Sujet: [Autres] Branchement d'un compte tours sur un K4M (Lu 4722 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous Je souhaiterais monter un compte tours sur le K4M de ma tondeuse à gazon Normalement, le fil d'éxcitation d'un compte tours se tire du "+" bobine. Hors, sur ce berlingue, il y a 4 bobines crayons Alors comment faire pour prendre l'éxcitation, où puis je me re cabler????? Merci à vous Baboon « Modifié: 03 novembre 2010 à 19:30:54 par Mateo » IP archivée K4M -> tout se fait sur le calculo. Va falloir te trouver une RTA de clio 2 et voir quel pin correspond à l'info Tr/min. PS: ton titre n'est pas aux normes. K4M -> tout se fait sur le calculo. Branchement compte tour cox online. PS: ton titre n'est pas aux normes. Merci DarKou pour cette info Quelle norme pour le titre??? Je n'ai pas de Clio, mais une tondeuse à moteur K4M 1600/16S de Clio A bientôt Baboon HS: Il n'y a pas de compte-tour sur les Snecma F16?! HS: Il n'y a pas de compte-tour sur les Snecma F16?! Il est au centre du tableau de bord, et oblige les yeux à quitter l'axe de la route, comme beaucoup de modèle chez Renault Video--> Et je voudrais en placer un juste derrière le volant, bien dans l'axe de la route Baboon Merci Pages: [ 1] En haut
jean philippe Expert Messages: 1135 Inscription: lun. 22 août 2005 - 18:07 Localisation: bordeaux Contact: Message par jean philippe » dim. 11 janv. 2009 - 21:19 J'ai un compte tours comme ça sur la Motobécane, il faut brancher le fil jaune sortie d'allumage sur le fil jaune du compte tours, le fil noir étant relier à la masse. Pour un PVL interne sans sortie courant, je ne sais pas comment faire.. trikar Dieu de la mob Messages: 2489 Inscription: mer. 20 sept. 2006 - 19:46 Localisation: essonne par trikar » dim. 2009 - 22:43 sur le capteur d'allumage, ou scotché enroulé sur le fil de bougie NON DéNUDé florent51xr Messages: 2596 Inscription: jeu. 23 nov. 2006 - 20:14 Localisation: cherbourg (50) par florent51xr » dim. Installer un compte tours - Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. 2009 - 22:58 mon cousin à les fiches de raccord sur ça magnum, il me semble que c'est avec la lumiére KEYZ Messages: 3423 Inscription: mar. 23 janv. 2007 - 16:40 Localisation: le nord du nord au nord par KEYZ » lun. 12 janv. 2009 - 16:11 Pas fiable à 100% le compte-tour MBK... c'est prévu pour de l'origine et il est assez koso serait bien c'est sûr c'est pas l'même prix, mais plus fiable quand même 103compet Bricoleur Messages: 280 Inscription: sam.
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#1 Flolofo Apprenti Pilote Membres 105 messages Posté 09 août 2016 - 15:41 Bonjour, Alors je débute et je viens à peine d'acheter ma vw 1302. Du coup, j'ai acheter un compte tours et un mano temp d'huile. Le problème, je comprend pas grand je comprend la théorie mais en pratique... 1 > Comment brancher le + au contact? on le branche sur le même fil? Je comprend pas ou le brancher. 2 > On se trouve la masse? Ou brancher le fi de masse? Si vous pouvez m'éclairer ce serait super! Si vous avez des photos par exemple, je suis preneur. Merci Pour infos, le compte tours, c'est un tout petit VDO. Voici une photo de mon compteur. D'après ce que j'ai compris, il faut repiquer sur le compteur? [Rch] compte tour 6 volt. Mais les fil corresponde à quoi? Ou est le +, le - la masse, etc J'ai mis des lettres pour ceux qui voudrait m'expliquer. Merci #2 el cobaye gearbox killer Administrateurs 15 939 messages Localisation: Pampa Land 77 Interets: Le Retour? Posté 09 août 2016 - 19:14 Ayez ça Mais on a tous commencé un jour... La masse c est toute partie métallique de ton auto donc la vis C ira très bien Ton fil b c est un +12v d éclairage don tu y branche tes lampes d instrumentation Il te faut maintenant un signal moteur pour ton compte tour.
J'espère qu'il y aura bien le fil orange sur mon Cdi. J'testerai le voltage avant de brancher ce fil. J'vous tiens au courant. de phifi le 09 Avr 2011 23:28 Le fil orange est présent sur tous les cdi. de ferrarinero le 10 Avr 2011 17:19 J'viens de mettre le compte tours. à priori c'est bon. Il y avait bien le fil orange. Par contre c'est normal que le mon moteur ne dépasse pas 11 000 trs au point mort (J'crois pourtant avoir assez accéléré)? de phifi le 10 Avr 2011 17:49 Tout dépend des réglages, mais 11000 tours ce n'est pas si mal. Branchement compte tour cox 1. de ferrarinero le 10 Avr 2011 18:49 OK. Quels réglages jouent sur les trs/min? Réglages carbu et clapets modifiés? Qu'est-ce qui amènerai à 12000? J'demande juste juste ça à titre indicatif. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 6 invités
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