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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2. Rsultats par page: Tous les mots Au moins un Page prcdente Voiture(s) ancienne(s) trouv(s): 1 22 sur 22 rsultas Ford Consul 56, voiture routire de 1956 La Ford Co nsu l 56, cette ancienne automobile fut construite de 1956 1959, cette Ford Co nsu l de 1956 mesure 1. 74 mtres de large, 4. 37 mtres de long, et a un empattement de 2. 65 mtres. Nsu voiture collection printemps. En savoir plus Voir Dans la catgorie: Les voitures anciennes de 1950 1959 Ford Consul 59, voiture routire de 1959 La Ford Co nsu l 59, cette voiture ancienne fut fabrique de 1959 1962, cette Ford Co nsu l de 1959 mesure 1. 41 mtres de long, et a un empattement de 2. En savoir plus Ford Consul Convertible 56 by Carbodies, voiture routire de 1956 La Ford Co nsu l Convertible 56 by Carbodies, cette automobile de collection fut construite de 1956 1959, cette Ford Co nsu l de 1956 mesure 1. En savoir plus Ford Consul Convertible by Carbodies, voiture routire de 1950 La Ford Co nsu l Convertible by Carbodies, cette automobile ancienne fut construite en 1950, cette Ford Co nsu l de 1950 mesure 1.
Malgré des moyens limités, les ambitions sont là! À l'usine de Neckarsulm, on pense déjà plus loin et un petit coupé, le Sport Prinz, est dérivé du modèle principal. Il fera de la figuration sur le marché, mais démontre les envies et capacités de NSU qui n'hésite pas à revoir sa copie pour sa petite Prinz, pourtant récente. NSU bordeaux. Si la technique reste grosso modo la même (la puissance restant ainsi cantonnée à 30 chevaux), la Prinz IV opère une véritable mue esthétique, puisant son inspiration dans le style en vigueur outre-Atlantique, mais en miniature. Les performances restent modestes pour les yeux d'aujourd'hui, mais tout à fait conformes à la concurrence de l'époque. Évolution de la gamme Pour épauler la nouvelle Prinz, NSU propose dès l'année suivante une version supérieure, la Prinz 1000, qui donnera naissance à de fameux dérivés sportifs dénommés TT (et qui inspireront Audi pour le lancement de sa propre TT dans les années 90). NSU, avec sa Prinz IV, s'avère plutôt bien positionnée sur le marché et change de dimension.
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