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Germe alors l'idée d'un deux-roues, confortable, facile à manier notamment pour les femmes et financièrement accessible à tous. Elaboré durant six mois dans les usines toscanes de Pontedera, le premier modèle la Vespa 98cc Série 1, est présenté à Rome, en avril 1946. Les mots de Piaggio lorsque le premier exemplaire sortit de l'usine furent "Ha la vita stretta pare une Vespa! Vespa 50 occasion pas cher paris. " que l'on pourrait traduire par "On dirait une guêpe! ". Une comparaison originale qui baptisa pour toujours ce scooter devenu mythique et immortalisé grâce au 7ème art et des films tels que "Vacances à Rome" ou l'inoubliable "Dolce Vita" de Fellini. Acheter une Vespa en moto d'occasion est une manière de faire perdurer le mythe. Un ovni dans l'univers des deux-roues Piaggio, souhaitant toucher un public féminin a conçu un engin à la fois pratique, esthétique et maniable. Les roues fixées latéralement à la manière d'un train d'atterrissage comme un clin d'oeil au passé d'avioniste de Piaggio et la fourche devenue un simple bras, permettent, en cas de problème, de changer les pneumatiques très rapidement.
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On retrouve sur ces deux modèles l'incomparable maniabilité de "la guêpe" et le style immuable qui contribua au mythe de la marque italienne. En résumé, la marque propose 2 types de carrosseries. Le LX, un petit modèle que l'on retrouve en moteur 50 cc (2 ou 4 temps) et en 125 cc (4 temps), est idéal pour une utilisation en ville. Le GTS, ou grand modèle équipé du moteur 125 cc (alimentation carburateur ou par injection) ou 300 cc à injection est recommandé pour une utilisation quotidienne ou en balade à deux en campagne. Vespa 50 occasion pas cher sans. Le modèle GTS, plus confortable sur route, possède un moteur plus puissant, des freins à disques avant et arrière, une plus grande autonomie en essence et une meilleure stabilité avec un diamètre de roues plus larges. Un modèle GTS affichant 20000 km sera une excellente moto d'occasion sous réserve que son entretien ait été correctement suivi. Les Grand Turismo sont des engins récents qui ont été entièrement revus dans leur conception. Ils se rapprochent fortement de la moto offrant une parfaite sûreté dans les trajectoires, un freinage irréprochable, d'excellentes suspensions et une meilleure carrosserie toujours en acier.
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