pat58 directeur de course Nombre de messages: 2507 Age: 70 Localisation: 58150 tracy sur loire region de nevers modèles possédés: w124 250d de1989 Date d'inscription: 02/10/2012 Sujet: Mer 8 Nov 2017 - 11:09 bonjour et bienvenue sur le forum. Bricehan membre Nombre de messages: 21 Date d'inscription: 07/11/2017 Sujet: Re: Problème aléatoire voyant tableau de bord et démarrage sur Mercedes Classe A w169 Mer 8 Nov 2017 - 12:01 Merci pour votre accueil! Ét je serai ravi d aider Ét partager mes expériences!
Bonjour, Je viens vers vous pour avoir quelques éléments de réponse car samedi j'ai acheter une Mercedes Classe A 170 (2004) 1, 7CDI, 95ch et 175000km au compteur. La voiture ne pressentait aucun pb sauf un voyant moteur orange allumé et une petite perte de puissance en montée. Cela ne l'empêchait pas de rouler et après m'être renseigné il s'agit certainement d'un pb vanne EGR. La n'est pas le problème. Sur le retour, de Toulon a Cannes, le voyant de bougie préchauffage s'allume sur la route. En m'arrêtant sur la route ce voyant disparaît puis réapparaît de temps a autre. La voiture démarrait normalement. Aujourd'hui, je descend sur Nice et j'ai un Voyant Batterie rouge qui s'affiche sur mon Tableau de Bord. J'avais enclencher la climatisation mais depuis l'apparition du voyant batterie, la clim ne fonctionnait plus et la direction avait durci. Sur le retour sa a été très tendu puisque, en roulant, en plus du voyant batterie et la clim HS j'ai le voyant SRS, BAS ESP, ABS et le compte tour et le compteur kilométrique qui monte et descende n'importe comment et autoradio qui s'allume et s'éteint.. voiture avait du mal a roulé et faisait des saccade (comme des trous d'air), j'ai pu tant bien que mal arriver jusqu'à chez moi mais c'était limite.
Il indique des problèmes plus sérieux. Il est nécessaire de réparer le problème le plus tôt possible pour ne pas endommager la voiture. Bien que parfois le problème ne soit pas aussi sérieux et que l'allumage du voyant du tableau de bord soit dû à une augmentation de la pollution du véhicule détectée par le système antipollution. Le voyant clignote en permanence: C'est un signe que le moteur de votre voiture a de graves dysfonctionnements. Le problème est sérieux et le moteur doit être éteint immédiatement pour éviter de graves dommages. Comment éteindre le voyant moteur? Ce voyant peut s'éteindre tout seul si le problème détecté est un « faux problème ». C'est-à-dire qu'une anomalie est apparue une fois mais qu'ensuite, elle n'a pas été détectée de nouveau. Il peut également s'éteindre après que la réparation, souvent mécanique, a été réalisée par un garagiste ou par vous même. Le problème n'étant plus détecté par l'électronique de la voiture, le voyant va s'éteindre après quelque cycle de conduite.
Ces voyants peuvent être classés en trois catégories: - Les voyants d'alerte (de couleur rouge) signalent une panne moteur imposant un arrêt immédiat ou un danger pour les passagers du véhicule; - Les voyants d'avertissement (de couleur orange et parfois rouge) signalent la panne d'un système électronique de bord ou le besoin de faire réviser rapidement un organe du véhicule, tout en laissant la possibilité de continuer à utiliser le véhicule; - Les voyants de signalisation (de couleur verte, bleue, orange et plus rarement rouge) signalent le fonctionnement d'un système de bord.
Les voyants que l'on souhaite le moins voir apparaître sur son tableau de bord ce sont les voyants d'alarme. Ces témoins annoncent un danger ou une panne. Vous devez vous arrêter très rapidement et couper le contact de votre Mercedes-Benz. Appelez ensuite votre concessionnaire Mercedes-Benz à Quimper, nous vous indiquerons la marche à suivre. Batterie faible: Si ce témoin s'enclenche, votre batterie ne charge plus ou au contraire est en surcharge. Si vous être près de votre garage, roulez-y sinon arrêtez votre voiture. Aussi, pensez à éteindre le chauffage, la radio et tout appareil électrique dont vous n'avez pas besoin. Ceintures non bouclées ou portières mal fermées: Il est bien évidemment obligatoire pour le conducteur et les passagers de boucler leur ceinture après être monté dans le véhicule. Pression d'huile moteur: Si ce témoin s'allume lorsque vous conduisez, cela indique que la pression d'huile moteur est trop basse, il vous faut donc vous arrêter immédiatement. Nous vous conseillons d'éteindre le véhicule et d'attendre que le moteur refroidisse.
Tous vos voyants seront eux contrôlés un-à-un lors du contrôle technique annuel de votre véhicule. Nous vous souhaitons un bon voyage!
Un pot catalytique cassé finira par rendre votre MERCEDES-BENZ Classe A complètement inutilisable. Mais bien avant cela, votre consommation d'essence sera infernale, la voiture ne roulera pas de manière fluide, et ne passera pas les tests de pollution. Un pot catalytique endommagé doit donc être remplacé sans tarder. Débitmètre d'Air défectueux: Ce composant informe l'ordinateur de votre véhicule afin qu'il ajoute la bonne quantité de carburant en fonction du débit d'air qui passe dans le moteur. Quand un débitmètre d'air (appelé également capteur de débit d'air) commence à dérailler, la voiture se met à caler, le ralenti devient instable, la consommation d'essence et les émissions polluantes augmentent. 📈 Un filtre à air qui n'a jamais été remplacé ou qui a mal été installé peut parfois être à l'origine d'un débitmètre d'air défectueux. Faites vérifier et remplacer votre filtre à air chaque année. Bien qu'il soit possible de conduire pendant des mois avec un débitmètre d'air qui fonctionne mal, cela reste une mauvaise idée.
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