Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO LES VELOS MAIS PAS VINTAGE Kustom Salut tout le monde! J'ai travaillé sur cette bicyclette lentement en essayant de trouver un fabricant sans trop de chance. Maintenant que j'ai commencé à décaper la peinture, je me rends compte qu'il n'est pas du tout marqué et qu'il a probablement été construit sur mesure. Je vois maintenant qu'il s'agit probablement d'acier Vitus ou Tange, avec un mélange étrange de pièces (pédalier à filetage français, dérailleur avant brasé, couronne de fourche simple, passage de câble brasé, patte de fixation sans marque) mais je voulais montrer à tout le monde les progrès de ce cadre étrange et si quelqu'un pouvait connaître un petit fabricant de cadres d'où il pourrait provenir. Je m'excuse pour les éventuelles erreurs grammaticales, je suis américain et je m'appuie sur un traducteur. Merci pour toutes vos suggestions! Salut, CFDJ a écrit:.. L'acier : Le meilleur choix pour un cadre de vélo de voyage ?. pour toutes vos suggestions!...
CFDJ a écrit:.. diamètre de la tige de selle est de 26 mm Jamais vu emilpoe a écrit: Salut, CFDJ a écrit:.. diamètre de la tige de selle est de 26 mm Jamais vu J'ai pu découvrir que le mystérieux marquage sur les cornes était BCM d'une société appelée Bacoma basée en France. On m'a dit qu'ils étaient assez communs, mais je fais encore des recherches à ce sujet. J'ai également remesuré le tube de selle et il pourrait facilement être un peu plus grand si c'est une taille plus standard mais la façon dont je mesure n'est pas aussi précise. Bocama, c'est bien et c'est assez répandu aussi. Tube supérieur 26mm Tube inférieur 28mm Tube de selle 28mm (avec une tige de selle de 26mm, peut-être pas d'origine mais elle s'adapte bien) Tube de direction 30. Vélo de voyage cadre acier film. 2mm (Les pièces du jeu de direction sont toutes filetées en français et le pivot est de 22mm) Les dimensions de tes tubes sont francaises. 26 mm, je ne connais pas non plus, mais 26, 2 mm pourrait être du Durifort 888. Sur la patte de cadre, il semble y avoir un marquage, Simplex?
Et des colliers avec filetages pour les haubans arrières. J'ai ensuite commandé un porte-bagage surabaissé de chez Zefal pour son prix contenu et son poids relativement léger du fait qu'il était en aluminium. Pour le porte-bagage avant, j'ai équipé le vélo du modèle de chez Zefal. Il était fourni avec des colliers de serrage que j'ai pu mettre autour de la fourche que j'avais au préalable protégée avec des morceaux de chambre à air. Le train roulant Ensuite, j'ai cherché à monter des pneus plus larges sur le vélo. Le premier souci que j'ai rencontré a été l'étroitesse du cadre. Pour palier à cela, j'ai choisi de monter des roues d'un diamètre légèrement plus faible afin de pouvoir monter des sections de pneus plus large. Mon choix s'est donc porté sur des roues de diamètres de 27. 5″. Ce diamètre étant surtout présent dans le VTT, il m'a été difficile de trouver des roues avec freinage sur jante. Vélo de voyage cadre acier en. J'ai donc commandé séparément les moyeux et les jantes que j'ai rayonné. Enfin, j'ai équipé les roues de pneus Schwalbe Marathon Plus en section de 38.
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