L'ajustement du zéro et de la plage permettent à l'utilisateur d'intégrer des variables telles que le type de support, les dimensions du conteneur, la longueur de la tige, et la position d'installation. Si la sonde en acier inoxydable sera utilisé près d'un conteneur, l'utilisation du modèle PTFE permettra d'éviter les courts-circuits. Sélection du capteur de niveau Des questions clés à poser avant de choisir un capteur de niveau: Allez-vous mesurer un liquide ou solide? Quelles sont les plages de température et de pression de l'application? Faut-il un capteur de niveau de point ou de mesure en continu? De quelle gamme de mesure de niveau avez-vous besoin? Les matérieaux mesurés sont-ils électroconducteurs? Le matériau risque de former une couche ou de s'accumuler sur les surfaces? Y a-t-il de la turbulence, de la mousse ou de la vapeur qui se produisent à la surface du liquide? Aurez-vous besoin de la mesure de niveau contact ou sans contact? De quel type de sortie avez-vous besoin: analogique, relais, affichage numérique, etc?
Mesure de niveau continue dans les liquides et les solides avec radars à émission libre La mesure de niveau par radar avec montage par le dessus d'un Micropilot s'adapte parfaitement à toutes les industries. Le radar sans contact avec mise en service simple et fonctionnement sans problème permet des économies de temps et d'argent. Pour une utilisation dans un grand nombre d'applications - cuves de stockage simples, produits corrosifs ou agressifs ou applications de jaugeage de cuves de haute précision. Venez découvrir notre vaste gamme de radars Micropilot en cliquant sur le bouton ci-dessous. Mesure de niveau par radar Notre recherche de produits vous aide à trouver les appareils, logiciels ou composants système adaptés en fonction des caractéristiques des produits. Applicator vous guide à travers une sélection de produits basée sur les paramètres de votre application. Accédez à la recherche de produits Accédez à Applicator La mesure de niveau par radar est une solution sûre même sous des conditions de process extrêmes (pression, température) et en cas de vapeurs.
Le Micropilot peut également être utilisé dans des applications hygiéniques pour la mesure de niveau sans contact. Le Micropilot est disponible en différentes versions selon les industries: eau/eaux usées, industrie agroalimentaire, sciences de la vie ou industrie de process. Il existe différentes versions d'antenne pour chaque application radar. Principe de mesure du radar avec temps de parcours Mesure par radar: Principe de mesure Le Micropilot fonctionne avec des impulsions radar haute fréquence qui sont émises par une antenne et réfléchies par la surface du produit en raison d'un changement de coefficient diélectrique (relatif). Le temps de parcours de l'impulsion radar réfléchie est directement proportionnel à la distance parcourue. Si la forme de la cuve est connue, le niveau peut être calculé à partir de cette variable. Avantages Mesure sans contact et sans maintenance Insensible aux propriétés du produit comme la densité et la conductivité, dans les solides en vrac également insensible au bruit de remplissage et à la poussière Gamme de mesure librement réglable Pour des températures élevées jusqu'à +450 °C/+842 °F Nous utilisons les cookies pour stocker des informations sur votre appareil, qui nous aident à personnaliser et à améliorer vos interactions avec nous.
Savez-vous à quelle distance flashent les radars? À quel moment est-il « trop tard » de freiner? Voici la réponse! On est tous déjà passé devant un radar au moins une fois dans notre vie. Mais combien de fois nous est-il arrivé de freiner, plus ou moins brusquement, à l'approche de celui-ci? En plus d'être une dangereuse idée pour les automobilistes et les autres usagers situés derrière nous, cela n'est pas toujours efficace pour éviter le PV. On vous explique pourquoi. Freiner au dernier moment: mauvaise idée! Contrairement à une idée reçue, le radar ne flashe pas au moment où vous passez devant. En réalité, il est déjà trop tard à ce niveau-là vu que le flash survient quelques dizaines de mètres avant. Il est donc inutile de piler. À nouveau, la plupart du temps, si vous voyez le radar, il est déjà trop tard! La distance officielle du flash des radars n'est pas connue. La raison est toute simple. Au moment de leur installation, chaque radar doit respecter des distances et des angles spécifiques sur le bord de la route.
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