Pour le Case je ne connais pas, donc je ne peux pas faire de comparatif. J'espère que ces éléments te seront utiles; bon choix!!!! lu6fers 54 Messages: 365 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 Contact: par lu6fers 54 » 01 févr. 2007, 21:13 90-90 sans hésiter! avec sont 5 cylindre légendaire qui été déjà sur les fiat ès robuste, rustique, simple et c'est vrai des problème de 4230 fait partie des plus mauvaise série de chez case ih. (il n'y en a pas eu beaucoup)attelage sous dimensionné, moteur très mou et petit problème mécanique. mlgbzh Messages: 840 Enregistré le: 03 sept. Réplication DC problème connexion utilisateurs. 2008, 10:58 par mlgbzh » 01 févr. 2007, 23:49 +1, j'ai un 90/90 DT, aujpourd'hui on lui a changé l'embrayage; à peine 5 heures. Pour la peinture, ma solution c'est une bonne brosse métalique (sur perceuse ou meuleuse) et du "terracotta" antirouille dès que la peinture cloque. C'est pas la peine de fignoler car il faut recommencer tous les 2 ans par-ci par-là, mais tu peux le faire durer un peu plus. Par contre ED37, le 80/90 n'a quasiment rien à voir avec le 90/90, le 80 est le gros de sa gamme (petits) le 90 est le petit de "moyen" (90-100-110)le pont (av et ar) la boîte (15/3) le relevage sont différents, mais la carrosserie est identique hélas... NH 64 Messages: 897 Enregistré le: 03 sept.
Turnigy SK3 Motors sont le prochain bond en avant dans la qualité du moteur et du design. Nous avons demandé aux ingénieurs de la source la meilleure qualité des aimants, des roulements et des matériaux mis à leur disposition et de développer un moteur qui ne serait pas le seul rival, mais surpasser la qualité de plusieurs moteurs principaux fabricants sur le marché aujourd'hui. Le résultat est un moteur efficace, de haut calibre en utilisant qualité doubles roulements blindés, néodyme frittés aimants et une chaîne enroulée stator en assurant un enroulement précis et cohérent à chaque fois. Les moteurs Turnigy SK3 sont adaptés aux modélisateurs qui recherchent un moteur brushless de qualité sans compromis. Specs. [Recherche Avis] Fiatagri 90-90 ou Case-IH 4230 - Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole. Active: 12T Tension: 4 ~ 5S Lipoly RPM / V: 620kv Résistance interne: 0, 017 Ohm Max Chargement: 48A Puissance: 830W Shaft Dia: 5. 0mm Trous de boulons: 25mm Fil de Bolt: M3 Poids: 194g Branchez Moteur: 3. 5mm Bullet Connector Télécharger une video Inscrivez-vous pour télécharger des vidéos, s'il vous plaît se connecter ou s'inscrire Phillc | Acheteur vérifié Excellent Aug 25, 2021 kamilmeisl | Acheteur vérifié Ronny | Acheteur vérifié Good Dec 28, 2020 good item Good item Volker | Acheteur vérifié Macht erstmal einen wertigen Eindruck Oct 10, 2019 Vor dem Einbau wurde ein Leistungstest vorgenommen an einer 3-Blatt Luftschraube 11 x 7.
Quelqu'un connait cette bécanne? On doit plus être beaucoup à en posséder... J'ai la version 4240(e) de 74 avec les entrées/sorties préampli (rare). Vince [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] sin Posteur AFfolé Si moi j'en ai un! Vince [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] sin Posteur AFfolé Bon bah j'vais faire monter le potar alors... Vince [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] pat 666 Nouvel AFfilié J'avais ce type de produit il y a 20 ans au moins et je recherche uniquement par nostalgie un 4230 ou un 4240. Je reconstituerai ainsi ma première chaine stéréo avec une thorens TD 165 et des Scott S 65 que j'ai toujours. Si quelqu'un à ce type d'ampli tuner quadriphonique faire offre à Merci. [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] sin Posteur AFfolé Euh, moi j'le vend pas... D'ailleurs je sais même pas combien ça peut valoir maintenant... Par contre, pour du spare (diodes façade/bouton power), ya un shop à L. A. Case 4240 problème de sommeil. : Vince [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] el_baron Nouvel AFfilié Bonjour, j'en ai un que j'avais acheté il y a environ 4 ans 1600 F à Paris.
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