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Le duo français Sébastien Loeb et Sébastien Ogier abandonnent après avoir heurté un muret de sécurité au Rallye du Portugal. Le Britannique Elfyn Evans (Toyota) a pris la place de leader du Rallye du Portugal, 4e manche du Championnat du monde des rallyes (WRC), en terminant la journée de vendredi avec 13 secondes d'avance sur le Finlandais Kalle Rovanperä (Toyota) et 44 secondes sur l'Espagnol Dani Sordo (Hyundai). Le pilote de 33 ans, vainqueur sur les routes portugaises en 2021, a remporté quatre des huit spéciales du jour. En tête au Classement du championnat du monde, Kalle Rovanperä s'en est pour sa part adjugé deux et reste à l'affût. Le Français Sébastien Loeb, auteur d'une bonne matinée d'où il est ressorti aux commandes du Rallye, a été contraint d'abandonner dans l'ES5. Loeb, 48 ans, nonuple champion du monde et en «pige» pour l'équipe M-Sport Ford au Portugal, a heurté un muret de sécurité, cassant au passage la roue arrière droite de sa voiture. Plus tard dans l'après-midi, c'est un autre tricolore, Sébastien Ogier, qui a dû jeter l'éponge dans la septième spéciale.
Le pilote Bernard Fiorentino a participé à deux épreuves du Championnat du monde des rallyes ( Monte-Carlo 1973 et Rallye de Suède 1975) avec des Rallye 2 Groupe 2. Galerie [ modifier | modifier le code] Simca 1000 Rallye 2 Simca 1000 Rallye 2 ( juillet 1976 et après) Simca 1000 Rallye 3 Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Michel G. Renou, Guide Simca, éditions E. P. A. ↑ « SIMCA 1000 Rallye »,, 29 mai 2014 (consulté le 29 mai 2014) ↑ Jacques Rousseau, Simca, un appétit d'oiseau, Jacques Grancher éditeur. ↑ Cardo, « Les Simca 1000 Rallye, l'ange qui deviendra démon », sur Absolutely Cars, 27 juillet 2021 (consulté le 28 juillet 2021) ↑ FFSA [source insuffisante] Annexes [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Simca Racing Team Star Racing Team Bibliographie [ modifier | modifier le code] Hugues Chaussin, Fabuleuses Simca 1000 Rallye, Boulogne-Billancourt, ETAI, 2005, 143 p. ( ISBN 978-2-7268-9461-3, OCLC 390427930)
En août 1976, comme le reste de la gamme 1000, un restylage intervient, donnant une face avant avec deux gros phares rectangulaires. En 1977, la voiture remporte le premier championnat VLN (Langstreckenmeisterschaft Nürburgring), avec Ernst Thierfelder. En décembre 1977, la marque présente une 1000 Rallye 3 (Groupe 1 homologuée) de couleur bleue (le modèle de série sera uniquement blanc) se distinguant par son spoiler avant, ses extensions d'aile et ses jantes Amil en alliage léger. Comme toutes les Simca 1000, elle reçoit la récente face avant avec les projecteurs rectangulaires. La puissance grimpe à 103 ch DIN à 6 200 tr/min, le couple maxi à 13 mkg à 4 900 tr/min et la vitesse de pointe à 183 km/h. Cette ultime version, proche des 1000 Rallye de compétition du S. R. T., aura une carrière éphémère jusqu'à la disparition de la Simca 1000 au printemps 1978. La 1000 Rallye 3 a été produite à 1 000 exemplaires [ 4] numérotés comportant une plaque d'identification fixée au tableau de bord mentionnant le numéro de la voiture et le nom de son propriétaire, plus trois exemplaires de pré-série.
Je l'ai payée 24 500 francs". Emprunté à la Simca 1100 TI, son moteur d'un dessin très conventionnel délivrait 86 chevaux en 1976. On regrettait que sa boîte de vitesses ne compte que 4 rapports Le coffre situé à l'avant offrait une capacité réduite. Le pneu de secours est d'origine mais guère adhérent 40 ans après Plus de 20 ans sous une couverture Sous les couleurs du SRT, Alain dispute trois saisons de rallyes régionaux jusqu'en fin 1978 où de nouvelles activités professionnelles le contraignent à arrêter la compétition. Comme on lui propose une bouchée de pain de sa Simca, il préfère la conserver pendant 22 ans au chaud dans son garage, recouverte d'une couverture qui l'épargna de la corrosion. Au début des années 2000, aidé par un copain garagiste qui la lui remet en route, il reprend le volant de sa Rallye 2 lors de petits rallyes touristiques et de concentrations. Désormais considérée comme une voiture de collection, sa petite Simca attire tous les regards surtout parées de tous ses stickers d'époque, reflet roulant des compétitions automobile des seventies.
La Simca Rallye 1 est la première voiture essayée en 1976 pour un journal et en tant qu'ancien président du SRT régional, j'ai beaucoup roulé dans cette Simca à la fin des années 70. Redécouvrir son habitacle uniformément tendu de noir si exigu aujourd'hui avec ses sièges baquet de série qui tiennent bien au corps, cet épais petit volant trois branche et surtout l'aboiement si particulier de sa mécanique gavée par deux gros carburateurs double corps dont la forte sonorité provient de l'arrière, réveille de nombreux souvenirs en venant taper à la porte de ma mémoire. La Rallye 2 était une magnifique voiture école dont le rapport déséquilibré des masses exigeait un pilotage fin en virage ainsi qu'en ligne droite car très sensible au vent latéral. En compétition, elle connut une carrière extraordinairement longue jusqu'au début des années 90 dans des versions poussées parfois à près de 140 chevaux. Alain a même le blouson aux couleurs du SRT. Le rétroviseur en forme d'obus est d'origine. Le dragon, logo officiel du SRT, est d'origine sur sa voiture.
Le parcours de samedi prévoit deux boucles de trois spéciales dans les régions de Braga et Porto, avant une étape chronométrée sur un tracé urbain de 3, 3 km à Porto.
Coordonnées et horaires Cabinet médical de Pugnac 137 Impasse de Grillet 33710 Pugnac Tél: 05. 24. 06. 20. 00 Fax: 05 57 64 91 21 du lundi au jeudi: de 08h30-12h30 et 13h30-17h30 le vendredi: de 08h30-12h30 et 13h30-16h30 Parking réservé aux adhérents Equipe de santé au travail Dr Olivier PIETRINI Secrétaire: Mme Edwige Dambon Dr Christine Lassalle Haget Secrétaire: Mme Laurie Gourgues l. Infirmier. e. s santé travail M. Thierry Moquet Mme Manon Lemire Mme Pascale MAACK Ergonomes M. Gwenn Nespoulous Mme Dominika Tuliszkiewicz Psychologue du travail Mme Sabah Ennachat Assistante technique santé travail Mme Elodie Roty Assistante sociale Mme Séverine Chavanel Pôle formation Mme Isabelle Marzet Tél: 05. 57. 14. PRENEZ RDV : Dr LAURENT SAURA, Médecin généraliste à Pugnac. 41. 70 Email:
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