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La saison pour renouer avec les podiums? Renault vient enfin de dévoiler sa F1 pour la saison 2018. Baptisée R. S. 18, elle pourrait bien être une machine à gagner pour la marque aux losanges. Explications. À presque un mois avant le coup d'envoi de la saison de F1, Renault lève le voile sur sa monoplace 2018, répondant au nom de R. 18. Si l'on note quelques changements au niveau de la livrée et des sponsors, avec entre autres l'arrivée d'Alibaba parmi les partenaires, c'est surtout autour du cockpit que la F1 de Renault se métamorphose. Et pour cause: elle inaugure le halo protecteur, obligatoire sur toutes les F1 à partir de cette saison. Un appendice que le losange semble avoir voulu camoufler en le peignant en noir, contrairement à Williams qui a révélé il y a quelques jours sa FW41 avec un halo blanc. Renault R.S.18 : tout savoir sur la F1 de 2018. Renault renouera-t-il avec la victoire cette saison? Lancer le diaporama Renault R. 18 | F1 2018 +21 Credit Photo - Renault Mais ce qui devrait avoir évoluer le plus sur la R. 18 se situe sous le capot.
Pour autant, la tâche ne sera pas aisée puisque sans trop de surprise, on devrait retrouver aux avants-postes Mercedes, Ferrari et bien sur Red Bull qui est également motorisée par Renault. Derrière ce trio de tête, la bataille sera rude, notamment avec McLaren qui, avec son pilote vedette Fernando Alonso, pourrait bien jouer la surprise avec son nouveau moteur…. Renault. Sans oublier les outsiders que sont Williams -mais dont le duo de pilote laisse planer quelques doutes- et surtout Force India qui avec un budget limité, parvient souvent à extraire le maximum de sa monoplace grâce à deux bons pilotes. Malgré tout, cette année, Renault peut compter lui aussi sur ses deux pilotes talentueux, Nico Hülkenberg, très fiable, qui à lui seul a presque ramené tous les points l'année dernière, ainsi que le jeune espagnol Carlos Sainz, « prété » par Red Bull cette année. F1 bburago car 2018 1 18 renault. La saison 2018 commencera le 25 mars à Melbourne en Australie, après deux séances de 4 jours d'essais en Espagne sur le circuit de Barcelone, dont la première se déroule la semaine prochaine.
Grâce à un règlement stable, les monoplaces 2018 sont une évolution de celles de l'année dernière. Il n'est donc pas étonnant d'y découvrir une vraie filiation entre elles. L'équipe Renault ne déroge pas à cette règle. Pour Renault, il s'agit de sa troisième monoplace depuis son retour en F1, mais ce n'est en réalité que la seconde que l'équipe a entièrement conçu, celle de 2016 ayant été en réalité étudiée sous l'ère Lotus, puis adaptée tant bien que mal pour accueillir le moteur Renault en lieu et place du Mercedes. En constante évolution depuis son retour, l'équipe veut encore progresser pour se rapprocher des meilleurs cette année, mais la victoire n'est pas encore l'objectif visé. Renault R 25 1 18 d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -60%. Bien que les effectifs soient en hausse de 35% par rapport à la reprise de l'équipe fin 2015, le team ne dispose pas encore de toutes les ressources nécessaires pour aller chatouiller les Mercedes, Ferrari et autres Red Bull. Malgré tout, ce nouveau châssis a bénéficié des nouvelles installations mises en place en 2016 et surtout en 2017, notamment le supercalculateur CFD, la soufflerie, la salle des opérations de l'équipe course, les bancs d'essais pour la boite de vitesse, le bureau d'étude ce qui devrait permettre un important gain en termes de performance.
Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert.
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