Salut à tous et toutes Ce post na pas pour but de comparé nos matos, mais juste de s'avoir avec on navigue Voici le mien: Planches: Lorch Spark silverligne 111L Custom slalom-vitesse 260 Custom wave 250 shape Laurent Dauvergne "Hot Wind" Bic Presto 280 world cup édition Custom 100% Fun (Tarifa) 260 + Aileron Select heat wave 23 (mod 2005) F2 Axxis 260 = 94L 257x57 AHD pro wave 75 L Tiga 285 Voiles: Ezzy Wave se 4. 0 Ezzy Wave se 4. 7 Ezzy Wave 5. 2 (un gros trou fait dernièrement) Simmer 3. 5 wave North 4. 0 wave spider Neilpryde raf cam 4. 0 slalom Neilpryde raf cam 4. 4 wave Gaastra 4. 5 speed slalom Gaastra 5. 4 CSX1 slalom (exploser, à rep. ) Arrow 5. 6 (exploser, à rep. ) Gun 5. F2 Axxis : test, expérience & évaluation - Sport - 2022. 7 raf wave slalom Gaastra 6. 4 racefoil pro Mat: Nautix 2 parties North 3 parties (2 parties basse) Decatlon Carbone 2 parties et un autre mat deux parties Rallonge: 1 bic 2 pryde 1 sans nom (effacé) Wish: 1 north (fatigué) 1 bic donné de Matt Pritchard (recoupé, cause trop long) (MERCI) 1 decatlon pour la 6.
Le coussin de pont est antidérapant, vos pieds restent donc là où vous les avez laissés. Une adhérence ferme est donnée en permanence pendant la conduite, même si elle devient plus rapide. L'aileron est fabriqué avec précision et peut être retiré pour le transport. Il est fixé à l'aide de la méthode d'insertion. Il offre une bonne maniabilité et une belle précision de suivi. Le poids du F2 Axxis est d'environ 8, 5 kg. Cela rend la planche très légère et facile à transporter. Caractéristiques de conception Le F2 Axxis est disponible dans un design blanc et gris avec un tampon de couverture bleu et gris. Tapis de pont: Le coussin de pont était recouvert d'un matériau antidérapant. Il occupe presque tout le plateau. Les pieds sont maintenus en permanence fermement sur la planche. Mon matos et le votre, de quoi est il composé ? :: Forum Lorch Boards & Ka Sails. Le glissement est peu probable. Filet à bagages: Il y a un grand filet à bagages sur le nez dans la zone avant. Poignée(s): Le croiseur a deux poignées. Une poignée est au milieu du coussin de pont, l'autre poignée est sur la poupe.
Ainsi, le plateau se déplace plus rapidement. La poupe est large et coupée droite, de sorte qu'une position ferme sur l'eau est garantie. De plus, le nez est relevé. Le F2 Axxis est donc un nose rocker. Les Noserockers ont l'avantage de mieux briser l'eau, de ne pas s'immerger trop profondément et de pouvoir ainsi prendre de la vitesse plus rapidement. Le coussin de pont a une structure antidérapante. F2 Axxis GTS (160) - Galaxus. Il occupe la quasi-totalité du pont, de sorte qu'une tenue ferme est garantie partout. Même la crème solaire ou le rinçage de la planche à l'eau ne diminuent pas la tenue. Le cruiser est livré avec un aileron amovible, ce qui assure une bonne partie de la stabilité. Il repose comme une planche sur l'eau et offre une grande stabilité en ligne droite. Le F2 Axxis peut être chargé avec 150 kg. Il convient donc aux pagayeurs lourds. Des excursions à deux peuvent également être faites avec lui. Si vous le souhaitez, vous pouvez emmener un chien ou un enfant avec vous. Caractéristiques de conduite Le F2 Axxis convainc par ses bonnes caractéristiques de conduite.
Il est précisé que, dans le cadre de l'exécution de leurs prestations, les sous-traitants n'ont qu'un accès limité à vos données et ont une obligation contractuelle de les utiliser en conformité avec les dispositions de la législation applicable en matière de protection des données personnelles. En dehors des cas énoncés ci-dessus, s'engage à ne pas vendre, louer, céder ou donner accès à des tiers à vos données sans votre consentement préalable, à moins d'y être contraints en raison d'un motif légitime (obligation légale, lutte contre la fraude ou l'abus, exercice des droits de la défense, etc. ).
160 Non disponible pour le moment et aucune date de livraison prévue. Article 6992114 Description Large avec une pelle volumineuse et un carrossage en retrait, l'Axxis étonne par sa combinaison unique d'un vrai surfeur de poudreuse avec un potentiel de carving sur piste dure ou terrain accidenté. Spécifications Spécifications principales Profil Camber Niveau Expérimenté, Expert type de snowboard All Mountain Taille du snowboard 160 Évolution du prix La transparence est importante à nos yeux. Elle s'applique également à nos prix. Ce graphique montre l'évolution du prix au fil du temps. En savoir plus
15 années de de frustrations, forcément! des souvenirs de sessions mémorables ( carro, taille de mat! ), des trips magiques (galice, siddi kaouki... ) et le matos: -la première, bien sur: une mistral de 3. 40 de long avec dérive, sa voile rose gaastra en 5. 2 et son mat en fibre ( 100%) -lapremière planche de vague, un custom payé 90€ ( 500frs de l'époque), shapé par un atelier local des pyrénées arlantiques, sur la cote savais pas encore jibé!. je l'ai toujours (avec son aileron d'origine, un aérial fin's de testemal)! et puis aprés, progression oblige: -tiga duratène slalom 280, un peu lourde, mais par vent établi, une bombe!.. me souviens lui avoir refait une déco en stickers( l'originale)... déjà... -tiga duratène toujours, la fameuse et mythique 260 acr! emiers boards avec elle à tarifa, au campo de futbol, pour les fans! passage au sandwich: -ahd 282, une merveille! -ace 296 (la blanche avec les fameux twins latéraux) et 268 convertible ( cousine de la 267 ahd)... j'ai gardé les deux 5 ans... délaminé la première, et le sav de l'époque m'en a renvoyé une toute neuve modèle de l'année suivante!
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