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Véritable révolution pour le nautisme, les moteurs de bateaux électriques ont changé le monde de la pêche. En effet, de plus en plus de pêcheurs en bateau et en canoë considèrent désormais le moteur électrique comme un élément de pêche essentiel. Il faut dire qu'il est idéal pour se déplacer plus rapidement et discrètement vers les spots, y compris ceux qui sont difficilement accessibles. Un moteur permettant un excellent contrôle de son embarcation de pêche L'un des avantages reconnus du moteur électrique est qu'il permet de garder plus facilement le contrôle du bateau de pêche. Que ce soit en mer ou en eau douce, un moteur électrique assure effectivement une meilleure maniabilité par rapport à un moteur thermique. Même les pêcheurs débutants ou ayant très peu d'expérience peuvent manœuvrer un bateau avec un moteur électrique. La pêche aux leurres sans un bateau à moteur électrique nécessite un ancrage à un point fixe ou des dérives qui sont à la merci du vent et du courant. Les moteurs électriques permettent aux pêcheurs au leurre de pêcher le long des berges ou dans d'autres spots de manière stable et contrôlée.
Tous ces atouts sont précieux qu'il s'agisse d'en faire un usage simple ou long en termes de temps. L'entretien du moteur électrique est aussi plus facile. Vous aurez ainsi un gain de temps considérable.
-ven. ) facture avec tva: oui - voir détails dans la description capacité nominale: 16 µf poids approximatif: 85 g / pièce Dernière mise à jour: 25 mai 2022, 11:49 Trier Trier par prix décroissants Trier par prix croissants Trier par les plus récents Trier par les plus anciens
Voici quelques schémas en fonction de la position du moteur (avant ou arrière) Moteur d'appoint positionné à l'avant de l'embarcation: Surement la position la plus utilisée pour la pêche. Idéal pour approcher doucement les postes en phase terminal et orienter facilement le bateau pour un lancer précis. Image extraite du catalogue Minn Kota De plus avec les différents accessoires le moteur peut être capable de tenir un point GPS sans intervention humaine!!!! Moteur d'appoint positionné à l'arrière de l'embarcation: Moins utilisé dans l'univers de la pêche mais pouvant permettre de rejoindre le bord lorsque le moteur thermique tombe en panne! Une maniabilité un peu moins bonne qu'à l'avant mais toujours une très bonne discrétion pour l'approche des postes de pêche. Moteur principal positionné à l'arrière: On retrouve cette configuration sur les petites barques inférieures à 3 mètres qui ne demande que très peu de puissance! Le montage lui est très important pour un fonctionnement et des performances optimales du moteur.
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