05/08/2013, 12h07 #1 Quatre-Quatreux restauration lj70 Bonjour a tous, je viens d'acheter un toyota lj 70 de 1988. J'aimerais le restaurer complètement car il y a pas mal de rouille apparente et certainement non apparente. Et aussi le préparer pour le tout terrain. Es-que vous auriez des petit conseil a me donner avent de me lancer? Que pensez vous de ce 4 4? Es-que quelqu'un aurais des plans ou vues éclatée du toy, pour le démontage complet? Merci d'avance pour vos réponses David 05/08/2013, 21h12 #2 Adhérent salut tu aurait des photo de la bete apres attend les pro te repondront 05/08/2013, 21h39 #3 salut, jette un oeil là tu veux y faire quoi comme prépa exactement??? un LJ(comme beaucoup de 4X4.. ) avec 4 bons pneus ça va déja tres bien bon, c'est pas un foudre de guerre mais c'est sympa Il n'y a qu'une vérité:tous les chemins mènent au rhum!! ( Corrigan fest) 06/08/2013, 08h37 #4 Je n'ai pas encore pris de photo ( mon appareille est en réparation) j'en prend des que possible. En fait j'aimerais le traiter complètement contre la rouille pour qu'il dure dans le temps, donc démontage du châssis et des élément de carrosserie qui une fois poncer seront peins par un pro.
On a refait un châssis qui es repris sur celui d'origine. Le pont arrière a été mis a nu et on refait nos support et idem sur le châssis pour installer un 3links. J'ai trouver un arceau et un trayback pour Toy déjà construit mais il y avait pas mal d'adaptation car il était trop gros pour le miens, un petit coup de disqueuse en largeur longueur et hauteur et c'est bon. On à préparer les freins séparé pour l'arrière on les montera après peinture. on à couper les ailes avants pour avoir un meilleur dégagement et ainsi remonter le par choc plus haut. j'ai monter les beadlock, on est a refaire les freins avant, reste arceau, par choc, des bricole et la peinture. Je vais essayer de mettre quelque photos mais ça n'a pas l'air de fonctionner. Charles-Elie Messages: 74 Réputation: 14 Date d'inscription: 20/02/2015 Age: 25 Localisation: La Garnache Re: Toyota lj70 Charles-Elie Lun 19 Juin - 15:35 Charles-Elie Messages: 74 Réputation: 14 Date d'inscription: 20/02/2015 Age: 25 Localisation: La Garnache Re: Toyota lj70 Charles-Elie Lun 19 Juin - 19:04 la triangulation arrière Charles-Elie Messages: 74 Réputation: 14 Date d'inscription: 20/02/2015 Age: 25 Localisation: La Garnache Re: Toyota lj70 diablotin4x4 Mar 20 Juin - 4:18 es ce que tu t es trouvé un reservoir??
Toy Salut Vincent, on a déja quelque pièces d'avance mais je te ferai signe si je cherche quelque chose Charles-Elie Messages: 74 Réputation: 14 Date d'inscription: 20/02/2015 Age: 25 Localisation: La Garnache Re: Toyota lj70 JH4. 20. 5 Dim 19 Avr - 19:31 EXTRA SA DEVRAIT ACROCHER AVEC SA JH4. 5 Messages: 45 Réputation: 0 Date d'inscription: 25/01/2015 Re: Toyota lj70 Charles-Elie Lun 27 Avr - 20:20 [url= [/url mes nouveaux pneus! Des 265/75r16 special track, ce sont les anciens a Kévin Charles-Elie Messages: 74 Réputation: 14 Date d'inscription: 20/02/2015 Age: 25 Localisation: La Garnache Re: Toyota lj70 JH4. 5 Mar 28 Avr - 10:59 EXTRA J ESPERE QUE TA FAIT UNE BONNE AFFAIRE LOL JH4.
Son but est de faire progresser la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Le turbocompresseur est composé d'une turbine qui est équipée de 2 hélices. Les gaz d'échappement rejetés par le moteur entrainent la 1ère hélice tandis que la deuxième compresse l'air frais aspiré et la rejette au sein du moteur. Voilà pour le mode de fonctionnement du turbocompresseur de votre véhicule Toyota Landcruiser TD ( LJ70, 71, 73) 90 CV. Quels avantages possèdent un turbocompresseur? Le turbocompresseur de votre Toyota Landcruiser TD ( LJ70, 71, 73) 90 CV propose 2 avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d'essence. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c'est qu'il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre Toyota Landcruiser TD ( LJ70, 71, 73) 90 CV. Si c'est réellement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
Pour le mano', si c'est un truc de tuning, que tout le monde à peu près monte c'est pas trop fiable... (à mon avis), moi je sui à 0. 700grs, j'ai ouvert la wase-gate d'environ 2mm mais je ne pense pas que celà y fasse beaucoup. Après quand le turbo est en pleine charge, le mano' indique des fois 0. 750grs... mais bon je m'y fie pas trop... Où est mon spécialiste du turbo B2R?? _________________ Planète4x4, votre forum, notre passion! Re: [Question] Prepa Turbo LJ70 Julien4x4 2010-08-10, 17:44 lili46 a écrit:... les valeurs constructeur maximale qui sont je crois aux alentours de 850/900gr... rien de bien grave bareguy a écrit:... au niveau de mon mano ma pression est de 650 grammes... Effectivement, j'aurai plus était tenté de dire 700gr pour le déclenchement de la LED rouge mais comme dit Lili, rien de grave! Teamtoyota19 a écrit: Si celui que je pense passe par là, il te diras lui aussi que son voyant rouge s'allumait, ça passait du vert au rouge, puis après plus rien et il roule encore et en bonne santé.
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