emisys INSIDE Parce que la réussite passe aussi par l'esprit d'entreprise! Le Palais d'Hiver 149, boulevard de la bataille de Stalingrad 69 100 VILLEURBANNE En voiture: Depuis le Nord: A6 – Sortie 36 (Porte du Valvert, direction Grenoble / Genève) Sortie 4 (Porte Saint-Clair) Suivre la direction Caluire / Lyon – Tête d'Or / Villeurbanne, puis Lyon / Villeurbanne A la descente du pont, suivre le Boulevard de la bataille de Stalingrad sur environ 800 mètres Le Palais d'Hiver se situe sur la gauche. Depuis Grenoble / Chambéry: A43 – Sortie direction Lyon Centre / Périphérique Nord Poursuivre sur la D383 – Périphérique Nord Sortie 4 (direction Caluire / Villeurbanne – Tonkin / Porte Saint-Clair) Suivre la direction Lyon – Centre / Villeurbanne – Tonkin, puis Villeurbanne A la descente du pont, suivre le Boulevard de la bataille de Stalingrad sur environ 800 mètres Le Palais d'Hiver se situe sur la gauche. Depuis Vienne / Valence: A7 – Sortie direction Genève / Grenoble / Saint-Fons / Périphérique Poursuivre sur la D383 – Périphérique Sortie 4 (direction Caluire / Villeurbanne – Tonkin / Porte Saint-Clair) Suivre la direction Lyon – Centre / Villeurbanne – Tonkin, puis Villeurbanne A la descente du pont, suivre le Boulevard de la bataille de Stalingrad sur environ 800 mètres Le Palais d'Hiver se situe sur la gauche.
Situation [ modifier | modifier le code] Les stations des lignes 2 et 5 sont respectivement situées au-dessus et en dessous du boulevard de la Villette, à la limite avec le boulevard de la Chapelle tandis que la station de la ligne 7 se situe au nord-est, sous l' avenue de Flandre. La ligne 7 est donc relativement éloignée des deux autres lignes. Histoire [ modifier | modifier le code] La station est ouverte le 31 janvier 1903 lors du prolongement de la ligne 2 entre Anvers et Bagnolet (devenue Alexandre Dumas), sous le nom de Rue d'Aubervilliers [ 1], l'extrémité ouest de la station débouchant sur le carrefour entre les boulevards de la Villette et de la Chapelle et la rue d'Aubervilliers. Le 2 avril 1903, la ligne 2 est prolongée jusqu'à Nation [ 1]. Le 5 novembre 1910, la station souterraine de la ligne 7 est ouverte en même temps que la ligne, entre Opéra et Porte de la Villette, sous le nom de Boulevard de la Villette [ 2]. Les deux stations ne sont en correspondance que par la voie publique, grâce à la remise d'une contremarque [ 2].
↑ « Usages et vente de crack à Paris », sur Observatoire français des drogues et de la toxicomanie (OFDT), mars 2018 (consulté le 22 septembre 2018). ↑ Justine Brabant, « Place Stalingrad, le crack à ciel ouvert », sur Mediapart, 22 septembre 2018 (consulté le 22 septembre 2018). ↑ Alexandre Kauffmann, « Voyage dans l'enfer du crack », Le, 18 septembre 2018 ( lire en ligne, consulté le 22 septembre 2018). ↑ a et b [PDF] « Création de 49 nouvelles zones de sécurité prioritaires (ZSP), dossier de presse », sur, ministère de l'Intérieur, 15 novembre 2012 (consulté le 24 novembre 2012). ↑ « Dans "l'épicentre du crack" à Paris, la crainte d'une escalade des violences entre riverains et toxicomanes », sur, 12 mai 2021 (consulté le 12 mai 2021) Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Bataille de Stalingrad Liste des voies de Paris Liste des voies du 10 e arrondissement de Paris Liste des voies du 19 e arrondissement de Paris Colline du crack Liens externes [ modifier | modifier le code] Aménagements actuels
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