Accueil Informations techniques 3 voies à réglage manuel. Entrée: 3/4G - Qmax entrée: 65 litres/minute. Sortie: 1/2G - Q régulé: 1 à 25 litres/minute. Sortie: 1/2G - Q exédentaire: retour direct réservoir. Limiteur de pression réglable de 5 à 350 bar (réglage usine 200 bar). Le régulateur de débit divise le débit à l'entrée en un débit prioritaire constant réglable manuellement et un débit résiduel. Caractéristiques • Le débit prioritaire (A) est protégé par un limiteur de pression. • Le débit résiduel (R) doit être dirigé sans pression au réservoir. P = Pompe - A = Débit prioritaire - R = Débit résiduel. Débit Débit maximum en P Pression de fonctionnement Pression ouverture clapet Implantation A et R Implatation P 1 à 25 l/min 65 l/min 5 à 350 bar 0, 5 bar 1/2 3/4 Caractéristiques techniques Débit maxi 65 l/min Pression maxi d'utilisation 350 bar Implantation orifice P G3/4 Implantation orifices A&B et/ou R G1/2 Limiteur de pression Oui Option Sans option Type Régulation de débit Manuelle 0 - 25 L/min
Régulateur de débit hydraulique 3 voies en 1/2" avec un débit régulée de 0 à 50 l/min. Principe de fonctionnement: Le débit principale est branché sur l'orifice d'entrée E, la molette permet de régler un débit constant et prioritaire sur l'orifice P, ce débit est insensible à la variation de pression dans le circuit hydraulique. L'excédent d'huile "orifice T " doit être renvoyé vers le réservoir. Ce régulateur permet de faire varier la vitesse de rotation d"un moteur hydraulique par exemple Débit max d'entrée: 85 l/min Débit max régulé: 50 l/min Pression max: 350 bar Orifices: 1/2" Excédent d'huile vers le réservoir Référence E - P - T BSP Débit Max en l/min Entrée E / Régulé P P Max Bar L mm L1 L2 L3 L4 H1 H S KG RFP 38 3/8" 50 / 30 350 90 116 25 32 20 35 2. 17 RFP 12 1/2" 85 / 50 2. 1 Pas de commentaires client pour le moment.
Voir les autres produits Dropsa spa SAS Débit: 0 l/min - 6 l/min Pression: 100 bar... incorporé au régulateur de débit détermine le débit volumique. SCS Débit: 0 l/min - 4 l/min Pression: 100 bar... et synthétique - Viscosité: de 10 à 750 mm²/s Le régulateur de débit SCS régule la pression de manière autonome et surveille le volume. Régulation de 0, 16 l/min à 6, 3 l/min. Le régulateur... Débit: 650 l/min Pression: 1 bar - 10 bar Diamètre nominal: 0 mm - 5 mm... DRN - Plaque de régulation de débit avec interface NAMUR Régulateur de débit avec interface NAMUR pour vannes NAMUR 3 ou 5 voies, régulation précise... Flow EZ™ Pression: 0 mbar - 7 000 mbar... Le Flow EZ™ est le système le plus avancé disponible pour le contrôle du débit basé sur la pression. Ce dispositif compact se tient à proximité du dispositif microfluidique, ce qui permet à l'utilisateur... Voir les autres produits FLUIGENT MFCS™ series Pression: 0 mbar - 7 000 mbar... peut facilement être connecté à d'autres dispositifs microfluidiques tels que les capteurs FLOW UNIT pour permettre le contrôle du débit.
Il s'agit d'un dispositif qui réunit la fonction de capteur de débit, la fonction de contrôle proportionnel et la fonction de vanne, et qui contrôle le débit nécessaire. Industrie... régulateur de débit proportionnel P8 Débit: 0 l/min - 3 500 l/min Pression: 10, 6 bar Diamètre nominal: 1 in P820 motorisé, pour air, dépression, eau en laiton, 0 à 10 V ou 24 V G1/2 à G1, 0 à 1 000 / 3 500 l/min régulateur de débit pour air comprimé UR series Pression: 12 bar Diamètre nominal: 0, 1 in SBDFR Pression: 0 bar - 12 bar Diamètre nominal: 0, 25, 0, 38, 0, 5 in... comprend: Filtres Régulateurs Filtres Amplificateur de volume Vannes de verrouillage Régulateurs de débit unidirectionnels et bidirectionnels Vannes d'échappement rapide Le régulateur... Voir les autres produits LGM ENGINEERING régulateur de débit IR PSF21x series Débit: 30 l/h - 1 200 l/h Pression: 12 bar Diamètre nominal: 1 in LC Débit: 0 l/min - 10 l/min Pression: 100 psi... Régulateurs de débit LC-Liquid Contrôle rapide du débit et de la distribution du liquide Contrôlez les débits de liquide jusqu'à 10 lpm, ou aussi bas...
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Et à partir d'octobre 1981 PSA lançe donc, les Citroën C25 et Peugeot J5 qui sont des utilitaires de 2, 5 tonnes de P. T. A. C. (d'où le nom C25) et Fiat lance son Ducato I, et sera donc conçu à sevel comme dit précédemment, et même Alfa s'y met avec le AR6.
Mon Prochain but est de créer un topic sur les successeurs du J5 le boxer affaires d'utilitaires à suivre. Si vous voyez quelque erreur n'hésitez pas à me le dire. Modifié le 3 novembre 2021 par Leo304 Ajout d'une vidéo.
Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. Moteur j5 c25 diesel 2020. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.
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