Peugeot 402 B La Peugeot 402 B est la deuxième génération du modèle. Proposée à partir de 1938, cette nouvelle version présente une nouvelle motorisation, plus puissante que les versions précédentes. En effet cette année là, la cylindrée passe de 1991 cc (2. 0 L) à 2 142 cc (2. 1 L) gagnant ainsi près de 8 ch, permettant à la 402 B d'atteindre 63 ch contre 55 ch précédemment. Les performances s'en ressentent, les 125 km/h sont alors envisageables sur les petites routes de France. C'est sur la 402 que Peugeot procède aux premiers essais de son moteur diesel mais le développement de celui-ci sera interrompu par la guerre. Peugeot 402 b légère à vendre sur. Des évolutions sont aussi apportées à la carrosserie. La calandre est plus proéminente plus arrondie, et à l'arrière, la porte de la malle a été modifiée pour permettre un plus gros volume de chargement. Le logo 402 est en haut de la calandre inséré la nervure centrale de la calandre qui plonge vers le pare-choc. La 402 B se verra proposée avec plusieurs carrosseries différentes, entre autres: la berline, la légère, la limousine, le version coach, la version commerciale ou encore le cabriolet.
Si, comme moi, vous êtes porté plus vers les camions que les cabriolets, c'est un bel engin. Mais il va y avoir du boulot donc des frais. Il faut surtout vous assurer qu'elle est complète notamment pour les pièces très spécifiques à ce modèle, car dégoter des pièces "standard" de 402 n'est pas toujours facile, alors des pièces spécifiques aux commerciales, ça doit être coton.
Les commandes sont soumises à notre approbation préalable, et nous nous réservons le droit, à notre seule discrétion, de refuser votre commande. 8. 00 € pour la France Métropolitaine, 12. 00 € pour les pays du continent européen (Europe de l'Ouest), 18. 00 € pour les pays du continent européen (Europe de l'Est), 30. 00 € pour les autres pays. Expédition selon destination et poids par poste (en 'Colissimo'), délais de 24 à 72 h, non contractuel. Peugeot 402 B: 1939 - Peugeot Infos et Histoire. ATTENTION! Nous vendons des automobiles miniatures et non des emballages. L'emballage a pour but de protéger le modèle dans son stockage et son transport. Toutes les précautions sont prises lors de l'expédition. Nous n'assurons pas de Service après-vente sur les cartons, socles et Plexiglas qui protègent les modèles. L'état de l'emballage peut justifier la raison d'un prix spécial ou d'un petit prix. Les modèles du référencés "coll-*****" peuvent présenter de petits défauts. Le retour se fait dans l'emballage d'origine, complet, modèle protégé, aux frais du client.
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Bonjour, Je confirme la réponse d'argad16 en y ajoutant la C5 (Limousine commerciale sur base de 402B après 38). A voir sur la carte grise l'année de mise en circulation, la calandre et bien sur le numéro de chassis graver sur le tube a gauche du moteur. A bientôt Oui, bien sûr. J'ai fait un raccourci. Si c'est une 402 c'est une C4Y. Si c'est une 402B c'est une C5. Peugeot 402 b légère à vendre en. Quant au prix. C'est très délicat. La mienne dans le même état (apparemment, c'est à dire sortie de "garage", complète, à refaire entièrement, méca non bloquée) en 1993: 6000 francs. Aujourd'hui, les annonces pour les 402 sorties de grange telles que celle-ci seraient plutôt à 6000 euros. C'est excessif à mon sens, et de très loin. Vu les frais à faire sur une voiture comme ça pou arriver à une voiture terminée, il faudrait acheter (au moins cher bien sûr), à 2/3000 € et encore. Mais ça c'est le prix d'une R16 ou d'une 404 à revoir, alors.... En tout cas, en tant qu'acheteur potentiel, vous avez là un modèle hors du commun.
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