteur pour le projet, c'est Ferrari lui a fourni le V8 atmosphérique de 3.
En 1983, les LC2 accrochent la victoire aux 1000 km d'Imola grâce au duo Teo Fabi-Hans Hayer. Les années suivantes voient les pilotes italiens confirmer les exploits du modèle lors des 1 000 km de Kyalami, en Afrique du Sud, avec Riccardo Patrese et Alessandro Nannini, et des 1 000 km de Spa, en Belgique, avec Mauro Baldi et Riccardo Patrese au volant de la LC2. En 1985, la cylindrée du moteur passe à 3 litres et la voiture présente 720 chevaux de puissance: pendant les essais des 24 Heures du Mans, la LC2 atteint les 398 km/h de vitesse en ligne droite. À la fin de la saison, Lancia décide d'abandonner les courses du Championnat d'endurance pour se concentrer sur les rallyes. Un exemplaire de la LC2 entre directement dans la collection historique du constructeur turinois. Lancia moteur ferrari for sale. Son souvenir est resté gravé dans la mémoire des fans pour l'élégance et la modernité de ses lignes, la rareté de ses exemplaires et la noblesse de son moteur. L'exemplaire de FCA Heritage est actuellement exposé dans la zone Records & Races de l' Heritage HUB à Mirafiori.
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