Audi TT MK1 (8N) - Cotes du véhicule.
1 l/100 km Consommation (extra urbain) 7. 6 l/100 km Consommation (combinée) * 9. 5 l/100 km Catégorie d'émission pas d'information Informations génériques Modèle TT 1. 8T Année de construction 2005/09 - 2006/07 Moteur & Puissance KW (CH) 120 KW (163 CH) Accélération (0-100 km/h) 8 s Vitesse maximale (km/h) 224 km Nombre de vitesse 5 Couple 225 nm Type de carburant Essence sans plomb Nbre de cylindres 4 Transmission Boîte manuelle Type de boîte Traction avant Dimensions Longueur 4041 mm Hauteur 1346 mm Largeur 1856 mm Poids maximum 1665 kg Nbre de portes 3 Nbre de sièges 4 Charge sur le toit 75 kg Consommation Émissions de CO2 * 197 g/km (combinée) Consommation (urbain) 11. 1 l/100 km Consommation (extra urbain) 6. 3 l/100 km Consommation (combinée) * 8. 1 l/100 km Catégorie d'émission pas d'information Informations génériques Modèle TT 1. Fiches techniques Audi Tt 3 millésime 2018.. 8T Année de construction 2005/09 - 2006/07 Moteur & Puissance KW (CH) 140 KW (190 CH) Accélération (0-100 km/h) 7. 5 s Vitesse maximale (km/h) 232 km Nombre de vitesse 6 Couple 240 nm Type de carburant Essence sans plomb Nbre de cylindres 4 Transmission Boîte manuelle Type de boîte 4 roues permanent Dimensions Longueur 4041 mm Hauteur 1345 mm Largeur 1856 mm Poids maximum 1795 kg Nbre de portes 3 Nbre de sièges 4 Charge sur le toit 75 kg Consommation Émissions de CO2 * 228 g/km (combinée) Consommation (urbain) 13 l/100 km Consommation (extra urbain) 7.
Audi Q2 - 2016 Modèle remplacé par la nouvelle Q2 en 2021. Audi Q5 - 2017 Modèle remplacé par la nouvelle Q5 en 2021. Automobiles de taille comparable Découvrez quelles automobiles de toutes les marques sont de taille similaire au modèle Audi de votre choix dans les trois dimensions de longueur, largeur et hauteur.
Cependant, sous la pression des médias, des groupes de protection des consommateurs et, enfin et surtout, des clients, Audi a rapidement cédé et a également proposé de moderniser l'ESP pour une franchise de 650 Deutsche Mark. À l'époque, le double champion du monde des rallyes, Walter Röhrl, a décrit les problèmes de la TT dans une interview avec NDR: «J'ai fait un tour, je suis revenu et j'ai dit: 'Pas mal, mais trop dangereux pour les gens normaux. S'il retire son pied de l'accélérateur à 200, [alors] elle recule. Fiche Technique Audi TT 2000 - L'argus. Et une seule personne au monde peut la contrôler, son nom est Röhrl. ' Alors je lui ai rendu la voiture et plus tard ces accidents se sont produits [ 2]. » Les modèles TT Quattro construits de 1998 à 2000 ont également eu des problèmes avec la suspension arrière. Selon un rapport publié dans la revue spécialisée Auto motor und sport, le roulement du triangle inférieur sur l'essieu arrière pourrait se coincer à cause de la corrosion et le triangle pourrait se casser. 15 cas de bruits ou de ruptures inhabituels sur des triangles ont été connus; Il n'y a pas eu de blessés.
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