On a fait le tour d'Europe avec notre sprinter 211 aménagé VASP et aucun probleme. Très agréable à conduire lorsqu'il n'y a pas de vent même s'il manquait un limitateur de vitesse. Un des plus fiables avec les VW LT mais le sprinter est plus beau et la distribution par chaine, en plus il est pas surcoté comme les autres petits modèles... Attention tout de même à la rouille, il y est sensible alors vérifier les passages de roues, marches-pieds etc... Fiche technique Mercedes Sprinter FOURGON 308 D 3P 1999. Et le traiter à la cire corps creux tout les ans. Voir tous les avis Mercedes Sprinter Forum Mercedes Sprinter changer tableau de bord complet printer 2001 3-tvan Par Invité bibi le 29/04/2022 à 15:18 Caisson pour siège conducteur pivotant pour un sprinter 2 316 906 Par pyh le 03/04/2022 à 10:27 mercedes sprinter 308d de 2000 qui ne s'arrete plus Par Invité Hill le 09/03/2022 à 08:20 service apres vente Mercedes et garanties Par Invité toy56 le 07/03/2022 à 15:29 Villebrequin cassé sprinter 2010 à 110 000 kms. Par korkos le 06/03/2022 à 12:28 problème mercedes sprinter 211cdi de 2005 Par Invité tony cellier le 03/03/2022 à 10:33 Aller sur le forum Mercedes Sprinter
Prix neuf TTC (1988) 21 181 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos MERCEDES 308 D d'occasion Infos générales MERCEDES 308 D diesel - Années de commercialisation: de 07/1986 à 06/1989 Segment Energie Diesel Boîte Manuelle Puiss.
D'une puissance fiscale de 10 CV. Cette MERCEDES est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 72 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 0. 0l/100km Retrouvez toutes les fiches techniques MERCEDES 308 D si vous cherchez une autre version. Pour affiner le prix actuel de la MERCEDES 308 D T 307 D 30, vous disposez de la cote MERCEDES 308 D gratuite!
Dans ces kits on retrouve souvent: du ruban de masquage, du papier de verre, du polish, et des sprays rénovateurs. Les kits les plus simples contiennent les abrasifs et tampons pour rénover. Ils sont efficaces, mais ne sont pas aussi intéressants que les kits complets. Toutefois, si vous avez des produits nettoyant pour lustrer la vitre ou redonner vie aux plastiques transparent, les sets basiques sont totalement suffisants. Au niveau du choix, il serait plus judicieux de se tourner vers les produits qui disposent du meilleur rapport qualité-prix. Outre, considérez la facilité d'application et la présence d'une notice d'utilisation. Ci-dessous, nous vous présentons les meilleurs kits de rénovation de phares: 1. kit de rénovation optique GS27 complet Découvrez dans ce kit de rénovation optique les éléments suivants: tube de rénovateur pour phares et carrosserie de 100 ml, adaptateur pour perceuse, mousse, ruban adhésif de marquage, 6 disques abrasifs présentant les références P1000 – P2000 et P3000, microfibre de nettoyage, sachet de lustreur protecteur titanium.
Enfin un dernier coup de chiffon sera nécessaire. Et là, surprise, l'optique a retrouvé son aspect originel aussi transparent qu'au premier jour. Voici le résultat final. Afin de voir la différence entre l'optique avant et après, une photo sera bien plus parlante. Conclusion Ce kit de rénovation vous prendra du temps, au total environ une heure, de l'énergie mais le jeu en vaut la chandelle. Les optiques de votre auto ressortiront aussi neuf qu'au premier jour. J'ai moi même été fortement impressionné par le résultat de ce produit au delà de mes espérances. Il faut dire qu'avec notre optique de Nissan Micra première génération, nous partions de loin. Et bien, le résultat est optimal. Ce kit pourra se trouver sur le net à 39, 95 Euros sur le site du manufacturier ProTech. Au vu de la qualité du kit mais surtout du résultat final, ce produit se place parmi les références sur la marché et est la solution idéale pour redonner une seconde jeunesse à vos optiques.
Ces modèles comprennent généralement, en plus des produits de ponçage, des accessoires de lustrage, de finition, etc. Concrètement, il existe donc 3 types de kits de rénovation phare. En fonction de vos besoins, vous pourrez choisir entre celui qui est utilisé pour l'entretien basique, ou rénovateur complet. Le troisième est plutôt réservé aux professionnels. Avant d'acheter un kit rénovation phare, vous devez également prendre en compte l'efficacité de ce que vous achetez. Avant toutes choses, il doit respecter toutes les normes de fabrication inhérente à ce genre de produit. Les kits comportent plusieurs éléments que vous devez prendre en compte avant tout achat. Il faut que votre équipement soit ce qu'il y a de meilleur en ce qui concerne le rapport qualité-prix. Le prix d'achat est lui aussi un facteur qui doit influencer vos décisions. Cette donnée varie constamment selon les marques et les modèles. Il n'existe pas de réel baromètre pour déterminer le prix idéal pour un kit rénovation phare, mais vous pouvez toujours consulter les comparateurs en ligne.
J'ai bien chargé ma perceuse sans fil et j'ai suivi les instructions pour les différentes étapes. C'est impressionnant la crasse qui en est sortie pendant le polissage, peu à peu j'ai constaté que les phares devenait de plus en plus brillants. Le soir je suis allé essayer la voiture pour voir la différence d'éclairage et comme je m'y attendais c'est fou la différence, pour la sécurité de conduite nocturne il n'y a pas photo finalement pour un petit prix en comparaison à l'achat de deux phares neufs vous ferez bien sur une excellente affaire. super pour éviter l'achat de deux phares neufs. le polissage est facile si vous avez un bonne peseuse sans fil. Je recommande l'achat de ce kit pour retrouver des phares proches du neuf et donc économiser l'achat de deux neufs, le rapport qualité/prix, vous m'aurez compris est excellente. Si mon expérience sur cet article vous a un peu éclairé, merci de bien vouloir cliquer sur "utile" je vous en remercie d'avance, et je vous souhaite bonne journée ou soirée.
Mieux qu'un long discours, il suffit de regarder les photos. On fixe l'embout sur une perceuse et on a trois différents disques (ponçage, polissage, finition). On compte 45 min pour les deux phares. Je suis satisfaite du produit. Caractéristiques principales ProTech 21008 Kit Rénovation des optiques: Il faut juste être patient afin d'obtenir de bons résultats. Retrouvez vos optiques à l'état neuf, Top, Comme neuf Commentaires des acheteurs C'est un problème récurrent de la renault clio, de larges phares avec optiques en plastique qui vieillissent très mal: salissures, impacts, dépolissage, nécessitant une rénovation régulière, mais à la portée de n'importe quel bricoleur consciencieux. C'est la 3ème réjuvénation d'optique que je réalise sur cette voiture, une fois avec un vernis polyuréthane après polissage manuel, une autre fois avec polissage mécanique comme dans ce kit. Quel que soit la technique, le résultat et la durée d'action sans les mêmes. DÉballage:==========ce que contient la boite: (2) un disque support solide à velcro avec un axe à fixer sur une perceuse/viseuse- un jeu de 3 types de disquettes (2 pour l'abrasion et le dégrossissage: grain 800 et 2000) et 1 en éponge pour le polissage.
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