A quand la vérité et la justice? Communiqué – Samedi 21 mai 2022, au eu lieu la commémoration de la mort de Jérôme Laronze, tué il y a 5 ans par un gendarme, faisant suite à un contrôle sanitaire militarisé ou l'on voulait lui enlever son cheptel. Nous avons assisté avec la famille et ses soutiens à ce temps de recueillement, d'hommage, de souvenirs et de révolte contre les injustices commises sur sa ferme lors des contrôles militarisés, annulés depuis par décision judiciaire. Des doutes et des peurs face à une instruction pénale qui n'instruit pas les éléments à charge de ce dossier. La famille et les avocats redoutent même que la justice prononce un non lieu et que les responsables de sa mort en sortiraient impunis. Evénement - Les Lunettes de Sandra en mettent plein la vue - L'infoRmateur de Bourgogne. Vous pouvez consulter des articles sur son histoire dans les médias: Médiapart, Reporterre, France 3 BFC, …, avec le titre Jérôme Laronze, un paysan tué par un gendarme. Vous pourrez ainsi vous faire votre propre opinion. En connaissant son histoire, nul ne peut rester insensible.
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Peugeot hérite d'un 4X4 dans sa gamme sans débourser un sou. Le break baroudeur est présenté au Salon de Paris 1980 et à compter du millésime suivant, on peut le commander chez Peugeot. La 505 Dangel fera le bonheur des administrations Une formule qui marche Les commandent commencent à affluer sur le bureau d'Henry Dangel. Mais la clientèle la plus fidèle et la plus lucrative sera celle des administrations. L'armée et la gendarmerie s'emparent du break 504. Dans certaines régions de montagne ou d'outre-mer, les véhicules d'Henry Dangel font des miracles. On apprécie leurs capacités de fonctionnement et leur solidité à toutes épreuves. EDF, les pompiers ou les sauveteurs en mer suivront, assurant, bon an mal an, un carnet de commandes bien rempli. Jusqu'en novembre 1985, ce sont ainsi 3168 pickups et 1142 breaks qui sortent des ateliers. Mandataire auto montceau les mines info. Mais la relève pointe déjà le bout de son nez. Dangel tentera l'aventure du Dakar, sans succès. Une 505 et bien plus Dangel va renouveler le concept en transformant la Peugeot 505 break.
Après avoir assuré la production et la distribution des jantes BBS dans ses ateliers, Dangel fait un constat. Rares sont les véhicules tout-terrain accessibles et costauds. Le choix se limite aux chers Land Rover et Toyota Land Cruiser. Le succès foudroyant du Lada Niva en 1978, lui donne des idées. Il reste une vraie place pour un 4X4 à la fois confortable et franchisseur, destiné aux particuliers comme aux professionnels. Au lieu de se lancer dans la conception d'un véhicule inédit, aventure coûteuse et incertaine, Henry va avoir une idée de génie. Rapidement l'atelier Dangel ne désemplit pas. Mandataire auto montceau les mises à jour. L'artisan va devenir un Henry Dangel offre un 4X4 à la France L'idée est de concevoir un kit adaptable sur un véhicule de série existant. Dangel veut du costaud, il choisit donc la voiture française la plus fiable, la Peugeot 504. En jetant son dévolu sur la version break, il profite de l'existence d'un pont arrière. Dangel conçoit une boîte de transfert, des différentiels et équipe la vaillante Peugeot de suspensions rehaussées.
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