voici ma pensée... sur le principe, c'est ok... après, il faut voir le prix en comparaison du matériel.... avantage garantie de 2 ans! coté technique android 8.
Les voitures récentes sont bourrées d'électronique, et, même dans l'éventualité où cela offre un confort d'utilisation, il faut accepter les mauvais côtés d'avoir autant de nouvelle technologie dans votre Bmw X3 E83 implique… Fusibles qui grillent, voyants allumés, fonctionnalités qui ne marchent plus, voila ce qu'il faut être prêt à vivre lorsque l'on achète un véhicule moderne. Aujourd'hui, on va précisément se concentrer sur une petite panne qui peut être perturbante mais qui ne risque pas de vous mettre en danger. Beaucoup d'entre vous se plaignent d'avoir le voyant de ceinture de leur Bmw X3 E83 qui reste allumé, et, il est logique de chercher à le désactiver ou au moins, de comprendre la nature de cette panne. Ordinateur de bord bmw x3 e83. Nous allons dans ce but, pour commencer vous enseigner quel est la raison d'être de ce voyant ceinture et que veut dire électroniquement et en termes de sécurité l'allumage de ce dernier. Puis, dans une seconde partie, vous enseigner pourquoi le voyant ceinture de votre Bmw X3 E83 reste bloqué allumé, et, enfin quelles sont les solutions pour le désactiver et retrouver un tableau de bord sans voyant perturbant.
5l/100 kms si on fait que de la national et voie rapide hors autoroute, en ville ( Paris et sa banlieue pour ma part) c'est entre 9 et 10, 5l/100 kms, sur autoroute à 140 compteur au régulateur ça tourne entre 7, 7 et 8, 3 suivant le dénivelé de la route, quand on connaît la puissance et le poids de l'engin, c'est très raisonnable. C'est une voiture qui ne prend aucun roulis, un comportement de sportive tout en étant assis bien plus haut que dans un coupé par épouse adore prendre le volant du x3, c'est un véhicule extrêmement polyvalent et d'un fiabilité à toute épreuve!! !
Voyant ceinture qui reste allumé sur une Bmw X3 E83, comment faire? Nous allons à présent entrer dans le vif du sujet et certainement ce qui vous attire sur cette page, comprendre pourquoi le voyant de la ceinture de sécurité ne s'éteint pas, que l'alarme soit active ou non. Ordinateur Audio Gps téléphone X3 E83 - MA-BMW.com. Tout d'abord on va essayer de vous expliquer les raisons les plus rependues de ce problème électronique, puis les solutions qui s'offrent à vous. Pourquoi le voyant de la ceinture ne s'éteint pas sur le tableau de bord de ma Bmw X3 E83?
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hurukhay Nouveau Membre Messages: 22 Enregistré le: mer. 07 oct. 2009, 07:13 12 Véhicule(s): Polo 1. 9 SDI année 2000 R19 1. 4 e Année 1998 plus d'avertisseur oublie phare [Résolu] Bonjour à tous, Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà eu ce problème: Normalement, quand on oublie d'éteindre les phares un petit signal d'alarme retenti dans l'avant de la voiture pour nous avertir. Moi ça ne marche plus. Quelqu'un sait sur quoi est branché le système et ou est le petit buzzer qui sonne. J'avais pensait que cela pouvait être débrancher avec les vibrations mais avant de me lancer dans des démontages je me tourne vers votre expérience. Merci d'avance pinere Poloiste Timide Messages: 74 Enregistré le: mer. Avertisseur feux allumes polo lacoste. 02 sept. 2009, 07:48 Véhicule(s): polo 1. 4 TDI 2001 Re: plus d'avertisseur oublie phare Message par pinere » mer. 2009, 22:53 c'est un petit bouton qui est enfoncé en fermant la porte. le même qui éteint la lumière du plafonnier! il est sur le montant au-dessus ou en-dessous du mécanisme de fermeture de la porte (pas sur la porte) Au 30 décembre 2009 => 255 321Km MICHAEL Administrateur Messages: 1991 Enregistré le: lun.
Démontage du tableau de bord Compteur – Compte tour Déplacer le volant au plus bas possible puis enlever les 4 vis qui tienne le cache faire sortir le cache d'abord en dégageant le bas (Il faut forcer un peux) après avoir descendu les comodos de clignotant (à gauche) et d'essuie glace (Intermittent) puis le haut (Il faut aussi forcer un peux) dévisser les 2 fis qui maintienne le compteur débrancher la prise (bleue) aves son petit levier (viollet) et sortir le compteur par le volant. Démonter le cache plastique blanc en devisant les 5 vis couper les patte de fixation du buzzer (Il est possible de contrôler le HP à l'ohmmètre la résistance ne doit pas être infinie) et le remplacer (J'ai mis ça:) Remonter en sens inverse Chez moi ça marche en remplaçant le HP 🙂 Daniel Article précédent Réalisation de joint moteur en papier par CNC Article suivant Réparation Carrosserie – Bus Combi Bay Windows de 1973 – (Etape 1) Merci pour les explications j'ai suivi à la lettre et mon problème est résolu, je me permet de diffuser un lien vers votre page sur un forum dédié aux polo 6n.
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Il s'activera à la mise du contact de votre Volkswagen Polo. Il peut s'agir notamment capteur de présence, qui grâce à un capteur de poids pourra détecter la présence ou non d'un passager sur les sièges. Sachez que vous êtes obligé par le code de la route, ainsi que vos passagers, de porter la ceinture de sécurité dans toute voiture en mouvement, c'est pour votre sécurité, donc ce voyant est une bonne technique pour éviter de vous mettre en danger. Avertisseur oubli des feux POLO - Page 2 - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Cette le témoin de ceinture de sécurité peut être couplé à un avertisseur sonore, pour vous assurer que vous êtes conscient de l'omission. Pourquoi le voyant de ceinture de sécurité s'allume-t-il chez Volkswagen Polo? Nous allons maintenant passer aux causes anormales pour que le feu de ceinture allume la Volkswagen Polo. En fonctionnement normal, il ne doit s'allumer que si un passager assis dans un siège n'a pas bouclé sa ceinture, voici une liste des différents soucis que vous pouvez avoir avec votre indicateur de ceinture: L'indicateur de ceinture de sécurité s'allume de manière inattendue avec ou sans alarme sonore bien que les ceintures de sécurité soient bien bouclées bien que vous rouliez dans votre Volkswagen Polo, dans un tel cas il est possible que le capteur de boucle soit défaillant.
Alors c'est quelle fiche que tu as chipotée si c'est pas celle de l'alternateur? "bizarre que le voltage augmente en allumant mes accessoire" Non, c'est tout à fait normal, quand on augmente la demande en courant à l'alternateur, son régulateur répond en augmentant la tension de sortie pour tenir la charge, sinon le courant ne serait pas tenu, et la tension baisserait. Donc si le régulateur déconne, quand la charge augmente, la résistance de charge apparent diminue, et comme U = R. I, si I n'augmente pas, la tension U baissera en conséquence. Commence par vérifier le fil bleu en effet, près du démarreur en général c'est là qu'il casse au niveau d'un petit connecteur. Avertisseur sonore d'oubli de phares allumés 12V Feux Auto Voiture - 324 : Amazon.fr: Auto et Moto. "je récapitule les défaut témoin ne s allume plus au contact " Le témoin batterie, ou tous les témoins de défaut? ?
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