Je me mets doucement en quête d'un jean moto ~ Enfin "jean", y'a un point qui m'interpelle... POURQUOI, sur un fucking pantalon de moto que l'on pratique assis, où les deux poches arrière sont inutilisables pour une raison ergonomique évidente, et où les deux poches revolver classiques, en plus d'être inaccessibles une fois en position, se limitent au rangement d'un ticket de caisse, POURQUOI les poches cargo ne sont pas généralisées? Comme je comprends les filles qui pestent pour avoir une garde-robe branchée et fonctionnelle! Avis du public: "oui mais si tu tombes sur un objet, tu vas te faire mal. Et ton objet sera cassé. " Ouiii mais toi, t'as un K1600GTL avec des rangements verrouillables partout. Moi j'ai qu'un roadster et la capacité d'emport de moustique qui va avec. Donc j'aimerais bien pouvoir ranger mon donut et ma bière quelque part! TL;DR: J'ai repéré ce modèle par exemple: Jean Owen Ixon, c'est sympa mais il n'a pas de protections aux hanches. Jean moto furygan dh picardie. S'il existait le même mais avec, et idéalement des protections souples, ça serait top.
+4 Ovo Algo Fat Boy Jim Ed6969 8 participants Jean Furygan DH oil Petit investissement de la journée, un jean moto de marque Furygan. J'ai fait ce choix par son niveau de protection, son confort et aussi son look. Prix 179 euros, payé 152 euros avec ma remise permanente chez Maxxess.
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Aussi, on dispose de deux poches avant et deux poches arrière. On se sent bien? Au niveau confort je pense qu'on peut trouver mieux. Le type qui l'a conçu ne devait pas être du tout dans la morphologie moyenne. J'entends par là qu'on a au niveau des hanches un jean assez large, j'ai même acheté une ceinture exprès. Deuxième bémol, les bords sont très larges aussi, je les enroule autour des chevilles pour être à l'aise dans mes bottes! Peut-être est-ce dû à la coupe regular? Pourtant j'ai les jambes assez musclées et je ne suis pas du tout maigre. Au niveau des mouvements de jambes il est très flexible, on se sent à l'aise sur la selle. J'ai pu rouler avec par tous les temps, le chaud, le froid, le vent, la pluie. Je le trouve bien ventilé en roulant, à l'arrêt c'est très soutenable. Essai du Jean Furygan DH Brut – MentalMotard. Le froid l'hiver ne se sent pas du tout, même par 0°C (bon j'ai un peu de gras qui aide! ). En ce qui concerne la pluie, je me souviens être rentré trempé lors d'une bonne averse, jusqu'au caleçon. Pas d'étanchéité donc mais avec une bonne doublure et ça passe.
Safe or not? Pour finir je me sens bien maintenu en général, bien en sécurité en conduite du fait de ses protections D30 homologuées CE. Malheureusement je trouve qu'elle prennent de la place et de ce fait les poches avant sont inutilisables surtout en conduisant. A moins que vous ne vouliez faire qu'un avec votre smartphone… Je vous donne mon avis! Un bon pantalon 2 saisons pour le coup (printemps, été) et bon rapport qualité/prix puisqu'il se situe aux alentours des 100€ voire moins. J'ai déjà eu l'occasion de bosser avec en grande distribution et on ne m'a jamais demandé de précision (passe partout le petit! ). Je vous conseille d'essayer avant, ou de prendre une taille au dessus au cas où! Si je devais changer de pantalon ou d'en prendre un supplémentaire j'investirais dans un pantalon un peu plus baroudeur et imperméable (pour la région ou les voyages). Jean moto furygan d'hôtes. Ce diaporama nécessite JavaScript.
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